Woodlands North MRT-station

**TE1** – **RTS** Woodlands North 兀兰北 உட்லண்ட்ஸ் நார்த்
; ; ; ; TE1 – RTS Woodlands North 兀兰北 உட்லண்ட்ஸ் நார்த் ;
; Mass Rapid Transit (MRT) terminus Future Johor Bahru–Singapore Rapid Transit Station nivå Northern Rapid Transit Station (RTS)
	Platformsstation
North
Plats	; 20 Woodlands North Coast Road Singapore 737668
Koordinater	Koordinater :
Ägd av	Landtrafikverket
Drivs av	; SMRT Trains Ltd ( SMRT Corporation ) ( Thomson–East Coast line ) RTS Operations Pte Ltd ( Johor Bahru–Singapore RTS )
Rader)	Thomson–östkustlinjen Johor Bahru–Singapore Rapid Transit System
Plattformar	2 ( 1 ö-plattform )
Spår	2
Konstruktion
Strukturtyp	Underjordisk
Plattformsnivåer	1
Parkering	Ja ( Republic Polytechnic )
Tillgänglig	Ja
Historia
Öppnad	31 januari 2020 ; 3 år sedan (Thomson–East Coast line)
Öppning	Slutet 2026 (Johor Bahru–Singapore RTS)
Elektrifierad	Ja
Tidigare namn	Republic Crescent, Amiralitetsparken
Tjänster
Framtida utveckling
Plats
	Woodlands North Woodlands North station i Singapore

Woodlands North MRT-station är en underjordisk Mass Rapid Transit- station i Woodlands, Singapore , som ligger nära Republic Polytechnic . Stationen är den norra änden av Thomson-East Coast line (TEL). Det är beläget i en utvecklingsregion i Woodlands North vid Woodlands North Coast Road, utanför Admiralty Road West som en del av North Coast Innovation Corridor-projektet som är planerat för framtiden.

Planer gjordes för att den norra ändstationen av TEL ska kopplas till Johor Bahru-Singapore RTS 2011. Slutligen tillkännagavs 2012, stationen är en av de första tre TEL-stationerna som öppnas den 31 januari 2020. Stationen är också beräknas vara Singapore-terminalen för Johor Bahru-Singapore RTS år 2026.

Historia

Biljettbommar och passagerarservice vid stationen

Den 29 augusti 2012 tillkännagavs denna station som en del av de slutgiltiga planerna för den dåvarande Thomson-linjen av dåvarande transportminister Lui Tuck Yew . Innan stationen byggdes var arbetsnamnen 'Woodlands North', 'Republic Polytechnic' och 'Admiralty Park'. Den 27 juni 2014 valdes Woodlands North officiellt efter en offentlig omröstning i maj 2013.

Den 15 augusti 2014 meddelade Land Transport Authority (LTA) att Woodlands North-stationen skulle ingå i den föreslagna Thomson–East Coast MRT-linjen (TEL). Stationen kommer att byggas som en del av fas 1, bestående av 3 stationer mellan Woodlands North och Woodlands South , och förväntas vara färdig 2019.

Kontrakt T202 för design och konstruktion av Woodlands North Station och tillhörande tunnlar tilldelades Penta-Ocean Construction Co Ltd för en summa av 337 miljoner S$ i november 2013. Bygget startade 2014 och slutfördes 2020. Stationen öppnade officiellt den 31 januari 2020 som en del av etapp 1 av TEL.

RTS-länk

RTS byggarbetsplats i januari 2023

I juni 2011 tillkännagavs att den norra änden av TEL kommer att anslutas till den föreslagna gränsöverskridande järnvägsförbindelsen. Den 16 januari 2018 undertecknades ett bilateralt avtal om projektet mellan Malaysia och Singapore, under den 8:e Singapore-Malaysia Leaders' Retreat. Avtalet slutförde vissa aspekter av projektet, inklusive dess underhållsanläggningar, operatör och tullanläggningar.

Projektet fick dock skjutas upp den 21 maj 2019 på grund av ekonomiska konsekvenser från Malaysias sida. Den 31 oktober samma år gick Malaysia med på att återuppta RTS-projektet till en lägre kostnad även om projektet fortfarande är avstängt till den 30 april 2020. På grund av covid-19-pandemin kom man överens om att projektet skulle avbrytas ytterligare till den 31 juli 2020. Projektet återupptogs officiellt den 30 juli 2020 med ett nytt mål för slutförandet i slutet av 2026.

Kontraktet för byggandet av RTS Link Woodlands North-stationen och tillhörande tunnlar tilldelades Penta-Ocean Construction Co Ltd till ett kontraktsvärde av S$932,8 miljoner (US$683,8 miljoner). Kontraktet inkluderar byggandet av Singapores byggnad för tull, immigration och karantän (CIQ). Bygget förväntas påbörjas under första kvartalet 2021, med förväntat färdigställande i slutet av 2026. Den 22 januari 2021 började bygget av den singaporeanska sidan av RTS-länken med en banbrytande ceremoni nära stationen. Den 29 januari 2021 tilldelades China Communications Construction Company Limited (Singapore-filialen) det andra kontraktet för att bygga tunnlar och viadukter till ett värde av 180 miljoner S$ (135,24 miljoner US$).

Stationsdetaljer

Avfart 2 från stationen

Design

Stationens interiör har ett rött och vitt mönster, inspirerat av Singapores nationella flagga , för att välkomna besökare som kommer från Malaysia. Stationen har också takpaneler i aluminium ovanför plattformarna som efterliknar rörelserna för det dagliga flödet av pendlare. Stationen har en mycket större storlek jämfört med andra MRT-stationer, eftersom stationen var inställd för att ta emot trafik under högtrafik för resenärer mellan Singapore och Johor Bahru. Det finns två utgångar från stationen.

RTS-stationen ska byggas under jord på ett maximalt djup av 28 meter (92 fot). Stationen kommer att ha tre nivåer, inklusive en underjordisk länk till byggnaden för tull, immigration och karantän (CIQ). Stationsstorleken, inklusive CIQ-byggnaden, kommer att vara 10 gånger den typiska storleken på en MRT-station. RTS-stationen och CIQ-byggnaden, byggd bredvid TEL-stationen, kommer att integreras med stationen via en underjordisk anläggning.

Konstverk

Som en del av Art-in-Transit är konstverket som visas här "New Departures" av Amanda Heng, som utforskar gränser och gränser från ett personligt, snarare än fysiskt perspektiv. Den skapades för att uppmuntra pendlare att ta sig an sitt dagliga liv med "mod och positivitet". Konstverket bygger på rollen som denna station är det framtida utbytet av den gränsöverskridande RTS-länken mellan Singapore och Johor Bahru.

externa länkar

Media relaterade till Woodlands North MRT Station på Wikimedia Commons
Orbix360 Genomgång av den framtida RTS-stationen