Caldecott MRT-station

**CC17** **TE9** Caldecott 加利谷 கால்டிகாட்
; ; ; CC17 TE9 Caldecott 加利谷 கால்டிகாட் ;
Mass Rapid Transit (MRT) avfart
	1 från Caldecott MRT-station.
Allmän information
Plats	; ; ; 38 Toa Payoh Rise Singapore 298113 (CCL) 1 Toa Payoh Link Singapore 297608 (TEL)
Koordinater	Koordinater :
Ägd av	Landtrafikverket
Drivs av	SMRT Trains Ltd ( SMRT Corporation )
Rader)	Cirkel linje Thomson–östkustlinjen
Plattformar	4 ( 2 ö-plattformar )
Spår	4
Anslutningar	Buss, taxi
Konstruktion
Strukturtyp	Underjordisk
Djup	35 meter
Plattformsnivåer	2
Cykelanläggningar	Ja
Tillgänglig	Ja
Historia
Öppnad	; 8 oktober 2011 ; 11 år sedan (Circle line) 28 augusti 2021 ; 20 månader sedan (Thomson–East Coast line)
Elektrifierad	Ja
Tidigare namn	Thomson
Tjänster
Plats
	Caldecott Caldecott station i Singapore

Caldecott MRT-station är en underjordisk växlingsstation för Mass Rapid Transit (MRT) på Circle Line (CCL) och Thomson-East Coast Line (TEL), belägen i Toa Payohs planeringsområde, Singapore. Det ligger under Toa Payoh Link nära korsningen av Toa Payoh Rise, beläget nära Singapore Association of the Visually Handicapped (SAVH), Caldecott Broadcast Center och Mount Alvernia Hospital. Stationen drivs av SMRT-tåg .

Ursprungligen planerad att vara en skalstation som preliminärt heter Thomson , 2008, tillkännagavs stationen för att öppnas tillsammans med etapperna 4 och 5 av CCL-stationerna. CCL-stationen öppnade 2011. 2012 tillkännagavs Caldecott vara en växel med TEL. Även om det förväntas bli klart 2020, försenades TEL-förlängningen till stationen till 2021 på grund av covid-19-pandemin i Singapore . TEL-stationen öppnade den 28 augusti 2021 tillsammans med TEL Stage 2 (TEL2)-stationerna.

CCL-stationen, som är ett skyddsrum för civilförsvaret (CD), har The Cartography Of Memories av Hazel Lim. Ett annat konstverk, :)(: av Claire Lim, visas på TEL-stationen.

Historia

Cirkel linje

När Circle Line (CCL) från början planerades, var denna station, preliminärt kallad "Thomson", planerad att vara en skalstation. Stationen skulle öppnas först när omgivningarna var mer utvecklade. Kontraktet för konstruktion av snabba transitsystemanläggningar för Thomson-stationen tilldelades Taisei Corporation till en summa av 391,59 miljoner S$ ( 231,68 miljoner US$ ).

Stationen tillkännagavs senare att öppnas med Stage 4 CCL-stationerna 2008 och döptes om till "Caldecott" genom en offentlig omröstning. Stationen öppnade den 8 oktober 2011.

Thomson–östkustlinjen

Den tidigare entrén till stationen stängdes för bygget

Caldecott-stationen tillkännagavs först att byta med Thomson-linjen med 22 stationer (TSL) den 29 augusti 2012. Kontrakt T213 för design och konstruktion av TSL-plattformen och tillhörande tunnlar tilldelades Samsung C&T Corporation för en summa av S$285 miljoner ( 227,76 miljoner USD) i juli 2013. Byggnationen startade 2014, med målsättningen att färdigställas till en början 2020.

Den 15 augusti 2014 meddelade Land Transport Authority (LTA) att TSL skulle gå samman med ERL för att bilda TEL. Caldecott station, som är en del av den föreslagna linjen, skulle byggas som en del av TEL2, som består av sex stationer mellan Springleaf och Caldecott. Stationen var ändstationen för TEL:n innan linjen sträckte sig till Gardens by the Bay station. Ursprungligen planerad att vara färdigställd 2021, men på grund av covid-19- pandemin ledde restriktionerna för byggnadsarbeten till förseningar i TEL-linjens färdigställande, och datumet flyttades till 2022.

För att underlätta byggandet av bytesstationen stängdes utgång A på stationen permanent från och med den 15 november 2020. På grund av de blandade markförhållandena för jord och berg och förekomsten av grundvatten bröts TEL-tunnlarna vid Caldecott station istället för skärningen -och-täck-metoden. Denna konstruktionsmetod minimerade också störningar på en serviceväg som ansluter till St. Joseph's Institution International School. Cirka 160 000 kubikmeter (210 000 cu yd) berg avlägsnades via elektronisk bergsprängning.

Den 14 december 2020 tillkännagavs att öppningen av TEL 2 försenades till tredje kvartalet 2021 så att programvaran för järnvägssystemet för linjen kunde ses över. Som tillkännagavs under ett besök av transportminister S. Iswaran vid Caldecott-stationen den 30 juni 2021, började stationen vara i drift den 28 augusti 2021. Före öppnandet av fas 3 av TEL, vänder tåg genom att använda krymplingar på södra änden av station.

Stationsdetaljer

Tjänster

Caldecott station är en växlingsstation på CCL och TEL. Den officiella stationskoden är CC17/TE9. På CCL är det mellan stationerna Marymount och Botanic Gardens . Stationen fungerar mellan 5:28 och 12:30 . Tågfrekvenser på CCL varierar från 3,5 till 7 minuter beroende på rusningstid.

På TEL ligger stationen mellan stationerna Upper Thomson och Stevens . Tågfrekvenser på TEL sträcker sig från 5 till 6 minuter.

Plats

Platsen för Caldecott-stationen, med TEL-stationen närmar sig färdigställandet

Stationen ligger under Toa Payoh Link, nära skolor som Marymount Convent School, Lighthouse School och Singapore School for the Visually Handicapped. Det ligger också nära samhälls- och hälsorelaterade centra som Assisi Hospice, Mount Alvernia Hospital, Orange Valley Nursing Home och Singapore Association of the Visually Handicapped (SAVH).

Stationsdesign

TEL-plattformar

Caldecott CCL-station är en av elva stationer längs Circle-linjen som är utsedda som CD-skydd, som kommer att aktiveras i tider av nationell nödsituation. Förutom förstärkt konstruktion är stationerna designade och utrustade med faciliteter för att säkerställa att skyddsrumsmiljön är acceptabel för alla under skyddsrumsockupationen. Dessa anläggningar inkluderar skyddande sprängdörrar, saneringsanläggningar, ventilationssystem, el- och vattenförsörjningssystem och ett torrtoalettsystem.

TEL-stationen har en unik X-arkitektonisk design. Plattformarna är de djupaste bland TEL2-stationerna på 35 meter (115 fot) djupa, som är upplysta av naturligt ljus. Stationen ligger nära SAVH och har flera olika funktioner som vänder sig till synskadade. Detta inkluderade större färgkontraster vid stationsplattformarna och upplysta trapphandledare för att öka synligheten. Rullstolsvänliga faciliteter för stationen inkluderar ryggstöd och ledstänger.

Stationskonstverk

CCL konstverk

Caldecott station CCL-plattform i nivå med konstverket på hisschaktet

Stationen har två konstverk som en del av MRT-nätverkets Art-in-Transit (AiT)-program, en offentlig konstutställning som integrerar konstverk i MRT-nätverket. The Cartography Of Memories av Hazel Lim visas på hisschaktet på CCL-plattformarna. Konstverket föreställer en kartografisk karta över Thomson-området, där stationen ligger, med hjälp av skriftliga minnen från cirka 100 lokala invånare och vänner som minns sina minnesvärda upplevelser i Singapore.

Ursprungligen föreslog Lim ett collage av bilder som visar stationens omgivning, sedd genom ramar som galler på en bro eller genom ett fönster. Men Art Review Panel, som ansvarar för AiT-programmet, var inte imponerad av denna idé, på grund av dess bristande effektivitet på det vertikala lyftschaktet. Konstnären insåg inverkan av stationens och linjens konstruktion på det omgivande landskapet och bestämde sig för att fånga människors svar på detta, med hjälp av text som ett konstnärligt medium. Samtidigt undersökte konstnären avlägsna platser på Google Maps efter ett annat konstverk. När han tittade på satellitvyn över Thomson, såg konstnären möjligheten att rama in området som visar landmärkena runt stationen. Dessa två idéer kombinerades till idén att kartlägga Thomson med hjälp av skrivna minnen.

Efter att ha samlat in de olika svaren från vänner, släktingar och LTA-personal valde Lim ut 40 unika minnen för arbetet. När Lim passade in på meningarna i minnena i verket, placerade hon de mer intressanta minnena i de nedre panelerna där de kunde ses på nära håll av pendlare. För mer djup i konstverket, överlappar några av orden för att representera de utvecklade områdena, vilket resulterar i en karta över "sammanvävande minnen". Konstnären förklarade senare att fragmenteringen av meningarna återspeglar minnen som splittras när människor går vidare, och återkallar bara "bitar och bitar" av sådana minnen.

Lim tog upp förslaget från en LTA-arkitekt att trycka konstverket på 9,1 meter (30 fot) gånger 2,9 meter (9,5 fot) utan bakgrund, så att verket kunde ses i detalj från andra sidan. När den sattes upp syntes verket dock inte tydligt, så man använde en manilabakgrund. Konstnären har övervägt andra färger som grått eller vitt, men tycker att grått är "för kallt" och vitt för att vara "för starkt". Manila, enligt konstnären, liknar de färger som används på kuvert.

Detta konstverk är tänkt att vara en återspegling av Lims svar på livet i Singapores snabbt föränderliga landskap. Genom detta arbete tog konstnären upp föreställningarna om förskjutning och skapandet av historier, kartor och landskap, särskilt de som är kopplade till Singapore. Konstnären observerar förändringarna i Singapore och skildrar minnen som "gled igenom" luckorna från det senaste förflutna. Genom begreppet inramning kunde dessutom stationsomgivningen ses genom en mindre vanligt använd vinkel, även använd i konstnärens verk.

TEL konstverk

Claire Lims konstverk :)(: , en serie prickmönster som bildar smileyansikten, visas på TEL-plattformarna. Konstverket är inspirerat av stationens läge nära SAVH. Smileyprickmönstren, baserade på punktskrift , är avsedda som en "cheery greeting" för pendlare.

Anteckningar och referenser

Anteckningar

Referenser

Bibliografi

Zhuang, Justin (2013). Art in transit: Circle Line MRT – Singapore . Singapore: Land Transport Authority. ISBN 978-981-07-4982-8 . OCLC 854958677 .
Cheong, Colin (2012). Cirkellinjen, länkar alla linjer . ISBN 978-981-4342-02-5 .

externa länkar

Officiell hemsida
Media relaterade till Caldecott MRT Station på Wikimedia Commons