Vinh avlyssning

Vinh avlyssning
Del av Vietnamkriget
Typ Spionageuppdrag
Plats
Planerad av CIA
Mål Upprätta en telefonavlyssning , spionera på Nordvietnam
Datum 7 december 1972 ( 1972-12-07 ) — början av maj 1973
Avrättad av Daniel H. Smith och Lloyd George Anthony Lamonte Jr., Laos kommandosoldater, CIA
Resultat Underrättelsetjänst etablerad fram till början av maj 1973

Vinh -avlyssningen var en amerikansk spionageoperation under Vietnamkriget . Från den 7 december 1972 till början av maj 1973 levererades CIA- telefonavlyssningar av nordvietnamesiska militära kommunikationer till den amerikanske diplomaten Henry Kissinger . Eftersom gränstelefonlinjer var väl övervakade, togs beslutet att avlyssna en militär multiplexlinje i det vietnamesiska hjärtat nära Vinh . CIA använde en svart helikopter för att göra en hemlig avlyssning för att avlyssna diskussioner om Paris fredssamtal och annan underrättelsetjänst.

Bakgrund

Under det laotiska inbördeskriget av det andra Indokinakriget infiltrerade Central Intelligence Agency- spioner i kungariket Laos Ho Chi Minh Trail från väster för att installera avlyssningar på vietnamesiska kommunistiska telefonlinjer så tidigt som 1966. Nordvietnameserna slog ner på det ansträngning med dagliga patruller som kontrollerar efter manipulation längs deras telefonlinjer på leden. År 1971, när vietnameseringen avvecklade amerikanska resurser under Vietnamkriget , var det amerikanska behovet av underrättelser större än någonsin. CIA:s disk var att rikta in sig på en telefonlinje djupt inne i Nordvietnam . Flygfotografering avslöjade en möjlig plats för en kran 24 kilometer sydväst om Vinh . Ett komplex av militära telefonlinjer hade installerats över en brant kulle på en avlägsen plats; kommunistpatrullerna cirklade runt den kullen utan att noggrant se över linjerna på toppen. Men att placera en kran på den platsen skulle innebära att korsa den hårt försvarade leden och tränga djupt in i norra Vietnam.

Planering och utbildning

En senare modell OH-6 Cayuse, modifierad med svart färg, liknande Hughes 500Ps som användes i operationen.

CIA hade modifierat två Hughes OH-6 Cayuses till vad de kallade Hughes 500P, även känd som "The Quiet One". Många modifieringar, inklusive ett lager svart radarabsorberande färg, producerade ett smygflygplan som fortfarande anses vara den tystaste helikoptern någonsin. Dess första offentliga flygning var den 8 april 1971. Den 28 april anställde Air America två erfarna piloter för att utbilda flygbesättningen för den svarta coptern; en tredje anställdes senare. De började bekanta sig med farkosten genom att flyga den omkring i Area 51- testområdet i USA och andra platser.

Våren 1972 gick CIA-förberedelserna framåt. Ett försök gjordes att utbilda nationalistiska kinesiska piloter; CIA ville ha elementet av förnekelse om flygbesättningen skulle fångas. Man trodde att en asiatisk flygbesättning skulle kunna förnekas medan en kaukasisk inte skulle vara det.

Medan detta inträffade inträffade ett flyganfall specifikt godkänt från Vita huset "av misstag" i området för strejkförbud som omger målet. Dessutom förvärvade Air America två omodifierade civila OH-6 och satte dem i drift i Laos i april 1972 som en täckmantel för 500Ps senare ankomst till landet. Två månader senare, efter att OH-6s hade etablerat sig i Laos, smugglades 500P in i Laos för att fortsätta träna på en avlägsen bas nära Pakse , kallad PS-44. Här visade sig de kinesiska piloterna vara ojämställda för sin uppgift. När en kinesisk pilot kraschade en av 500P:erna i en nattlandning, skars den tvistdrabbade kinesiska kontingenten bort från projektet. Två av Air America-piloterna skulle flyga infiltrationsuppdraget till Nordvietnam istället.

Ett rigoröst träningsprogram genomfördes. En mockup av avlyssningsplatsen sattes upp för övningsmanövrar; ett träd kläddes av utan lem och en korsbalk tillfördes för att imitera den riktade telefonstolpen. Rutten till och från platsen memorerades med hjälp av fotografering ovanför. Piloterna övade att flyga jordens tupplur , inklusive flygningar mellan stränderna av bäckbäddar, tills de släppte in på mockupen. De två laotiska kommandosoldaterna som valdes att ställa in avlyssningen övade på att lämna 500P och klättra på den falska telefonstolpen för att häfta kranen på plats. Piloterna övade på att ställa in kommunikationsreläer som skulle returnera avlyssningens signal till CIA-lyssnare.

Hösten 1972 var uppdraget redo att gå. Det krävde dock vissa optimala mån- och väderförhållanden. En kvartsmåne behövdes för piloternas mörkerseende. Ett lätt mulet var också önskvärt. När det första tillfället för uppdraget kom den 5 oktober misslyckades den framåtblickande infraröda (FLIR) kameran som behövdes för navigering, vilket gjorde att uppdraget avbröts. FLIR misslyckades också vid två efterföljande tillfällen. Nästa försök, under den sista veckan i november, tog sig faktiskt in i Nordvietnam innan det vändes tillbaka av tät markdimma.

Uppdraget

Den 4 december 1972 anlände USA:s nationella säkerhetsrådgivare Henry Kissinger till Frankrike för att representera Amerikas förenta stater för fredssamtalen i Paris för att avsluta Vietnamkriget.

Den 6 december lanserades "Quiet One" framgångsrikt. Den flögs av Air America-piloterna Daniel H. Smith och Lloyd George Anthony Lamonte Jr. Med fart österut genom bergspass och inom raviner tillryggalade coptern 48 kilometer på en höjd av 200 fot (61 meter). Det flög över kända nordvietnamesiska luftvärnspositioner utan att dra eld. Koptern halverade sin höjd när den kom ut över plan mark. Bönder som skötte grödor efter mörkrets inbrott brydde sig inte om när den flög över. Infiltratörerna hade också de fyra fientliga MiG-21:orna vid Vinh Airfield som ett bekymmer.

Efter att i hemlighet ha flugit praktiskt taget hela Vietnams bredd, släppte helikoptern in på sitt mål. De två laotiska kommandosoldaterna tappade de sista foten från flygplanet. Helikoptern flög sedan iväg till ett förutvalt träd på en 340-meters topp och tappade en nätväv som stödde ett kamouflerat solcellsdrivet kommunikationsrelä över sin krona. Därifrån flyttade Hughes 500P igen och slog sig ner i en torr strömbädd för en 20-minuters väntan medan kommandosoldaterna satte igång avlyssningen. Gömhålet blev nästan katastrofalt. En sten knivskar FLIR:s tank för flytande kväve; den resulterande läckan inaktiverade FLIR. Samtidigt började en radardetektor att larma. Piloten stängde av varningen och satte sig för att vänta i 20 minuter medan kommandosoldaterna arbetade. Fiendens MiG dök inte upp.

När kommandosoldaterna hoppade av flygplanet klättrade de in i en bombkrater som lämnats av det tidigare "oavsiktliga" flyganfallet tills de var säkra på att de var ensamma. Därifrån flyttade de till sin målstolpe, bara för att upptäcka att det var betong istället för trä, vilket gjorde deras klätterpiggar värdelösa. Oförskräckta slängde de upp stolpen och placerade avlyssningen. Deras återkomst till helikopterlandningszonen och 500P:s efterföljande återkomst till PS-44 var händelselös.

Resultat

Dagen efter att kranen placerats började bombkampanjen Operation Linebacker II . Från den 7 december 1972, rakt igenom förhandlingarna om fredssamtalen i Paris, och fram till maj 1973, återförde kranen information till amerikanerna. Kissinger ansåg att det var "utmärkt intelligens", även om han "aldrig ifrågasatte var det kom ifrån."

I början av maj 1973 tystnade Vinh-avlyssningen. Skador på reläet misstänktes. Det gjordes sju misslyckade försök att ersätta reläet mellan 8 maj och 16 juni 1973, dock inte av Hughes 500P. CIA:s användning av den svarta helikoptern från Area 51 för att avlyssna diskussionerna i Paris Peace Talk och annan underrättelsetjänst hade upphört.

"The Quiet One" togs tyst bort från sitt spionuppdrag. När den återvände till USA, fråntogs den de flesta av sina speciella egenskaper innan den kasserades. Emellertid lever dess arv vidare i sådana funktioner som dess modifierade huvudrotorer och bakre rotorer av saxtyp på senare helikoptrar, båda hittade på AH- 64 Apache .

Anteckningar

  •   Conboy, Kenneth och James Morrison (1995). Shadow War: CIA:s hemliga krig i Laos . Paladin Press. ISBN 0-87364-825-0 .

externa länkar