USS Nausett (1865)
 En gravyr av USS Nausett publicerad i den engelska tidskriften "Engineering", 13 juli 1866.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 | |
| namn | USS Nausett |
| Beordrade | april 1863 |
| Byggare | Donald McKay , Boston, Massachusetts |
| Lanserades | 26 april 1865 |
| Bemyndigad | 10 augusti 1865 |
| Avvecklade | 24 augusti 1865 |
| Öde | Upplöst, augusti 1875 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Casco -klass monitor |
| Förflyttning | 1 175 långa ton (1 194 t) |
| Längd | 225 fot (69 m) |
| Stråle | 45 fot (14 m) |
| Förslag | 9 fot (2,7 m) |
| Framdrivning | Skruvångare |
| Fart | 9 kn (10 mph; 17 km/h) |
| Komplement | 69 officerare och värvade |
| Beväpning | 2 × 11 tum (280 mm) Dahlgren-pistoler med slät hål |
| Rustning | |
USS Nausett , en monitor med enkel torn , dubbelskruv , byggdes av Donald McKay , South Boston, MA , och lanserades den 26 april 1865 och togs i bruk den 10 augusti 1865, tillförordnad Master Win. U. Grozier i befäl. Strax efter hennes idrifttagning, ångade hon till New York, NY , där hon avvecklades den 24 augusti 1865 och lades upp på New York Navy Yard .
Nausett var en övervakare av Casco -klass med lätt utkast som var avsedd för tjänst i de grunda vikar, floder och vikar i konfederationen . Dessa krigsskepp offrade pansarplåt för ett grunt djupgående och försågs med ett barlastfack utformat för att sänka dem i vattnet under strid.
Designrevisioner
Kontraktet till Donald McKay tillkännagavs ursprungligen 1863. Även om originaldesignerna för monitorerna i Casco -klassen ritades av John Ericsson , skapades den slutliga revisionen av chefsingenjör Alban C. Stimers efter konteramiral Samuel F. Du Ponts misslyckade bombardemang av Fort Sumter 1863. När planerna lades fram för Monitor Board i New York City hade Ericsson och Stimers ett dåligt förhållande, och chefen för Bureau of Construction and Repair John Lenthalll hade liten koppling till styrelsen. Detta resulterade i att planerna godkändes och 20 fartyg beställdes utan att seriöst granska den nya designen. 14 miljoner USD anslogs för konstruktionen av dessa fartyg. Det upptäcktes att Stimers hade misslyckats med att kompensera för rustningen som hans ändringar lade till i den ursprungliga planen och detta resulterade i överdriven påfrestning på träskrovsramarna och ett fribord på endast 7,6 cm. Stimers togs bort från kontrollen över projektet och Ericsson kallades in för att åtgärda skadan. Han tvingades höja skroven på monitorerna under konstruktion med 22 tum (56 cm) för att göra dem sjövärdiga.
Öde
Som ett resultat förblev Nausett i ordinarie New York i 10 år, under vilken tid hon bytte namn två gånger: Aetna den 15 juni 1869; och tillbaka till Nausett den 10 augusti 1869. I augusti 1875 bröts hon upp av John Roach från New York.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .