USS Etlah (1864)

Historia
namn USS Etlah
Beordrade april 1863
Ligg ner 1864
Bemyndigad Aldrig beställd
Öde Såld 12 september 1874
Generella egenskaper
Klass och typ Casco -klass monitor
Förflyttning 1 175 långa ton (1 194 t)
Längd 225 fot (69 m)
Stråle 45 fot (14 m)
Förslag 9 fot (2,7 m)
Framdrivning Skruva
Fart 9 knop (10 mph; 17 km/h)
Komplement 69 officerare och värvade
Beväpning 2 × 11 tum (280 mm) Dahlgren-pistoler med slät hål
Rustning
  • Torn: 200 mm
  • Pilothus: 10 tum (250 mm)
  • Skrov: 76 mm
  • Däck: 76 mm

USS Etlah , en monitor med ett torn med dubbla skruvar , var fortfarande under uppbyggnad i St. Louis, Missouri , vid slutet av det amerikanska inbördeskriget . En Casco -klass med lätt drag, hon var avsedd för tjänst i de grunda vikar, floder och vikar i konfederationen . Dessa krigsskepp offrade pansarplåt för ett grunt djupgående och försågs med ett barlastfack utformat för att sänka dem i vattnet under strid.

Även om originaldesignerna för monitorerna i Casco -klassen ritades av John Ericsson , skapades den slutliga revideringen av chefsingenjör Alban B. Simers efter konteramiral Samuel F. Du Ponts misslyckade bombardemang av Fort Sumter 1863. planer lades fram för Monitor Board i New York, NY , Ericsson och Simers hade ett dåligt förhållande och chefen för Bureau of Construction and Repair John Lental hade liten koppling till styrelsen. Detta resulterade i att planerna godkändes och 20 fartyg beställdes utan att seriöst granska den nya designen. 14 miljoner USD tilldelades för konstruktionen av dessa fartyg. Det upptäcktes att Simers hade misslyckats med att kompensera för rustningen som hans ändringar lade till i den ursprungliga planen och detta resulterade i överdriven påfrestning på träskrovsramarna och ett fribord på endast 3 tum. Simers togs bort från kontrollen över projektet och Ericsson kallades in för att åtgärda skadan. Han tvingades höja skroven på monitorerna under konstruktion med 22 tum för att göra dem sjövärdiga.

Hela klassen ansågs vara en besvikelse, och Etlah lades upp på en eller annan plats tills den såldes den 12 september 1874. Mellan 15 juni och 10 augusti 1869 bar hon namnet Hecate medan hon låg upplagd i Mound City, IL .