USS Napa (1864)
 USS Napa och USS Monadnock från en gravyr publicerad i "The Soldier in Our Civil War".
|
|
| Historia | |
|---|---|
 | |
| Namne | Napa County, Kalifornien |
| Beordrade | april 1863 |
| Lanserades | 26 november 1864 |
| Bemyndigad | Aldrig |
| Öde | Upplöst, 1875 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Ljusdragmonitor av Casco -klass |
| Förflyttning | 1 175 ton |
| Längd | 225 fot (69 m) |
| Stråle | 45 fot (14 m) |
| Förslag | 9 fot (2,7 m) |
| Framdrivning | Skruvångare |
| Fart | 9 knop (17 km/h) |
| Komplement | 60 officerare och värvade |
| Beväpning | 1 × 11 i Dahlgren Smoothbore pistol, 1 × spartorped |
| Rustning | 10 i lotshus, 3 i skrov, 3 i däck |
USS Napa var en lätt dragmonitor av Casco - klass med två skruvar byggd under det amerikanska inbördeskriget för drift i konfederationens grunda inre vatten . Dessa krigsskepp offrade pansarplåt för ett grunt djupgående och försågs med ett barlastfack utformat för att sänka dem i vattnet under strid.
Konstruktion
Napa med ett torn byggdes av Harlan & Hollingsworth Co., Wilmington, DE , och lanserades 26 november 1864. Även om originaldesignerna för monitorerna i Casco -klassen ritades av John Ericsson , skapades den slutliga revisionen av chefsingenjör Alban. B. Stimers efter konteramiral Samuel F. Du Ponts misslyckade bombardemang av Fort Sumter 1863. När planerna lades fram för Monitor Board i New York City hade Ericsson och Stimers ett dåligt förhållande, och chefen för Bureau of Konstruktion och reparation John Lenthall hade liten koppling till styrelsen. Detta resulterade i att planerna godkändes och 20 fartyg beställdes utan att seriöst granska den nya designen. 14 miljoner USD tilldelades för konstruktionen av dessa fartyg. Det upptäcktes att Stimers hade misslyckats med att kompensera för rustningen som hans ändringar lade till i den ursprungliga planen och detta resulterade i överdriven påfrestning på träskrovets ramar och ett fribord på endast 3 tum (76 mm). Stimers togs bort från kontrollen över projektet och Ericsson kallades in för att åtgärda skadan. Han tvingades höja skroven på monitorerna under konstruktion med nästan två fot och de första färdiga fartygen fick sina torn borttagna och en enda pivotmonterad 11-tums Dahlgren -kanon monterad. Samma få fartyg hade också en infällbar spartorped .
Torpedfartygskonvertering
Som ett resultat omvandlades Napa till ett torpedfartyg, 25 juni 1864 och överlämnades till regeringen när hon var färdig den 4 maj 1865. Aldrig beställd, lades hon upp på League Island , PA , fram till 1875 då hon bröts upp av John Mört i New York. Medan hon var på League Island ändrades hennes namn två gånger: till Nemesis , 15 juni 1869; och tillbaka till Napa , 10 augusti 1869.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .