USS Moreno (AT-87)

USS Moreno (AT-87) (höger) ger assistans till HMS Abercrombie , 10 september 1943, i Salernobukten.
Historia
USA
namn	USS Moreno
Byggare	Cramp Shipbuilding Co. , Philadelphia
Gårdsnummer	542
Ligg ner	26 juni 1942
Lanserades	9 juli 1942
Bemyndigad	30 november 1942
Avvecklade	18 augusti 1946
Omklassificerad	ATF-87, 15 maj 1944
Stricken	1 september 1961
Heder och utmärkelser	3 stridsstjärnor (andra världskriget)
Öde	Kasseras till stöd för flottutbildningsövningar 6 oktober 1988
Generella egenskaper
Klass och typ	Bogserbåt av Navajo -klassen
Förflyttning	1 235 långa ton (1 255 t)
Längd	205 fot (62 m)
Stråle	38 fot 6 tum (11,73 m)
Förslag	15 fot 4 tum (4,67 m)
Framdrivning	Diesel-elektrisk fyra General Motors 12-278A dieselhuvudmotorer som driver fyra General Electric- generatorer och tre General Motors 3-268A hjälpmotorer enkel skruv 3 600 shp (2 685 kW)
Fart	16 knop (30 km/h; 18 mph)
Komplement	85
Beväpning	1 × 3 tum (76 mm) pistol 2 × dubbla 40 mm pistolfästen 2 × enkla 20 mm kanoner

USS Moreno (AT-87) var en bogserbåt av Navajo -klassen konstruerad för den amerikanska flottan under andra världskriget. Hennes syfte var att hjälpa fartyg, vanligtvis genom bogsering, på öppet hav eller i strids- eller efterstridsområden, plus "andra uppgifter som tilldelas." Hon tjänstgjorde i Atlanten och vid krigets slut återvände hon hem med tre stridsstjärnor till sin kredit.

Moreno lades ner som AT-87, den 26 juni 1942, av William Cramp & Sons of Philadelphia ; sjösattes den 9 juli 1942; sponsrad av Mrs Charles H. Kramb; och togs i bruk den 30 november 1942.

Andra världskrigets operationer i Atlanten

Efter shakedown från Norfolk, Virginia , Moreno , seglade en flotta bogserbåt utrustad med bra brandbekämpnings- , bärgnings- och reparationsfaciliteter för att tillåta deltagande i stridsoperationer, den 21 januari 1943, för Bermuda . Där tillhandahöll hon bogsering och eskorttjänster till fartyg som var anslutna till flottans operativa bas och tilldelade konvojer som använde de södra banorna över Nordatlanten till Afrika och Europa. Den 3 mars träffade hon insatsstyrkan TF 32 och begav sig till Gibraltar och återvände till Norfolk, Virginia, med TF 63 den 28 april. Medan han var till sjöss med dessa styrkor, Moreno som eskort och som beredskapsbogserare.

Stödja invasionen av Sicilien

Efter tillgänglighet i Norfolk begav sig Moreno igen ut över Atlanten och seglade den 8 juni med TF 65. Hon ankrade utanför Oran den 22:a och fortsatte sedan vidare till Bizerte , där hon förberedde sig för invasionen av södra Sicilien .

Skadad av en nästan miss

Den 6 juli, medan hon fortfarande var i Bizerte, fångades hon i ett flyganfall under vilket en nästan missöde skadade tre män och skadade överbyggnaden och riggen . Den 8 juli var hon dock på väg i en LST- konvoj på väg till Sicilien. Trots hårt väder anlände Task Force 86, Licata Attack Force , "Joss" utanför Licata tidigt den 10:e, och Task Force 86.5, Falconara Attack Group gick mot "Beach Blue" medan Moreno stod vid sidan av för att ge hjälp om de uppmanades. Senare på dagen flyttade bogserbåten till Licata och ankrade i viken.

Till och med den 10 augusti räddade och reparerade hon skadade fartyg, bekämpade bränder och rensade landningsfarkoster vid Licata, Gela , Port Empedocle, Sciacca och Marsala . Den 11:e började hon plantera bojar i svepande kanaler vid Marsala och utanför öns västra kust. Avskild den 21:a, gick hon med i en handelskonvoj och seglade till Tunis , där hennes del i " Operation Husky " avslutades, hon förberedde sig för Operation Avalanche , attacken vid Salerno .

Stödja invasionen av Italiens operationer

När hon seglade med TF 81 den 7 september befann hon sig i Salernobukten och stod utanför landningsstränderna vid Paestum , klockan 0100 den 9:e. Hon stannade kvar i området och utförde brandbekämpning, bärgning, reparation och tankning trots frekventa flyganfall, fram till den 4 november, då hon reste till Bizerte. Därifrån följde hon den afrikanska kusten till Alger för tillgänglighet och räddningsarbete i det området.

Den 11 februari 1944 seglade Moreno tillbaka till Bizerte där hon fick bogseringsuppdrag som tog henne till Taranto , Malta och Neapel . Från 6 april till 27 juli Moreno , nu ATF 87 (gäller 15 maj), anställd i konvojarbete från Neapel och Palermo till Bizerte, för att skjuta skadade LCT:er söderut och de som var i gott skick norrut. Hon ångade sedan till Alger och därifrån till Korsika och olika italienska hamnar innan hon anlände till Palermo för att förbereda sig för " Operation Dragoon ", invasionen av södra Frankrike.

Invasion av operationer i södra Frankrike

Avresa från Palermo den 7 augusti fortsatte hon först till Neapel och sedan till Ajaccio , där hon den 13:e anslöt sig till konvoj 89.1 och seglade mot St. Raphael . Den 15:e var hon utanför Green Beach och tillhandahåller tjänster liknande de som utfördes på Licata och Paestum. Den 18:e flyttade hon till St. Tropez-bukten och stannade där till 9 oktober.

Från södra Frankrike återvände Moreno till Palermo för tillgänglighet och påbörjade sedan bogsering och eskorttjänster mellan olika platser i Italien, Korsika, Frankrike och norra Afrika. Den 7 mars 1945 tog hon   Tackle (ARS-37) i släptåg och begav sig till Odessa , där den senares last, mat, kläder och medicin lastades av för distribution till amerikanska soldater som nyligen släppts från tyska krigsfångsläger av Röda arméns enheter.

Återvänder Stateside

Moreno , med Tackle , återvände till Oran den 13 april, bara för att avgå, igen med Tackle i släptåg, tre dagar senare till Azorerna . De två fartygen var sysselsatta med reparationsarbete fram till den 6 maj, då de gick med i konvojen GUS 87 och ångade västerut. Moreno anlände till Norfolk den 18 maj gick han in på Norfolk Navy Yard för en kort översyn. Den 5 juli drog hon iväg till Charleston, South Carolina , där hon tog ARDC-11 och en armédragare i släptåg.

Överföring till Stillahavsflottan

Moreno lämnade arméfartyget i Panama och fortsatte upp längs västkusten till San Diego, Kalifornien , och anlände den 9 september. Hon förblev i drift med den amerikanska Stillahavsflottan tills hon beordrades tillbaka till Atlanten i slutet av året.

Avveckling efter kriget

Den 17 maj 1946 rapporterade Moreno till USA:s 16:e flotta för inaktivering, avveckling den 13 augusti och förtöjning vid Orange, Texas . Den dieselelektriska, enkelskruvade bogserbåten förblev i reservflottan tills den överfördes till sjöfartsförvaltningen och flyttades till Beaumont NDRF den 15 december 1960. Moreno togs från Naval Vessel Register den 1 september 1961. Moreno stannade kvar i Beaumont NDRF till 15 December 1986 när hon återfördes till marinen för att förberedas för målanvändning. Moreno sänktes den 6 oktober 1988 under ett test av Penguin Missile.

Utmärkelser

Moreno fick tre stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

• Fotogalleri av USS Moreno (AT-87/ATF-87) på NavSource Naval History