USS Tawasa (AT-92)

USS Tawasa (ATF-92).jpg
Historia
USA
namn USS Tawasa
Byggare Commercial Iron Works , Portland , Oregon
Ligg ner 7 september 1942
Lanserades 22 februari 1943
Bemyndigad 17 juli 1943
Avvecklade 31 mars 1975
Omklassificerad ATF-92, 15 maj 1944
Stricken 1 april 1975

Heder och utmärkelser
  • 3 stridsstjärnor (andra världskriget)
  • 2 stridsstjärnor (Korea)
  • 7 stridsstjärnor (Vietnam)
Öde Såld för skrotning, 1 augusti 1976
Generella egenskaper
Klass och typ Bogserbåt i Cherokee -klassen
Förflyttning 1 235 långa ton (1 255 t)
Längd 205 fot (62 m)
Stråle 38 fot 6 tum (11,73 m)
Förslag 15 fot 4 tum (4,67 m)
Framdrivning
Fart 16 knop (30 km/h; 18 mph)
Komplement 85
Beväpning

USS Tawasa (AT-92) var en Cherokee -klass flotta bogserbåt konstruerad för den amerikanska flottan under andra världskriget . Hennes syfte var att hjälpa fartyg, vanligtvis genom bogsering, på öppet hav eller i strids- eller efterstridsområden, plus "andra uppgifter som tilldelas." Hon tjänstgjorde i Stilla havet och hade en mycket framgångsrik karriär präglad av att hon vann tre stridsstjärnor under andra världskriget, två under Koreakriget och sju kampanjstjärnor under Vietnamkrisen .

Tawasa lades ner den 22 juni 1942 i Portland, Oregon , av Commercial Iron Works ; sjösattes den 22 februari 1943; sponsrad av Mrs. Thomas F. Sullivan, mor till de fem Sullivan-bröderna ; och togs i bruk den 17 juli 1943.

Andra världskrigets verksamhet i Stillahavsteatern

Tawasa höll sin shakedown-kryssning utanför den nedre Kaliforniens kust i slutet av augusti och återvände till Portland. Bogserbåten ångade till San Pedro, Kalifornien , i oktober och avgick där den 20:e till Hawaii och bogserade två eldningsoljepråmar . Hon anlände till Pearl Harbor den 4 november och tilldelades Service Force, Pacific Fleet . Dagen efter gick bogserbåten mot Elliceöarna och anlände till Funafuti den 20:e.

Stödja invasionsstyrkor

Tawasa dirigerades vidare till Gilbertöarna och anlände den 26 november till Abemama , som bara dagen innan hade tagits av amerikanska marinsoldater. Den 3 december flyttade hon till Tarawa . Bogserbåten gjorde rundresor mellan Tarawa och Funafuti i december 1943 och januari 1944. Den 21 januari stod hon utanför Tarawa och träffade Task Force (TF) 52, Southern Attack Force, för invasionen av Marshallöarna . Utanför Kwajalein- atollen den 31:a gjorde Tawasa sonderingar som gjorde det möjligt för   Mississippi (BB-41) att närma sig stranden för nära bombardemang. Bogserbåten utförde sedan bärgning, bogsering och kontrolluppgift fram till den 18 februari då hon flyttade till Eniwetok för att hjälpa till med anfallet som skulle träffa den atollen nästa morgon. Hon stödde operationer tills atollen var säkrad och stannade i området i nästan två månader och gav tjänster till amerikanska fartyg som använde denna nya bas. Tawasa lämnade Marshalls den 12 april för en anbudsinfordran vid Pearl Harbor och för att få en radar installerad.

Bogserbåten återvände till Marshalls den 25 maj. Den 11 juni var hon i transportskärmen på TF 52, Northern Attack Force, när den sorterade mot Marianerna . Fyra dagar senare släpptes hon för att hjälpa LST:s när de landade marinsoldater och utrustning på Saipan . Den 7 juli började hon för Eniwetok.

Tawasa opererade med ServRon 10 från 31 juli till 24 augusti 1944 när hon gick med i ServRon, South Pacific. Fartyget fungerade i södra Stilla havet fram till den 9 maj 1946 då hon avgick från Nouméa till USA .

Efterkrigsaktivitet

Från San Pedro, hennes hemmahamn, opererade hon längs Kaliforniens kust tills hon återvände till Pearl Harbor den 27 december 1946. Den 23 februari 1947 begav sig Tawasa till Japan och en åtta månader lång turné i Yokosuka innan hon återvände hem den 30 oktober 1947.

Bogserbåten begav sig till Alaska den 15 juni 1948 och opererade från Adak fram till oktober då hon ångade till Guam i fyra månader. Hon stannade sedan kvar på västkusten fram till den 10 augusti 1950 då hon började på en fem månader lång turné i Alaska. Under det följande decenniet bröts hennes operationer på västkusten av sju utplaceringar till Fjärran Östern för operationer med den 7:e flottan .

Koreakrigsoperationer

På den första av dessa utplaceringar, från 4 juni 1952 till 1 mars 1953, arbetade Tawasa med insatsstyrkan TF 92, Logistics Support Force som försåg FN- styrkorna i Korea . Hon utförde också tjänster i de koreanska hamnarna Cho Do, Sokcho och Chinhae .

Operation Wigwam

Tawasa bogserade en kärnvapenbomb som användes som en djupladdning när den detonerades i Operation Wigwam 1955. Wigwam involverade ett enda test av Mark 90 Betty kärnvapenbomb , en djupladdning från kalla kriget , utvecklad av USA 1952. Testet genomfördes den 14 maj 1955, cirka 800 miles (800 km) sydväst om San Diego , Kalifornien , med 6 800 personal ombord på 30 inblandade fartyg. Syftet med Wigwam var att fastställa ubåtars sårbarhet för djupt detonerade kärnvapen, och att utvärdera genomförbarheten av att använda sådana vapen. Testanordningen hängdes upp till ett djup av 2 000 fot (610 m) med en kabel fäst vid en pråm . En 6-mile (9,7 km) bogserlina förband den 205 ft. Tawasa -flottans bogserbåt med själva skottpråmen. Upphängda från bogserlinorna på andra bogserbåtar fanns tre obemannade miniatyrubåtar vid namn "Squaws", var och en packad med kameror och telemetriinstrument.

Detonationstiden var 1300 timmar Pacific Time. Testet genomfördes utan incidenter, och enheten gav 30 kiloton . Tre personal fick doser på över 0,5 rem (5 mSv). Andra seglare på USS Cree (en annan Cherokee -klass flotta bogserbåt) fick i uppdrag att mäta strålning och sa att havsvattnet kokade och kurrade, och strålningsmätare gick utanför sjökorten när de höll dem över sidan. Sjömännen bar inget skydd, bara sina vanliga bomullskläder . En sjöman på Cree hade tre hornhinnatransplantationer utan något officiellt erkännande av den amerikanska regeringen. [ citat behövs ] Känslan på sjömännens fötter när den gick av var som en slägga som träffade fartygets däck.

1962 och senare

Tawasa utplacerade till västra Stilla havet igen från 13 februari 1962 till 3 juli 1962. Den 29 december 1962 tog hon   rödspätta (SS-390) i släptåg i San Francisco, Kalifornien , och levererade ubåten till Pearl Harbor innan hon återvände till San Diego, Kalifornien , den 1 februari 1963. Hon opererade med den 7:e flottan från april till november 1964 och med Alaskan Sea Frontier från juni till september 1965. I december 1965 bogserade bogserbåten   Bunker Hill (AVT-9) från San Francisco, Kalifornien , till San Diego. Detta var den största operativa bogsern som gjordes av en bogserbåt från Stillahavsflottan - 33 946 långa ton (34 491 t). Hon återvände till Alaska från 8 februari till 11 april 1967.

operationer i Vietnamkriget

Tawasas nästa utplacering till västra Stilla havet placerade skeppet i en stridszon för tredje gången i hennes marina karriär. Den 5 februari 1968 stod hon utanför San Diego för San Francisco för att hämta YFN-1126 och leverera den täckta tändaren till Hawaii. Hon lämnade sin ledning vid Pearl Harbor den 17 februari 1968 och begav sig till de filippinska öarna följande vecka för att tillhandahålla målservice för fartyg vid Subic Bay fram till den 13 april 1968 då hon begav sig till Vietnam .

Tawasa anlände till Da Nang den 17 april 1968 och reste nästa dag för specialoperationer som varade i en månad. Hon återvände till Subic Bay den 21 maj 1968 för en vecka och ångade sedan till Sattahip , Thailand , för att tillhandahålla drönartjänster åt den kungliga thailändska flottan . Bogserbåten anlöpte Da Nang den 19 juni 1968 och påbörjade specialoperationer som varade till den 10 juli 1968. Efter avslutat uppdrag anlöpte bogserbåten Hong Kong och Yokosuka, Japan , innan den återvände till San Diego, Kalifornien, den 26 augusti 1968 Hon gick in på Campbell Machine Yard där följande månad för en översyn som varade till den 21 januari 1969.

Den 5 mars 1969 startade Tawasa för Filippinerna och Vietnam. Hon ringde till Da Nang och fortsatte sedan till " Yankee Station " för övervakningsuppdrag. Fartyget avlöstes den 22 maj 1969 och seglade via Hong Kong till Singapore . Men den 3 juni 1969 gick bogserbåten till hjälp av jagaren   Evans (DD-754) som hade kolliderat med det australiska hangarfartyget   HMAS Melbourne (R21) . Evans hade skurits i två delar och bara aktersektionen var flytande. Tawasa tog sektionen i släptåg och lämnade tillbaka den till Subic Bay innan hon fortsatte på sin ursprungliga resa. Hon var i Singapore den 16 juni och 17 juni 1969 och åkte till Vũng Tàu med YF-866 i släptåg. Hon lämnade tändaren den 19 juni 1969 och tog upp en reparationspråm nästa dag innan hon fortsatte via Subic Bay till Guam. Efter att ha återvänt till Subic Bay den 8 juli Tawasa ytterligare två resor till Vũng Tàu innan han återvände till San Diego den 24 september 1969.

Operationer i norra Stilla havet

Tawasa utplacerades till västra Stilla havet igen från 16 mars till 4 oktober 1970 och från 8 november 1972 till 15 juni 1973. 1971 sattes bogserbåten ut till Kodiak från juli till november för att fungera som ett sök- och räddningsfartyg.

Slutlig avveckling

Efter att ha återvänt till San Diego 1973, stannade Tawasa kvar i Kaliforniens vatten fram till den 1 april 1975 då hon avvecklades och slogs från Navy List . Hon såldes för skrotning av Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS), 1 augusti 1976.

Utmärkelser

Tawasa fick tre stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst:

  • Gilbert Islands operation; 26 november till 8 december 1943
  • Marshallöarna operation; Ockupation av Kwajalein- och Majuro -atollen , 31 januari till 18 februari 1944; Ockupation av Eniwetok-atollen, 18 februari till 2 mars 1944
  • Mariandrift; Överfall och ockupation av Saipan, 11 juni till 7 juli 1944

Två stridsstjärnor för koreanska operationer:

  • Koreanskt försvar sommar-höst 1952; 19 juli till 10 augusti 1952, 3 november till 30 november 1952
  • Tredje koreanska vintern; 1 december till 5 december 1952, 29 december 1952 till 3 januari 1953

Sju kampanjstjärnor för Vietnamkrisen:

  • Vietnamesisk motoffensiv - Fas IV; 15 april till 20 maj 1968, 30 maj till 30 juni 1968
  • Vietnamesisk motoffensiv - Fas V; 1 juli till 13 juli 1968
  • Tet 69 /Motoffensiv; 20 april till 24 maj 1969, 2 juni till 4 juni 1969
  • Vietnam sommar-höst 1969; 13 juni till 14 juni 1969, 18 juni till 21 juni 1969, 25 juli till 28 juli 1969, 5 augusti till 7 augusti 1969
  • Sanctuary Motoffensiv; 23 maj till 26 maj 1970, 18 juni till 20 juni 1970
  • Vietnamesisk motoffensiv - Fas VII; 30 juli till 3 augusti 1970
  • Konsolidering II Konsolidering II; 21 februari till 28 mars 1972

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Tawasa_(AT-92)&oldid=1093529504 "