USS Mataco (AT-86)

Historia
USA
namn USS Mataco (AT-86)
Byggare United Engineering Co., San Francisco , Kalifornien
Ligg ner 27 juni 1942
Lanserades 14 oktober 1942
Bemyndigad 29 maj 1943
Avvecklade 1 oktober 1977
Omklassificerad ATF-86, 15 maj 1944
Stricken 1 oktober 1979

Heder och utmärkelser
Öde Såld för skrotning, 1 april 1979
Generella egenskaper
Klass och typ Bogserbåt av Navajo -klassen
Förflyttning 1 235 långa ton (1 255 t)
Längd 205 fot (62 m)
Stråle 38 fot 6 tum (11,73 m)
Förslag 15 fot 4 tum (4,67 m)
Framdrivning
Fart 16 knop (30 km/h; 18 mph)
Komplement 85
Beväpning

USS Mataco (AT-86/ATF-86) var en bogserbåt av Navajo -klass som konstruerades för den amerikanska flottan under andra världskriget . Hennes syfte var att hjälpa fartyg, vanligtvis genom bogsering, på öppet hav eller i strids- eller efterstridsområden, plus "andra uppgifter som tilldelas." Hon tjänstgjorde i Stilla havet och belönades med fem stridsstjärnor för andra världskriget, fyra stridsstjärnor för Koreakriget och sju kampanjstjärnor för Vietnamkrigets tjänst.

Mataco lades ner den 27 juni 1942 av United Engineering Co. , San Francisco, Kalifornien ; lanserades den 14 oktober 1942, sponsrad av Miss Evelyn B. Piper; och togs i bruk den 29 maj 1943.

Andra världskrigets verksamhet i Stillahavsteatern

Efter shakedown utanför San Diego, Kalifornien , bevisade Mataco tidigt sin uthållighet när hon bogserade en flytande torrdocka 43 dagar nonstop från San Francisco till Brisbane, Australien , och anlände den 1 oktober 1943. Denna passage stod för 6 800 av 55 000 miles ångade hennes första år.

Bärgning i stridsområden

Mataco genomgick sin första luftattack på Elliceöarna den 17 november och stod tre dagar senare för att hjälpa fartyg som invaderade Gilberts . Träning och bogsering av mål i Hawaii- vatten föregick hennes anslutning till arbetsstyrkan TF 53 för invasionen av Marshalls . Hon stod utanför Kwajalein den 31 januari 1944 för att avskärma transporter, frigöra landningsfartyg på stranden och skicka sina dykare för att hämta dokument från sjunkna japanska skepp. Mataco omdesignades till ATF-86 den 15 maj. Hon utförde eskort- och bogseringsuppdrag i Marshalls och till Gilberts, Marianas och Pearl Harbor fram till den 3 december, då Ulithi blev hennes bas under de kommande sex månaderna.

Missad av en torped

I januari 1945 genomförde hon ett stort bärgningsuppdrag i Leyte , i februari gjorde hon en bogsering till Saipan och Guam , och i april gick hon med i attacken på Okinawa . Där passerade en lufttorped den 2 april ofarligt under hennes köl.

Operationer i slutet av kriget

Mataco gav sig in på den enorma mängd räddningsarbete som skulle göras runt Okinawa, och vid krigets slut började släp till Japan . Hon återvände hem när hon hade kommit till kriget, bogserade en torrdocka från Guam via Pearl Harbor till San Francisco, Kalifornien, där hon förtöjde den 25 juli. Fem månader senare, den 19 december, återvände hon till västra Stilla havet på den första av de årliga utplaceringarna till USA:s 7:e flotta som alternerade med USA:s västkust och Alaskas tjänst.

Koreakrigstjänst

Hon var i Filippinerna vid utbrottet av Koreakriget 1950, och efter att ha undersökt smuggling i Ryūkyūs , seglade hon till Korea , där hon utförde stridsräddnings- och lufträddningsuppdrag som började med Inchon-landningarna den 15 september . I mitten av oktober rundade hon halvön och utökade dessa tjänster till Wonsan . Bogseruppdrag i Japan och mellan Guam och Pearl Harbor avslutade denna turné och hon anlände till San Diego, Kalifornien, 12 augusti 1951.

Mataco började sin nästa utplacering i västra Stilla havet den 10 januari 1952 och under de kommande 14 månaderna stödde hon FN- styrkorna i Korea, i oktober två gånger med eldstöd vid Pippa Kotsu.

Nästa år rapporterade hon för tre sammanhängande år av Fjärran Östern-tjänst, och från 1956 till 1966, gjorde hon ytterligare fem kryssningar för USA:s 7:e flotta samt tjänstgjorde i Alaskas vatten under fyra längre perioder.

operationer i Vietnamkriget

Den 29 februari 1967 inledde hon en turné som förde henne för första gången till kusten av det angripna Vietnam . Den 21 april tog Mataco med sig YFR-890 i släptåg till Vũng Tàu och tog i maj upp fisketrålarövervakning på Yankee Station . Efter att ha bogserat en skadad LST från Da Nang till Guam i juli, tränade hon koreanska flottans män i bärgning i Chinhae , och återvände sedan till San Diego den 6 november.

I mars 1968 började Mataco sin andra West-Pac-turné och bogserade flytande kranen YD-91 till Guam. Vidare till Subic och hämta en flytande sjukhuspråm för att bogsera till Danang. Sedan vidare till Yankee Station för att tillhandahålla specialiserad elektronisk täckning med 7:e flottan. Ett till sjöss missöde orsakade förlust av radarkapacitet och förkortade tiden på stationen. Efter reparationer Mataco till de övre delarna av Saigonfloden i närheten av Nhà Bè för att bogsera den minerade SS Cuba Victory till Yokosuka, Japan.

Hon opererade från Yokosuka och deltog i räddningen av USS Asheville och SS Plymouth Victory. Hon var också i beredskap för att fungera som räddningsbogseraren för den fångade USS Pueblo , om beslutet hade tagits att återerövra spionfartyget. När beredskapstjänsten tävlades, efter två bogseringar, seglade hon tillbaka till Da Nang och Nhà Bè. Efter att ha levererat dem begav hon sig till Sattahip Thailand. Hon sörjde för sjösättning och hämtning och räddningstjänster för den kungliga thailändska flottan . Besättningen erbjöd den nya beteckningen: CV-AFT-86.

1967 och 1968 fick Mataco Commander's Service Force, US Pacific Fleet Battle Efficiency "E." Maj 1967 räddade hon SS Minot Victory .

När hon kom tillbaka till San Diego den 3 oktober 1968 hade West-Pac '68 tillryggalagt 26 200 miles.

Bogserbåten förblev en aktiv enhet i Stillahavsflottan till 1969.

Utmärkelser

Mataco fick fem stridsstjärnor för andra världskriget:

Fyra stridsstjärnor tilldelades under Koreakriget:

  • Nordkoreas aggression, 18 september till 2 november 1950
  • Inchon Landing , 13 till 17 september 1950
  • Communist China Aggression, 3 till 28 november 1950
  • Koreanska försvarets sommar-höst 1952, 14 september 1952, 28 september till 16 oktober 1952

Hon fick sju kampanjstjärnor för sitt deltagande i Vietnamkriget:

  • Vietnamesisk motoffensiv - Fas II, 19 till 22 april 1967, 5 till 31 maj 1967
  • Vietnamesisk motoffensiv - Fas III, 1 till 12 juni 1967, 5 till 10 juli 1967
  • Vietnamesisk motoffensiv - Fas IV, 18 till 30 maj 1968, 7 till 11 juni 1968
  • Vietnamesisk motoffensiv - Fas V, 10 till 31 augusti 1968
  • Vietnam sommar-höst 1969, 13 till 21 oktober 1969
  • Vietnam vinter-vår 1970, 1 till 5 januari 1970, 28 januari till 1 februari 1970
  • Konsolidering II, 9 till 11 december 1971, 18 till 23 december 1971

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Mataco_(AT-86)&oldid=1072379029 "