USS Minneapolis (C-13)
.jpg) USS Minneapolis (C-13), fotograferad när han låg för ankar, 1898.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | Minneapolis |
| Namne | Staden Minneapolis , Minnesota |
| Beordrade | 2 mars 1891 |
| Tilldelats | 31 augusti 1891 |
| Byggare | William Cramp & Sons , Philadelphia |
| Kosta | 2 690 000 USD (kontraktspris för skrov och maskiner) |
| Gårdsnummer | 273 |
| Ligg ner | 16 december 1891 |
| Lanserades | 12 augusti 1893 |
| Sponsras av | Miss Elizabeth Washburn |
| Bemyndigad | 13 december 1894 |
| Avvecklade | 15 mars 1921 |
| Omklassificerad | CA-17, 17 juli 1920 |
| Stricken | 26 januari 1922 |
| Identifiering |
|
| Öde | Såld för skrot, 5 augusti 1921 |
| Allmänna egenskaper (som byggd) | |
| Klass och typ | Columbia klass skyddad kryssare |
| Förflyttning |
|
| Längd | |
| Stråle | 58 fot 2 tum (17,73 m) |
| Förslag | 22 fot 7 tum (6,88 m) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | |
| Fart | |
| Komplement | 45 officerare 338 värvade män |
| Beväpning |
|
| Rustning |
|
| Allmänna egenskaper (1914) | |
| Beväpning |
|
| Allmänna egenskaper (1920) | |
| Beväpning |
|
Den första USS Minneapolis (C-13/CA-17) var en skyddad kryssare för United States Navy Columbia -klass . Hon namngavs efter staden Minneapolis , Minnesota .
Minneapolis lades ner 16 december 1891 av William Cramp & Sons , Philadelphia ; lanserad 12 augusti 1893, sponsrad av Miss Elizabeth Washburn, dotter till senator William D. Washburn från Minnesota; och bemyndigad i Philadelphia den 13 december 1894, befälhavare av kapten George H. Wadleigh . Klassen designades ursprungligen med tre trattar; dock byggdes Columbia med fyra och Minneapolis med två. Detta kan ha varit för att få dem att likna specifika passagerarfartyg.
Tidiga plikter
Tilldelad till den nordatlantiska skvadronen , deltog den nya kryssaren i manövrar och kryssningar längs den östra kusten och i Västindien tills hon tilldelades den europeiska skvadronen den 27 november 1895 och anlände till Gibraltar den 13 december. Efter att ha kryssat i Medelhavet , besökte hon Kronstadt , Ryssland , 13 maj till 19 juni, som flaggskepp av konteramiral Thomas O. Selfridge, Jr. , som representerade USA vid kröningen av tsar Nicholas II . Efter besök i de viktigaste hamnarna i norra Europa återvände hon till Turkiet och Grekland . Hon lämnade Gibraltar 21 juni 1897 och anlände till Philadelphia 6 juli. Nästa dag placerades hon i reserv på League Island Navy Yard, Philadelphia.
Spanska-amerikanska kriget
När det spanska-amerikanska kriget bröt ut , tilldelades Minneapolis till Northern Patrol Squadron som fungerade längs den nordatlantiska kusten av USA. I april 1898 sändes hon för att spana i Västindien, söka efter amiral Cerveras flotta så långt som till kusten av Venezuela och återvände till Santiago de Cuba , 19 maj 1898, på väg till Key West, Florida .
Fredstidsplikter
Hon avvecklades i Philadelphia 18 augusti 1898 och förblev i ordinarie tid i League Island Navy Yard tills den återupptogs som ett mottagande fartyg , 23 april 1902. Hon avvecklades igen på League Island Navy Yard, Philadelphia, 2 juni 1903 och togs i drift 5 oktober 1903. Hon deltog i Louisiana Purchase Celebration i New Orleans, Louisiana från 16 till 28 december, och tillbringade en stor del av nästa år med att kryssa Västindien.
Minneapolis anlände till New London, Connecticut den 23 maj 1905 för att delta i avtäckningen av John Winthrop-monumentet, och tilldelades sedan en specialtjänsteskadron med collier Caesar och skruvångare Dixie , under befäl av konteramiral Colby Mitchell Chester , för att göra astronomiska och andra vetenskapliga observationer utanför Spaniens och Afrikas kust .
Hon seglade från New York den 3 juli 1905 och anlände till Gibraltar den 17:e, med forskare för att observera solförmörkelsen den 30 augusti 1905. Hon lämnade Medelhavet den 10 november 1905 och seglade via Frankrike och England till USA, anlände 2 Hampton Roads 2 Hampton3 . december.
Hon var i Annapolis, Maryland , 20 april till 5 maj 1906, för ceremonier till minne av ankomsten av kroppen av John Paul Jones , och, efter att ha tagit med midskeppsmän på en övningskryssning, genomförde hon träningskryssningar för män från sjömilisen i New York och Connecticut . Hon avvecklades i Philadelphia den 7 november 1906 och förblev i ordinarie tills Förenta staterna gick in i första världskriget .
första världskriget
Recommissioned 2 juli 1917, fick Minneapolis igång från Philadelphia 15 September för Hampton Roads, och avgick som bas 26 oktober för Colon , Panama Canal Zone , där hon sammanfogade brittiska transporter Arawa och Corinthia . Fartygen seglade från Colon 6 november och ångade via Hampton Roads till Halifax, Nova Scotia . Kryssaren fortsatte att fungera längs Atlantkusten tills den tilldelades transatlantisk konvojtjänst den 24 februari 1918. Under de följande 8 månaderna gjorde hon fyra eskortresor, avgående New York och seglade till havsmöte där konvojerna överlämnades till brittiska jagare. På sin sista resa lämnade hon New York den 9 oktober som eskort för en konvoj till Sydney, Nova Scotia och återvände till New York den 19 oktober.
Efter kriget och slutlig avveckling
Minneapolis tilldelades sedan Stillahavsstationen som flaggskepp och anlände till San Diego, Kalifornien den 7 februari 1919. Hon avvecklades vid Mare Island Navy Yard två år senare, den 15 mars 1921, och såldes den 5 augusti 1921. Hennes mast är bevarad på den nordöstra stranden av Bde Maka Ska nära sjösättningen på sjögatan i Uptown, Minneapolis ( ). Klockan är för närvarande i bruk på Minnetonka högstadium .
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
externa länkar
Media relaterade till USS Minneapolis (C-13) på Wikimedia Commons
- Fotogalleri av USS Minneapolis på NavSource Naval History
- Häfte med allmänna planer på Researcher@Large
- hazegray.org: USS Minneapolis