USS Hale (DD-642)

Historia
USA
Namne	Eugene Hale
Byggare	Bath Iron Works
Ligg ner	23 november 1942
Lanserades	4 april 1943
Bemyndigad	15 juni 1943
Avvecklade	30 juli 1960
Stricken	2 juni 1975
Öde	Förflyttad till Colombia 23 januari 1961
Historia
Colombia
namn	Antioquia
Förvärvad	23 januari 1961
Stricken	20 december 1973
Öde	Skrotas
Generella egenskaper
Klass och typ	Fletcher klass jagare
Förflyttning	2 050 ton
Längd	376 fot 6 tum (114,7 m)
Stråle	39 fot 8 tum (12,1 m)
Förslag	17 fot 9 tum (5,4 m); 13,8 fot (4,2 m);
Framdrivning	60 000 shp (45 MW);; 2 propellrar;
Fart	35 knop (65 km/h; 40 mph)
Räckvidd	6500 nmi. (12 000 km) ; vid 15 kt;
Komplement	329
Beväpning	5 × 5 tum (130 mm) , ; 4 × 40 mm AA-pistoler, ; 4 × 20 mm AA-pistoler, ; 10 × 21 tum (533 mm) torpedrör , ; 6 × djupladdningsprojektorer , ; 2 × djupladdningsspår;

USS Hale (DD-642) , en Fletcher -klass jagare , var det andra skeppet av den amerikanska flottan som namnges efter Maine Senator Eugene Hale (1836–1918).

Verksamhetshistoria

1943

Hale lanserades 4 april 1943 av Bath Iron Works , Bath , Maine ; sponsrad av Mrs. GH Chase, sondotter till senator Hale; och togs i drift i Boston 15 juni 1943.

Hale genomförde shakedown-träning i Karibien och träningsövningar på östkusten innan han lämnade Halifax till Stillahavsområdet 21 september. Hon anlände till Pearl Harbor via Panamakanalen den 9 oktober 1943.

Hale reste 8 november 1943 för invasionen av Gilbertöarna, det första steget i Amerikas amfibiesvep över Mikronesien . Hon undersökte hangarfartyg i strejker på Tarawa 18–20 november , deltog i bombardementet av Betio Island den 19 november och stödde marinsoldaternas landningar nästa dag. Under flygattackerna som följde Hales skyttar för flera flygplan. Efter att ha täckt pensioneringen av den skadade bäraren Independence (CVL-22) i 2 dagar anslöt hon sig till bärarens slagstyrka för attacker mot Marshallöarna, nästa mål för Stillahavsamfibiestyrkorna.

1944

Hale till Pearl Harbor 8 december för att träna nästa anfall och seglade 21 december till Ellice Islands . Hon avgick 21 januari 1944 för invasionen av Marshalls, och slog Maloelap och Wotje atoller 29 januari till 22 februari, före och efter landningarna. Verkställande befäl LT CDR DW Wilson övertog befälet den 2 mars. På väg från Kwajalein 11 mars, seglade hon till Guadalcanal för att utföra anti-ubåtspatrull under lastningsoperationerna och avgick 27 mars eskorterande förstärkningar till Cape Torokina , Bougainville .

Efter att ha agerat som antiubåtsskärm och screeningfartyg för eskortbärare som stödde Hollandia -landningarna i Nya Guinea , återvände Hale till Seeadler Harbor 4–7 maj. Hon ångade sedan till Solomonerna för de sista repetitionerna för Marianas-kampanjen . Skeppet deltog sedan i pre-invasionsanfall på Guam , återvände kort till Eniwetok 14 juli, för att stödja Guams landningar 21 juli.

Hale återvände till Eniwetok 4 augusti 1944 och avgick 6 dagar senare för anfalls- och serviceoperationer i hawaiiskt vatten som förberedelse till Leyte-landningarna . Hon fick igång med trupptransporter på väg till Manus den 15 september och avgick 14 oktober med den sydliga attackstyrkan på väg till Filippinerna . Den 18 oktober fick hennes grupp sällskap av Nashville (CL-43), med general Douglas MacArthur ombord. Hale gick in i Leyte-bukten i början av den 20 oktober och hjälpte truppenheterna att ta Dulags flygfält genom att ge exakt eldstöd. Hon anslöt sig sedan till konteramiral Clifton AF Spragues eskortbärare den 25 oktober efter deras tappra slagsmål i striden utanför Samar .

Jagaren anslöt sig därefter till eskortkontrollenheter för truppförstärkningar vid Morotai och landade dem i Tacloban , Leyte , 14 november. Efter ytterligare en sådan resa från Hollandia till Leyte i november, som hjälpte uppbyggnaden i Filippinerna, Hale den 24 november via Nya Guinea, Marshalls och Pearl Harbor och anlände till San Francisco den 22 december 1944.

1945

Hale återvände till Stillahavskriget i början av 1945 och anlände till Pearl Harbor den 25 februari. Segla till Ulithi , hon avgick 14 mars med konteramiral Forrest Shermans Essex ( CV-9) bärararbetsstyrka för att attackera fientliga luftinstallationer innan landningarna på Okinawa . Gruppen led offer, inklusive Franklin (CV-13) och Wasp (CV-18) från flygattacken 19–21 mars när Hales skyttar sköt ner flera av angriparna. Efter att ha lämnat haven utanför Japan , vände sig bärarstyrkan som kontrollerades av Hale och andra jagare till Okinawa och flög nära stöd- och bombardemangsuppdrag före, under och efter det första anfallet den 1 april. Under den upprörande perioden utanför Okinawa Hale två stridspiloter, körde iväg otaliga kamikaze- attacker och överlevde en nästan miss under en bombattack. Veteranjagaren lämnade Okinawa den 11 april och efter stopp vid Ulithi och Guam anlände Leyte Gulf i skärmbilden av South Dakota (BB-57) den 1 juni 1945. Hon eskorterade sedan Washington (BB-56) till Guam och träffade bogserbåten Munsee (AT- 107), bogserade bogsektionen på kryssaren Pittsburgh (CA-72), slets av i den stora tyfonen utanför Okinawa och förde henne till Apra Harbor . Fartyget seglade sedan för att ansluta sig till 3d Fleet vid Leyte Gulf 21 juni.

Hale avgick som en enhet av amiral Marc Mitschers berömda insatsstyrka 38 , 1 juli 1945, på väg mot ett förlamande strejk mot Japan självt. Hale deltog i strandbombning av fabriker i Hamamatsu den 29 juli.

När kriget mot Japan slutade den 15 augusti, beredde Hale sina uppgifter som räddningsfartyg från havs till havs under landsättningen av ockupationsstyrkor. Hon gick in i Tokyobukten den 16 september 1945 och reste den 1 oktober till USA med 100 veteraner. Hon anlände till Seattle 19 oktober 1945 och placerades i uppdrag i reserv i San Diego fram till avvecklingen 15 januari 1947.

1951-1960

Med utbrottet av Koreakriget och den ökade spänningen över hela världen, togs Hale ur reserv, igångsättning vid Long Beach den 24 mars 1951. Efter en shakedown-kryssning seglade hon via Panamakanalen till sin nya hemmahamn, Newport, RI , anlände den 11 juli 1951. Efter repetitionsutbildning avgick hon den 22 april 1952 för att tjäna med den 6:e flottan i Medelhavsvattnen för att stödja amerikansk diplomati i denna vitala och oroliga region. Efter att ha stannat vid 16 hamnar under sina operationer Hale till Newport den 23 oktober 1952. Under de kommande 1½ åren utförde jagaren en mängd olika uppgifter: antiubåtsutbildning och utvecklingsövningar utanför Atlantkusten, flygvaktstjänst eller bäraroperationer i Mexikanska golfen och en träningskryssning för midskeppsmän från Naval Academy .

Efter en moderniseringsöversyn på Philadelphia Navy Yard , september 1953 till januari 1954, reste Hale 1 juni 1954 för en världskryssning. Genom att passera Panamakanalen och in i Stilla havet fortsatte hon till Fjärran Östern. Hon utgjorde en del av USA:s ständigt närvarande marinstyrka som lånade ut stabilitet till området. När hon passerade Suezkanalen 17 november 1954 besökte hon många hamnar i 6:e flottans vatten innan hon återvände till Newport 18 december 1954.

Hale fortsatte sitt livsviktiga mönster av beredskapsövningar, inklusive tjänstgöring som Destroyer Force Gunnery School Ship i Newport, fram till den 6 november 1956. På väg mot Medelhavet återigen mötte hon 6:e flottans fartyg och stod vid sidan av östra Medelhavet under Suezkrisen , hjälpa till att avvärja en större konflikt och skydda amerikanska intressen. Hon återvände till Newport den 20 februari 1957.

I juni deltog Hale i en av historiens största internationella marinrecension, och förenade sig med ett 60-tal amerikanska fartyg och fartyg från 17 andra nationer under 350-årsdagen av grundandet av Jamestown . En andra Midshipman-kryssning och NATO -övningar i Nordatlanten avslutades 1957. Hon började sin andra världskryssning den 23 juli 1958, och seglade till Neapel , genom Suezkanalen till Indien och Japan, och tillbaka till San Diego efter operationer med den 7:e flottan avstängd Taiwan . Hon återvände till Newports hamn via Panamakanalen 24 november 1958.

Överföring av Hale till Colombia som ARC Antioquia (DD-01), 1961.

I Medelhavet från augusti 1959 – februari 1960 fortsatte Hale sin roll som fredsbevarande och välvilja. Hon återvände till Newport 26 februari 1959. Efter en period av viktigt experimentellt arbete i antiubåtskrigföring med atomubåtar , avvecklades Hale i Boston 30 juli 1960.

Hale fick sex stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.

ARC Antioquia (DD-01)

Hale överfördes till Colombia den 23 januari 1961 under Military Assistance Program och tjänstgjorde som ARC Antioquia (DD-01) . Antioquia slogs den 20 december 1973 och bröts upp för skrot.

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar