USS Stanly

USS Stanly (DD-478) underway off Pearl Harbor, circa in 1943 (19-N-48591).jpg
Historia
USA
Namne Fabius Stanly /Fabius Stenly
Byggare Charleston Navy Yard
Ligg ner 15 september 1941
Lanserades 2 maj 1942
Bemyndigad 15 oktober 1942
Avvecklade 15 januari 1947
Stricken 1 december 1970
Öde Såld för skrot, 1972
Generella egenskaper
Klass och typ Fletcher -klass jagare
Förflyttning 2 050 ton
Längd 376 fot 6 tum (114,7 m)
Stråle 39 fot 8 tum (12,1 m)
Förslag 17 fot 9 tum (5,4 m)
Framdrivning 60 000 shp (45 MW); 2 propellrar
Fart 35 knop (65 km/h; 40 mph)
Räckvidd 6500 nmi. (12 000 km) vid 15 kt
Komplement 329
Beväpning

USS Stanly (DD-478) var en jagare i Fletcher -klassen i tjänst med den amerikanska flottan från 1942 till 1947. Hon skrotades 1972.

Historia

USS Stanly (DD-478) uppkallades efter konteramiral Fabius Stanly (1815–1882). Hon lades ner den 15 september 1941 på Charleston Navy Yard ; sjösattes den 2 maj 1942; sponsrad av Mrs Elizabeth Stanley Boss; och togs i bruk den 15 oktober 1942.

1943

Stanly stannade kvar på Charleston Navy Yards inredning och genomgick dockprov till den 30 december. Under den tiden togs hennes sjöflygplanskatapult bort för att göra plats för ytterligare 5-tums kanoner . Den 30:e passerade hon Fort Sumter på väg till shakedown-träning utanför Kubas kust . Stanly återvände till Charleston den 7 januari 1943 och opererade på östkusten och i Guantanamo Bay fram till den 28 februari då hon rundade Cape Charles och begav sig till Delaware Bay , där hon anslöt sig till Santa Fe (CL-60) och seglade med den lätta kryssaren för Panama .

De två krigsfartygen passerade Panamakanalen den 5 mars, tankade vid Balboa nästa dag och ångade till Long Beach . De stannade i San Pedros hamn från den 12:e till den 16:e, när de begav sig till Hawaii. Efter att ha kommit in i Pearl Harbor den 22 mars, opererade Stanly från den flottbasen till maj, jagade ubåtar , deltog i övningar och undersökte konvojer på den sista delen av deras resor till Oahu . Slutligen, den 14 maj, lämnade hon Pearl Harbor i skärmbilden av en västerutgående konvoj. Tolv dagar senare Stanly och hennes konvoj genom ubåtsnäten in i hamnen i Nouméa , Nya Kaledonien .

Under de följande tre månaderna var Stanly in och ut ur Nouméa, eskorterade konvojer och undersökte slagskepp och hangarfartyg . Hon gjorde resor så långt västerut som Australiens kust och så långt norrut och österut som Nya Hebriderna och Wallisöarna. När hon återvände till Nouméa från Wallis Island den 7 augusti beordrades Stanly till Espiritu Santo med en konvoj. När hon gick in i Segond Channel den 11:e, genomgick hon 13 dagars tillgänglighet innan hon lämnade kanalen för Fila Island, också på Nya Hebriderna. På denna passage åtföljdes hon av jagarna Charles Ausburne (DD-570), Claxton (DD-571) och Dyson (DD-572). De fyra jagarna anlände till Fila den 24:e och stack ut igen nästa dag, på väg till Salomonerna .

Den 27 augusti var Stanly och de andra tre jagarna utanför Guadalcanal och patrullerade ankarplatsen vid Lengo Channel . Solomons- Bismarcks -området skulle vara hennes operationssal fram till slutet av februari 1944. Den 28 augusti stannade hon vid Tulagi ; ångade sedan vidare för att patrullera ingången till Kula-bukten , mellan Kolombangara och New Georgia , och återvände nästa dag till Port Purvis på Florida Island . Under den första veckan i september Stanly mellan Port Purvis och Tulagi; sedan, den 8, eskorterade en konvoj ut från Purvis Bay . Jagaren skilde sig från konvojen den 10 september och begav sig vidare till Nya Kaledonien. När hon anlände till Nouméa den 13:e genomgick hon pannreparationer, bytte ammunition och torpeder , tankade och avgick den 29 september.

Hon eskorterade en annan konvoj från Nya Kaledonien till Guadalcanal i oktober, och lämnade den utanför Lunga Point den 5:e. Efter att ha stannat vid Espiritu Santo den 8 oktober, Stanly till Post Purvis för att tanka och hämta en annan konvoj. Under resten av oktober fortsatte hon att vakta konvojerna från Florida Island till olika öar i Salomonerna. Den sista dagen i månaden stod hon utanför Purvis Bay och gick med i Task Force 39 (TF 39). Under följande kväll och natt Stanly emot en attack av japanska motortorpedbåtar medan insatsstyrkan slog till på Buka Island . Japanerna förlorade minst tre båtar under aktionen. Senare den natten Stanly till resten av arbetsgruppen för att beskjuta Shortlands, som ligger strax utanför Bougainvilles södra spets, till stöd för landningarna längre norrut vid Empress Augusta Bay .

Sent den 1 november siktade TF 39 en fientlig ytstyrka, men kunde inte angripa den förrän tidigt nästa morgon när den gick fram för att trakassera landningsområdet vid Empress Augusta Bay. Radarkontakt togs kl 02:30 den 2 november; och Stanly , tillsammans med de andra tre jagarna i skåpbilen, öppnade striden med en torpedattack. Även om kryssarna i konteramiral Aaron S. Merrills TF 39 var stjärnan i det efterföljande slaget, bidrog kapten Arleigh Burkes " Lilla bäver " , inklusive Stanly , genom att avsluta jagaren Hatsukaze och genom att regna ett hagel av 5 tumsnäckor på fienden. Slaget vid Empress Augusta Bay gjorde anspråk på en fiendekryssare, Sendai , och jagaren som redan nämnts, men ännu viktigare. Amiral Sentaro Omori drog sig tillbaka norrut utan att utföra sitt uppdrag, landsättningen av förstärkningar vid Kap Torokina . När gryningen bröt, damp de amerikanska krigsfartygen iväg mot ett möte med några transporter. På vägen slog TF 39 av en räd med 100 plan från Rabaul och befann sig nästa dag i hamn i Tulagi.

Under hela november och december 1943 opererade Stanly mellan Nya Hebriderna, Salomonerna och bland de olika öarna i den senare gruppen. Den 16 november gick hon med Converse (DD-509) för att beskjuta en japansk ubåt och med all sannolikhet sänkte den den. Vid olika tillfällen under denna period kom hon under luftangrepp; på julafton bombarderade hon Massungon Island. Stanly satte in i Port Purvis på dagen efter jul för logistik och åtta dagar senare avgick han till Espiritu Santo och tillgänglighet och övningar.

1944

Den 29 januari 1944 avslutade hon pågående övningar och gick in i Port Purvis igen. Hon stod ut nästa dag igen; patrullerade runt Buka Island, Choiseul Bay , Bougainville och Green Island ; och bombarderade Bougainvilles västkust, Bukas östkust och Bougainvilles östkust, innan han drog sig tillbaka till Florida Island. Stanly gick in i Purvis Bay den 11 februari och reste igen den 13:e. Hon fintade mot Espiritu Santo; sedan, i skydd av mörkret, vände sig norrut och styrde mot Green Island, där hon stödde landstigningen den 14 och 15 februari.

Den 22:a kryssade hon Kavieng - New Hannover -området i "Bismarcks Barrier". Den dagen sänkte hon en havsgående bogserbåt och hjälpte till att sänka den lilla minläggaren Nasami . Under den följande månaden Stanly att operera med TF 39, genomföra antishipping-svep av Kavieng-Rabauls sjöleder och bombardera olika fiendepositioner i Bismarcks. Hon återvände också med jämna mellanrum för att eskortera försörjningsnivåer bland de flera öarna i Solomongruppen.

När tyngdpunkten flyttades från södra Stilla havet till Centrala Stilla havet i början av 1944, ökade också behovet av jagare. Den 24 mars Stanly Purvis Bay och den 30:e cruisade han i skärmbilden av viceamiral Marc A. Mitschers snabbtransportarbetsstyrka ( då kallad TF 58) när den lanserade plan mot Palauöarna . Nästa dag seglade hon norr om Palau när Task Group 58.4 (TG 58.4) skickade strejker mot både Palau och Yap . Bärarnas plan träffade Woleai den 1 april och började dra sig tillbaka till Majuro . Stanly anlände till Majuro lagunen den 6:e och genomgick reparationer fram till den 30:e. Hon tillbringade maj månad i operationer och övningar runt Majuro. Från 3 till 8 juni, i sällskap med Indianapolis (CA-35), tog jagaren kretsen från Majuro till Kwajalein till Eniwetok , och lämnade den sistnämnda atollen den 8:e för att återförenas med TF 58.

Fast Carrier Task Force, med Stanly i sin skärm, inledde luftanfallet mot Marianerna den 11 juni och skickade utflykter för att bomba och beskjuta Guam , Rota , Tinian och Saipan . Piloterna på TF 58 lade till Pagan Island till sin resplan den 12:e och igen den 13:e. Den 15 och 16 juni eskorterade Stanly Task Group 58.4 medan dess plan attackerade Iwo Jima och Chi Chi Jima i Bonins . Den 18:e anslöt arbetsgruppen sig till TF 58 precis i tid för att bevittna slaget vid Filippinska havet, där den amerikanska flottan bröt den japanska sjöflygkraften. Den 20 juni Stanly i bombardementet av Guam och Rota och, två dagar senare, flyttade han iväg för att försvara och stödja de amerikanska styrkorna på Saipan. Hon fortsatte patrullering och periodiska bombardemang runt Saipan fram till den 3 juli, då hon drog sig tillbaka med TG 58.4 till Eniwetok. Jagaren återvände till Marianerna den 18 juli och kontrollerade bärarna fram till den 31:a, då hon beordrades tillbaka till USA.

Stanly stannade vid Eniwetok från 1 till 3 augusti och vid Pearl Harbor över natten den 10 och 11 augusti. Stanly gick in på Bethlehem Steel Co.-varvet i San Francisco den 17:e. Hon tillbringade september månad i översyn och början av oktober i prövningar. Den 18 oktober var hon tillbaka i Pearl Harbor och förberedde sig för att återvända till västra Stilla havet. Slutligen, den 10 november, stod hon utanför Pearl Harbor och 11 dagar senare gick hon in i Ulithi- lagunen. Stanly stannade i Ulithi resten av november och första veckan i december. Den 8 december eskorterade hon Boulder Victory (AK-227) och SS Elmira Victory till Kossol Passage i Palaus.

Efter tankning seglade hon till Filippinerna och anlände till Leyte-bukten den 11 december. Jagaren opererade från San Pedro Bay under resten av 1944.

1945

Stanly , i sällskap med Charles Ausburne (DD-570), Foote (DD-511), Converse (DD-509) och Sterett (DD-407), sorterade från San Pedro Bay den 4 januari 1945 och eskorterade landstigningsstyrkorna till områdena San Fabian och Lingayen i norra Luzon . Fram till den 27:e patrullerade hon transportområdena och stod i radaruppdrag för anfallsstyrkorna medan japanerna inledde krigets första stora kamikazeangrepp . Den 31 januari var hon tillbaka från Leyte och fyra dagar senare gick hon in i Ulithi. Den 8 februari stack hon ut för Saipan och anlände den 10:e. Stanly patrullerade utanför Saipan i sex dagar; sedan utanför Iwo Jima från 16 februari till 13 mars. Hon återvände till Saipan för logistik den 15 mars och vägde ankar den 17:e. Hon gick in på Ulithi nästa dag och stannade till den 27 mars och genomgick reparationer. När reparationerna var klara begav hon sig till Okinawa , dit hon anlände sent den 31:a.

Under de första 11 dagarna i april flyttade Stanly från station till station runt Okinawa på radarpikettjänst. Den 12:e, när "Den gudomliga vinden" åter steg till stormstyrka, befann hon sig på stationen norr om ön. Cassin Young (DD-793) hade precis kraschat av en kamikaze och Stanly rusade till sin station. Snart svärmade fiendeplan runt henne som arga bin, och hon manövrerade radikalt för att undvika deras dödliga stick. Under tiden Stanlys stridschefsteam ansvaret för den drabbade jagarens stridsflygpatrull. Under deras ledning sprang de vänliga jaktplanen iväg mot angriparna och stänkte sex Aichi D3A "Val" sjöbombplan i snabb följd.

Amerikanska fighters och kamikazes virvlade ovanför Stanly i en stor närstrid. Plötsligt, ur malströmmen av flygplan, störtade en raketdriven Yokosuka MXY-7 Ohka -flygbomb mot henne med en hastighet över 500 knop (900 km/h). Hennes angripares stora snabbhet omöjliggjorde motåtgärder; och så Stanly kamikazens stöt mot styrbords sida av fören, fem fot ovanför vattenlinjen. Stridsspetsen slog igenom skrovet på Stanly utan att detonera, gick ut på babords sida och exploderade i vattnet nära ombord. Resterna av piloten och några vrakdelar återfanns senare inifrån fartyget. Inom några minuter efter den första attacken styrde en annan Ohka mot skeppet, med jagarens luftvärnskanoner flammande på det. Piloten var antingen skadad eller dödad, eftersom Ohka i sista stund rusade över skeppet och ryckte hennes fänrik från dess gaff i förbifarten. Den hoppade över vattnet som en platt sten och sönderföll sedan.

Strax efter det andra Ohkas pass beordrades Stanly att stänga transporterna vid Hagushi . På vägen upplevde hon sitt tredje nästan dödliga möte för dagen när en Mitsubishi Zero "Zeke" försökte bomba och krascha in i henne i ett enda pass. Stanlys lycka höll i sig när bomben bröt och planet sköt över. Mirakulöst nog uppgick hennes totala förluster för hela dagens aktion till endast tre skadade sjömän. Sent på kvällen gick hon in i "Busted Ship Bay" vid Kerama Retto för reparationer.

Efter 10 dagar i Kerama återvände hon till Okinawa för en antiklimaktisk period av radarpikettjänst. Hon avgick med en Ulithi-bunden konvoj den 5 maj och anlände till lagunen fyra dagar senare. Jagaren genomgick ytterligare reparationer och lämnade lagunen den 28:e för skytteövningar. Under dessa övningar blåste pipan av hennes pistol nummer 5 och dödade två styrmän. Ironiskt nog Stanlys enda dödliga offer under kriget under träning.

Jagaren drog vidare till Apra Harbour , Guam, för att reparera det skadade pistolfästet. Hon anlände den 3 juni och stannade i över två och en halv månad med utökad tillgänglighet. Hon var fortfarande kvar när fientligheterna upphörde den 15 augusti.

Den 20:e vägde Stanly ankare, stannade vid Eniwetok och vid Pearl Harbor och gick in på Mare Island Naval Shipyard den 30:e. Den 22 september, medan han fortfarande genomgick översyn, tilldelades Stanly till Pacific Reserve Fleet .

När översynen var klar damp hon ner längs kusten till San Diego för att gå in i reservflottan, fortfarande i uppdrag.

Efterkrigstiden

Stanly avvecklades i oktober 1946 och flyttade sin kaj till Long Beach , Kalifornien (USA), i januari 1947. Hon stannade kvar i Pacific Reserve Fleet till den 1 december 1970 då hennes namn ströks från marinens lista. Hennes hulk såldes i februari 1972 till Chou's Iron & Steel Co., Ltd., för skrotning.

Utmärkelser

Stanly fick nio stridsstjärnor för sin tjänst under andra världskriget och Presidential Unit Citation (US) som en del av DesRon 23 "Little Beavers", för dess "extraordinära hjältemod i aktion mot fiendens japanska styrkor under Salomonöarnas kampanj , från 1 November 1943, till 23 februari 1944"—den enda jagarskvadron som är så hedrad. Några livebilder av henne dyker upp i filmen Sands of Iwo Jima från 1949 vid 1 timme 23 min.


  1. ^ a b c   Smith, Peter C (2014). Kamikaze att dö för kejsaren . Barnsley, Storbritannien: Pen & Sword Books Ltd. sid. 106. ISBN 9781781593134 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Stanly&oldid=1099367581 "