USS Dyer (DD-84)
_in_port,_circa_1920_(NH_84172).jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| Namne | Nehemiah Mayo Dyer |
| Byggare | Fore River Shipyard , Quincy, Massachusetts |
| Ligg ner | 26 september 1917 |
| Lanserades | 13 april 1918 |
| Bemyndigad | 1 juli 1918 |
| Avvecklade | 7 juni 1922 |
| Stricken | 7 januari 1936 |
| Öde | Såld 8 september 1936 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Wickes -klassförstörare _ |
| Förflyttning |
|
| Längd | 314 fot 4 tum (95,8 m) |
| Stråle | 30 fot 11 tum (9,42 m) |
| Förslag | 9 fot 10 tum (3,0 m) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | 2 axlar, 2 ångturbiner |
| Fart | 35 knop (65 km/h; 40 mph) (design) |
| Räckvidd | 2 500 nautiska mil (4 600 km; 2 900 mi) vid 20 knop (37 km/h; 23 mph) (design) |
| Komplement | 6 officerare, 108 värvade man |
| Beväpning |
|
USS Dyer (DD-84) var en jagare av Wickes -klass byggd för den amerikanska flottan under första världskriget.
Beskrivning
Wickes - klassen var en förbättrad och snabbare version av den föregående Caldwell -klassen . Två olika konstruktioner framställdes enligt samma specifikation som huvudsakligen skilde sig åt i de turbiner och pannor som användes. De fartyg som byggdes enligt Bethlehem Steel- designen, byggda i Fore River och Union Iron Works- varven , använde mestadels Yarrow-pannor som försämrades illa under tjänsten och skrotades mestadels under 1930-talet. Fartygen förskjuts 1 202–1 208 långa ton (1 221–1 227 t) vid standardlast och 1 295–1 322 långa ton (1 316–1 343 t) vid djuplast . De hade en total längd på 314 fot 4 tum (95,8 m), en balk på 30 fot 11 tum (9,4 m) och ett djupgående på 9 fot 10 tum (3,0 m). De hade en besättning på 6 officerare och 108 värvade män.
Prestanda skiljde sig radikalt mellan klassens fartyg, ofta på grund av dåligt utförande. Wickes -klassen drevs av två ångturbiner som var och en drev en propelleraxel och använde ånga från fyra vattenrörspannor . Turbinerna konstruerades för att producera totalt 27 000 axelhästkrafter (20 000 kW) avsedda att nå en hastighet på 35 knop (65 km/h; 40 mph). Fartygen bar 225 långa ton (229 t) eldningsolja som var avsedd att ge dem en räckvidd på 2 500 nautiska mil (4 600 km; 2 900 mi) vid 20 knop (37 km/h; 23 mph).
Fartygen var beväpnade med fyra 4-tums (102 mm) kanoner i enkla fästen och var utrustade med två 1-pundskanoner för luftvärnsförsvar. Deras primära vapen var dock deras torpedbatteri på ett dussin 21 tum (533 mm) torpedrör i fyra trippelfästen. I många fartyg fick en brist på 1-pund att de ersattes med 3-tums (76 mm) luftvärnskanoner (AA) . De bar också ett par djupladdningsskenor . En "Y-gun" djupladdningskastare lades till på många fartyg.
Bygg och karriär
Dyer , uppkallad efter Nehemiah Mayo Dyer, lanserades 13 april 1918 av Fore River Shipbuilding Company , Quincy, Massachusetts , sponsrad av Miss Virginia Blackmur, och beställdes 1 juli 1918, befälhavare FH Poteet. Tilldelad till amerikanska patrullskvadroner baserade på Gibraltar , seglade Dyer från New York den 9 juli 1918 med assisterande marinsekreterare Franklin Delano Roosevelt ombord för transport till Plymouth , England. Ankomsten 21 juli började Dyer 5 dagar senare och anlände till Gibraltar den 29:e. Den 4 augusti började hon sin tjänst som eskort för handelskonvojer och armétransporter mellan Gibraltar och Marseille , Frankrike, och gjorde nio sådana resor till slutet av fientligheterna.
_in_1918_(NH_100404).jpg)
Dyer lämnade Gibraltar den 29 januari 1919 för tjänstgöring med amerikanska sjöstyrkor i centrala och östra Medelhavet och anlöpte Split och Kotor , Dalmatien (idag i Kroatien och i Montenegro ), och Brindisi , Italien, Konstantinopel , Turkiet och Beirut , Libanon, innan du anländer till Venedig 5 februari. Dyer , som opererade från Venedig som flaggskepp för styrkan, deltog i hjälpaktiviteter på Balkan och Mellanöstern , transporterade passagerare och förnödenheter i Adriatiska havet och hjälpte till med genomförandet av villkoren för det österrikiska vapenstilleståndet fram till den 16 april, då hon seglade för USA . Dyer anlände till New York den 14 juni 1919 med två kongressmedlemmar ombord .
Mellan 1 oktober 1919 och 31 oktober 1920 var Dyer i reserv, i reducerad provision. Hon fungerade ut ur Charleston, South Carolina , tills den 3 april 1922 då hon seglade till Philadelphia Navy Yard . Dyer avvecklades där den 7 juni 1922 och såldes den 8 september 1936.
Från och med 2019 har inga andra fartyg i den amerikanska flottan burit detta namn.
Anteckningar
- Friedman, Norman (1982). US Destroyers: An Illustrated Design History . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
