Tyska torpedbåten Wolf
 Typ 1924 ( Raubtier -klass) torpedbåtar
|
|
| Historia | |
|---|---|
  Tyskland
| |
| namn | Varg |
| Namne | Varg |
| Byggare | Reichsmarinewerft Wilhelmshaven |
| Gårdsnummer | 109 |
| Ligg ner | 8 mars 1927 |
| Lanserades | 12 oktober 1927 |
| Bemyndigad | 15 november 1928 |
| Öde | Sänkt av min , 8 januari 1941 |
| Allmänna egenskaper (som byggd) | |
| Klass och typ | Typ 24 torpedbåt |
| Förflyttning | |
| Längd | 92,6 m (303 fot 10 tum) ( o/a ) |
| Stråle | 8,65 m (28 fot 5 tum) |
| Förslag | 3,52 m (11 fot 7 tum) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning |
|
| Fart | 34 knop (63 km/h; 39 mph) |
| Räckvidd | 1 997 nmi (3 698 km; 2 298 mi) vid 17 knop (31 km/h; 20 mph) |
| Komplement | 129 |
| Beväpning |
|
Wolf var den andra av sex typ 24-torpedbåtar som byggdes för den tyska marinen (som ursprungligen kallades Reichsmarine och sedan omdöptes till Kriegsmarine 1935) under 1920-talet. Båten gjorde flera icke-ingripande patruller under det spanska inbördeskriget i slutet av 1930-talet. Under andra världskriget spelade hon en mindre roll i ockupationen av Bergen under den norska kampanjen i april 1940. Wolf eskorterade minläggare en gång när de lade minfält i slutet av april innan de påbörjade en renovering som varade fram till augusti. Hon överfördes till Frankrike runt september och genomförde offensiva patruller i Engelska kanalen samt anlade själv minfält. Fartyget träffade en mina och sänktes när han återvände från ett sådant uppdrag i januari 1941.
Design och beskrivning
Härledd från den föregående torpedbåten Typ 23 , var Type 24 något större och snabbare, men hade en liknande beväpning. Båtarna hade en total längd på 92,6 meter (303 fot 10 in) och var 89 meter (292 fot) långa vid vattenlinjen . De hade en stråle på 8,65 meter (28 fot 5 tum) och ett medeldjupgående på 3,52 meter (11 fot 7 tum). Typ 24:orna förflyttade 932 långa ton (947 t ) vid standardlast och 1 319 långa ton (1 340 t) vid djuplast . Wolfs par Brown-Boveri- växlade ångturbinuppsättningar , som var och en driver en propeller, designades för att producera 23 000 metriska hästkrafter (17 000 kW ; 23 000 shp ) med ånga från tre vattenrörspannor som skulle driva fartyget i 34 knop (63 knop) . km/h ; 39 mph ). Båtarna hade tillräckligt med eldningsolja för att ge dem en räckvidd på 1 997 nmi (3 698 km; 2 298 mi) vid 17 knop (31 km/h; 20 mph). Deras besättning uppgick till 129 officerare och sjömän.
Som byggd monterade Type 24s tre 10,5 cm (4,1 tum) SK C/28 kanoner, en framåt och två akter om överbyggnaden , numrerade ett till tre från fören till aktern. De bar sex ovanvattens 50 cm (19,7 tum) torpedrör i två trippelfästen midskepps och kunde också bära upp till 30 minor . Efter 1931 ersattes torpedrören av 533 mm (21 tum) rör och ett par 2 cm (0,8 tum) C/30 luftvärnskanoner lades till.
Bygg och karriär
Wolf lades ner vid Reichsmarinewerft Wilhelmshaven (marinvarvet) den 8 mars 1927 som varvnummer 109, sjösattes den 12 oktober 1927 och togs i drift den 15 november 1928. Båten tilldelades initialt den 3:e Torpedbåten Half-Flotilla och till slut 1936 tilldelades hon den 2:a Torpedbåtsflottiljen. Hon gjorde flera utplaceringar till Spanien under det spanska inbördeskriget. Runt juni 1938 Tiger till den 3:e Torpedbåtsflottiljen som omnumrerades till den 6:e flottiljen den 1 juli.
Andra världskriget
Wolf stödde gruvdriften i Nordsjön som började den 3 september 1939. Den 17–19 oktober patrullerade Wolf , tillsammans med sina systerskepp Iltis och Leopard och tre jagare , Skagerrak för att inspektera neutral sjöfart för smuggelgods . Den 13, 18 och 19 november mötte den 6:e flottiljen och en eller två lätta kryssare jagare som återvände från minläggningsuppdrag utanför den engelska kusten. Flottiljen gjorde ytterligare en smuggelpatrull i Skagerrak den 24–25 november.
Under den norska kampanjen tilldelades Wolf och Leopard grupp 3 under Konteradmiral (konteramiral) Hubert Schmundt på den lätta kryssaren Köln , med uppgift att inta Bergens hamn. Efter att ha lastat trupper från invasionsstyrkan i Cuxhaven , fortsatte torpedbåtarna och depåfartyget Carl Peters oberoende för att mötas med resten av grupp 3 på eftermiddagen den 8 april. Efter order att landsätta sina trupper före gryningen den 9 april gick Schmundts fartyg in i Korsfjorden runt midnatt. De upptäcktes kort därefter av en norsk patrullbåt som larmade det norska försvaret. Alla fartyg blinkade med ljussignaler som identifierade dem som brittiska fartyg när de utmanades, men norrmännen lät sig inte luras. Schmundt beordrade Leopard att ta ledningen precis innan de gick in i Byfjorden som leder till Bergen runt 04:00. Kvarven Fort öppnade eld kort därefter, och sedan Hellen Fort, men de gjorde inga träffar på de ledande fartygen innan de flyttade utom synhåll in i Bergens hamn klockan 04:13 där de började landsätta sina trupper.
Bekymrad över att hans lilla styrka kunde bli motanfall av de många brittiska fartyg som rapporterats vara i drift i Nordsjön och att de var inom räckhåll för brittiska bombplan, tog Schmundt Köln , Leopard och Wolf till sjöss tidigt samma kväll. Torpedbåtarna strömmade sin minröjningsutrustning och kapade kablarna från två minor som flöt upp till ytan när de fortsatte genom fjordarna. Orolig för att han skulle kunna avlyssnas efter att ha fått ytterligare rapporter om brittiska fartyg utanför den norska kusten, tog Schmundt sina fartyg in i Maurangerfjorden där de ankrade vid 02:00-tiden. Schmundt gick hem när mörkret sänkte sig och nådde Wilhelmshaven följande kväll. Eskorterade av Wolf , två jagare och torpedbåtarna Kondor och Möwe lade minläggare ett minfält i Skaggerak den 29–30 april. På vägen sänktes Leopard när hon av misstag rammades av minläggaren Preussen . Wolf renoverades i Stettin , Tyskland, från maj till augusti.
Wolf eskorterade nu minläggarna Stralsund och Skaggerak från Le Havre till Brest, Frankrike, den 28–29 september. Flottiljen gjorde en misslyckad sortie utanför Isle of Wight den 8–9 oktober. De gjorde en andra, mer framgångsrik, sortie den 11–12 oktober och sänkte två fria franska ubåtsjägare och två brittiska trålare . Den 5:e flottiljen överfördes till St. Nazaire senare samma månad. Den 8 januari 1941 Wolf och Kondor ett minfält utanför Dover , men Wolf slog en mina utanför Dover på återresan och sjönk vid Coordinates : med förlusten av 45 besättningsmän.
Anteckningar
Anteckningar
- Campbell, John (1985). Sjövapen från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-459-2 .
- Gröner, Erich (1990). Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 1: Stora ytkrigsskepp. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9 .
- Haarr, Geirr H. (2009). Den tyska invasionen av Norge, april 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
- Sieche, Erwin (1980). "Tyskland". I Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Whitley, MJ (2000). Förstörare av andra världskriget: An International Encyclopedia . London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8 .
- Whitley, MJ (1991). Tyska förstörare från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-302-8 .