Typ 1 Ho-Ha

Ej att förväxla med Type 1 Ho-Ki .

Typ 1 Ho-Ha
Typ 1 Ho-Ha
Typ	halvspårig pansarvagn
Härstamning	Japanska imperiet
Servicehistorik
Krig	Andra världskriget
Produktionshistorik
Designad	1941
Tillverkare	Hino Motors
Producerad	1944–?
Specifikationer (Typ 1 Ho-Ha)
Massa	6,5 ton (7,2 ton)
Längd	6,1 m (20 fot 0 tum)
Bredd	2,1 m (6 fot 11 tum)
Höjd	2,51 m (8 fot 3 tum)
Besättning	2 + 13 passagerare
Rustning	max 8 mm
Huvudbeväpning _	3 × 7,7 mm Typ 97 lätta maskingevär
Motor	Dieselmotor 134 PS (99 kW) vid 2 000 rpm
Driftsområde _	300 km (190 mi)
Maxhastighet	50 km/h (31 mph)

Typ 1 Ho-Ha ( 一式半装軌装甲兵車 ホハ , Ichi-shiki han-sōki sōkō-heisha hoha ) var en halvspårig pansarvagn (APC) som användes i begränsat antal av den kejserliga japanska armén (IJA) Andra världskriget .

Framifrån och från sidan av Type 1 Ho-Ha

Utveckling och historia

Typ 1 Ho-Ha utvecklades 1941 som ett resultat av en begäran från armén om ett fordon som kunde användas för att transportera en grupp infanterister till slagfältet skyddat från fiendens handeldvapeneld . Trots erfarenheter av det andra kinesisk-japanska kriget sågs pansarvagnar som för långsamma jämfört med hjulförsedda lastbilar och det fanns inte mycket ansträngning för deras utveckling i armén.

Produktionen började 1944 med Type 1 Ho-Ha som ett tillägg till Type 1 Ho-Ki , en obesläktad, men på samma sätt namngiven pansarbandsvagn. Halvbandet Typ 1 Ho-Ha byggdes av Hino Motors i okända kvantiteter.

Design

Typ 1 Ho-Ha var baserad på tyska Sd.Kfz. 251/1 (populärt känd som Hanomag ), den tyska arméns främsta bepansrade personalfartyg, men använde inte de överlappade och interfolierade väghjulen i den tyska designens upphängning. Vidare hade den en "vertikal bakre platta med en dörr", liknande den amerikanska M3 Half-track ; dock var själva dörren en kopia av den tyska "tvåbladiga" designen.

Typ 1 Ho-Ha hade ett par väghjul fram, stödda av ett par korta larvband bakåt. Den var utrustad med en dragkoppling i fronten och en dragkrok bak för att dra artilleri eller en förrådssläp. Den maximala pansartjockleken var 8 mm med sluttande pansarplåtar. Som med Typ 1 Ho-Ki var skrovet svetsad konstruktion och det var "öppen topp".

Typ 1 Ho-Ha bar tre lätta maskingevär av typ 97 som standardbeväpning, en på varje sida, precis baktill i förarutrymmet och en tredje monterad baktill som luftvärnsvapen. Alla dessa vapen hade sammandragna skjutbågar, vilket gjorde det omöjligt att skjuta rakt framåt eller direkt bakåt.

Stridsrekord och efterkrigstiden

Typ 1 Ho-Ha var ursprungligen utplacerad till Kina för operationer i det pågående andra kinesisk-japanska kriget, men aldrig i några större antal. Den utplacerades senare med den japanska förstärkningen i slaget om Filippinerna 1944. Efter kriget modifierades vissa Ho-Ha-halvbanor av typ 1 genom att skära av den bakre pansarsektionen och ersätta den med en platt säng. De användes sedan för återuppbyggnadsarbeten i delar av landet.

Fotnoter

•   Foss, Christopher F (2002). The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles: Den omfattande guiden till över 900 pansarstridsfordon från 1915 till idag . Thunder Bay Press. ISBN 1-57145-806-9 .
•   Tomczyk, Andrzej (2003). Japanese Armor Vol. 3 . AJ Press. ISBN 978-8372371287 .
•   Zaloga, Steven J. (2007). Japanska stridsvagnar 1939–45 . Fiskgjuse. ISBN 978-1-8460-3091-8 .

externa länkar

• Takis kejserliga japanska armésida - Akira Takizawa
• Andra världskrigets teckningar