Typ 95 So-Ki
Typ 95 So-Ki pansarjärnvägsvagn | |
---|---|
Typ | Pansarbil |
Härstamning | Japanska imperiet |
Produktionshistorik | |
Nej byggd | 121 till 135 |
Specifikationer | |
Massa | 8,7 ton |
Längd | 4,9 m |
Bredd | 2,56 m |
Höjd | 2,54m (på järnväg); 2.43 (på väg) |
Besättning | 6 |
Motor |
bensin (bensin) 84 hk |
Suspension | hjul eller klockvev |
Maxhastighet | (järnväg) 72 km/h; (mark) 30 km/h |
Typ 95 So-Ki var en pansrad järnvägsvagn från den kejserliga japanska armén . Den användes för att patrullera och bevaka järnvägslinjer i både Manchuriet och Burma . Chassit var baserat på Type 95 Ha-Go lätt tank . Typ 95 So-Ki hade lätt rustning och ingen fast vapenrustning. Handhållna vapen av besättningen skulle vara den enda tillgängliga beväpningen. Den hade ett enkelt fjädringssystem med boggihjul upphängda på klockvevar på varje sida av chassit. Spåren kördes genom de främre kedjehjulen. Det fanns tre små returhjul.
Type 95 So-Ki var unik eftersom den hade både band- och hjuldrivning. Fordonet kunde ändras mellan järnvägshjulsläge och spårläge för markanvändning inom några minuter eftersom det hade infällbara hjul. Dessutom kunde bredden på hjulen anpassas till de olika bredderna på spårvidderna .
Typ 95 So-Ki tillverkades mellan 1935 och 1943, med 121 till 135 enheter tillverkade.
Anteckningar
- Takis kejserliga japanska armésida - Akira Takizawa
- Zaloga, Steven J. (2008). Pansartåg . Fiskgjuse. ISBN 978-1-8460-3242-4 .