Teluk Semangka -klass tanklandningsfartyg

KRI Teluk Penyu i 2014
Klassöversikt
namn	Teluk Semangka klass
Byggare	Korea Tacoma Shipbuilding , Masan
Operatörer	Indonesiska flottan
Föregås av	Teluk Langsa klass
Efterträdde av	Teluk Gilimanuk klass
Byggd	1980-1982
I kommission	1981-nutid
Planerad	6
Avslutad	6
Aktiva	3
Pensionerad	3
Generella egenskaper
Typ	Tanklandningsfartyg
Förflyttning	3 750 långa ton (3 810 t) full
Längd	100 m (330 fot)
Stråle	14,4 m (47 fot)
Förslag	4,2 m (14 fot)
Framdrivning	2 × dieselmotorer 12 800 metriska hästkrafter (9,4 MW) 2 × axlar, dubbla roder
Fart	15 knop (28 km/h; 17 mph)
Räckvidd	7 500 nmi (13 900 km; 8 600 mi) vid 13 knop (24 km/h; 15 mph)
Båtar & landstigningsfarkoster bärs	2-4 × LCVPs
Kapacitet	17 × huvudstridsstridsvagnar 1 800 t (1 772 långa ton) last
Trupper	200
Komplement	90 (13 officerare)
Sensorer och processsystem	Decca Radar , jag band Raytheon ytsökningsradar, E / F-band (516 och 517)
Beväpning	512 till 515 : 3 x enkel Bofors 40 mm L/70 2 x enkel Rheinmettal 20 mm 2 x enkel DShK 12,7 mm 516 till 517 : 2 st enkel Bofors 40 mm L/70 2 x enkel Rheinmettal 20 mm 2 x enkel DShK 12,7 mm
Flygplan transporterade	1 x NBO-105 3 x AS332 Super Puma (516 och 517)
Flyganläggningar	Helikopter platta Hangar (516 och 517)

Teluk Semangka -klassen är en klass av tanklandningsfartyg som drivs av den indonesiska flottan . Fartygen byggdes av Korea-Tacoma Shipyard (nu Hanjin Heavy Industries ), Masan , Sydkorea i början av 1980-talet.

Design

Klassdesignen baserades på LST-542 -klassens tanklandningsskepp . Klassen har en längd på 100 m (330 fot), en balk på 14,4 m (47 fot), med ett djupgående på 4,2 m (14 fot) och deras deplacement är 3 750 långa ton (3 810 t) vid full last. Fartygen drivs av två dieselmotorer, med en total bibehållen effekt på 12 800 metriska hästkrafter (9,4 MW) fördelade på två axlar. Teluk Semangka- klassen har en hastighet på 15 knop (28 km/h), med en räckvidd på 7 500 nautiska mil (13 900 km) medan den kryssar i 13 knop (24 km/h).

Teluk Semangka -klassen har en kapacitet på 200 soldater, 1 800 långa ton (1 800 t) last (som inkluderar 17 huvudstridsstridsvagnar) och 2 (4 för Teluk Semangka och Teluk Mandar ) LCVP på daviter . Fartygen har ett komplement på 90 personer, inklusive 13 officerare. Två sista fartyg i klassen, Teluk Ende och Teluk Banten , är kommandofartyg och har utmärkande egenskaper som LCVP-dävertarna placerade framför bron och avgasöppningarna ovanför vattenlinjerna istället för trattar som finns på de andra fartygen.

Fartygen är beväpnade med tre enkla Bofors 40 mm L/70 kanoner, två enkla Rheinmettal 20 mm autokanoner och två enkla DShK 12,7 mm tunga maskingevär. Kommandovarianten har samma vapen med en mindre 40 mm pistol.

Det noterades att Teluk Ende var utrustad som ett sjukhusfartyg men senare återfördes tillbaka till landningsfartyget och Röda Korsets markeringar togs bort.

Fartygen har helikopterdäck midskepps och akterut för små till medelstora helikoptrar som Westland Wasp eller MBB Bo 105 , där kommandovarianterna har hangaranläggning och helikopterdäck i aktern med proviant för upp till 3 Eurocopter AS332 Super Puma helikoptrar.

Skickar i klassen

Skrov nr.	namn	Byggare	Lanserades	Bemyndigad	Avvecklade
512	Teluk Semangka	Korea Tacoma Shipbuiling , Masan	3 maj 1980	20 januari 1981	24 april 2013
513	Teluk Penyu			20 januari 1981	16 augusti 2019
514	Teluk Mandar			juli 1981	27 januari 2022
515	Teluk Sampit			juni 1981
Kommandovariant
516	Teluk Banten	Korea Tacoma Shipbuiling , Masan		maj 1982
517	Teluk Ende			2 september 1982

Se även

• Landstigningsfartyg, tank
• Gå Jun Bong-klass LST
• Teluk Bintuni-klass tanklandningsfartyg

Bibliografi

•   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław (1995). Conways All the World's Fighting Ships 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 9781557501325 .
•   Saunders, Stephen (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010 . Janes informationsgrupp. ISBN 978-0710628886 .