KRI Teluk Ende (517)

KRI Teluk Ende-517 at Sangatta, East Kutai Regency in 2019 (2).jpg
KRI Teluk Ende Sangatta i 2019
History
Indonesia
namn Teluk Ende
Namne Ende Bay
Beordrade juni 1981
Byggare Korea Tacoma Shipyard , Masan
Lanserades 1982
Bemyndigad 1 september 1982
Identifiering Vimpelnummer : 517
Status Aktiva
Generella egenskaper
Klass och typ Teluk Semangka -klass tanklandningsfartyg
Förflyttning 3 750 långa ton (3 810 t) full
Längd 100 m (330 fot)
Stråle 14,4 m (47 fot)
Förslag 4,2 m (14 fot)
Framdrivning
  • 2 × dieselmotorer 12 800 metriska hästkrafter (9,4 MW)
  • 2 × axlar, dubbla roder
Fart 15 knop (28 km/h; 17 mph)
Räckvidd 7 500 nmi (13 900 km; 8 600 mi) vid 13 knop (24 km/h; 15 mph)

Båtar & landstigningsfarkoster bärs
2 × LCVP
Kapacitet
  • 17 × huvudstridsstridsvagnar
  • 1 800 t (1 772 långa ton) last
Trupper 200
Komplement 90 (13 officerare)

Sensorer och processsystem
Beväpning
Flygplan transporteras 3 x AS332 Super Puma
Flyganläggningar

KRI Teluk Ende (517) är den indonesiska flottans sjätte stridsvagnsfartyg i Teluk Semangka -klassen .

Design

Fartyget har en längd på 100 m (330 fot), en bredd på 14,4 m (47 fot), med ett djupgående på 4,2 m (14 fot) och hennes deplacement är 3 750 långa ton (3 810 t) vid full last. Hon drevs av två dieselmotorer, med en total uthållig effekt på 12 800 metriska hästkrafter (9,4 MW) fördelade på två axlar. Teluk Banten har en hastighet på 15 knop (28 km/h), med en räckvidd på 7 500 nautiska mil (13 900 km) medan man kryssar i 13 knop (24 km/h).

Teluk Banten har en kapacitet på 200 soldater, 1 800 långa ton (1 800 t) last (som inkluderar 17 huvudstridsstridsvagnar) och 2 LCVP:er daviter . Fartyget har ett komplement på 90 personer, inklusive 13 officerare. Teluk Banten är en kommandofartygsvariant av klassen och har utmärkande egenskaper som LCVP-dävertarna placerade framför bron och avgasventilerna ovanför vattenlinjerna istället för trattar som finns på de andra fartygen.

Hon var beväpnad med två enkla Bofors 40 mm L/70 kanoner, två enkla Rheinmettal 20 mm autokanoner och två enkla DShK 12,7 mm tunga maskingevär.

Fartyget har hangaranläggning och helikopterdäck i aktern med proviant för upp till 3 Eurocopter AS332 Super Puma helikoptrar.

Konstruktion och driftsättning

Teluk Ende byggdes av Korea Tacoma Shipyard i Masan , beställdes i juni 1981. Hon togs i drift den 1 september 1982.

Hon lades till vid Trisaktis hamnpir den 15 oktober 2019, klockan 15.00 WITA i 3 dagar fram till den 17 oktober 2019. Uppdraget med detta besök var att ge utbildning och dela erfarenheter från AAL-kadetter vid besök i skolor. Med agendan för besöket hoppades man att det skulle öka motivationen hos den yngre generationen som har tagit examen från skolan i Banau , södra Kalimantan så att de vill arbeta och ägna sig åt att vara marinens soldater.

Hon bar hundratals Navy Level II-kadetter lutade mot hamnen i Tanjung Bara , Sangatta, East Kutai Regency , East Kalimantan-provinsen den 20 oktober 2019. På detta uppdrag tog hon med sig kadetterna för att genomföra socialisering i skolor i East Kutai Regency-området .

Hon tog med hjälp av rent vatten till Sapudi Island , Madura och lade till vid Sapudi Island- piren den 4 november 2019. Den långa torrperioden orsakade torka och fick invånarna på Sapudi Island att uppleva en rentvattenkris, vilket gjorde det svårt för dem att tillgodose sina dagliga behov . De torra förhållandena fick Koarmada II i samarbete med Regional Disaster Management Agency (BPBD) i östra Java att ge hjälp med rent vatten. I detta uppdrag tog hon med sig medlemmar av Sumenep Drought Disaster Management Task Force bestående av personal från Joint Fleet Task Force, Lantamal V och Lanal Batuporon, 1 SST Yonmarhanlan, East Java BPBD, Tagana och Satpol PP, som uppgick till cirka 200 personer , tog med 2 enheter material. Bogserbåtarna Bromo och Tambora samt 1 enhet sötvattenspråm från Lantamal V transporterade 3 000 - 5 000 jerryburkar rent vatten, var och en innehållande 25 liter vatten, med tre East Java BPDB vattentankers, var och en med 50 000 liter rent vatten vatten.

Galleri

Bibliografi

  •   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław (1995). Conways All the World's Fighting Ships 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 9781557501325 .
  •   Saunders, Stephen (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010 . Janes informationsgrupp. ISBN 978-0710628886 .