KRI Tanjung Kambani

KRI Tanjung Kambani
Historia
Indonesien
namn	Tanjung Kambani
Namne	Cape Kambani, Peleng Island, Banggai Islands Regency
Byggare	Sanuki Shipbuilding , Kagawa
Lanserades	Mars 1982 (som Kobe Maru )
Förvärvad	2000
Bemyndigad	10 november 2000
Omdöpt	Kobe Maru (1981-1991) Bilfärja Cheju No.2 (1991-1993） Dong Yang Express Ferry No.6 (1993-2000）
Identifiering	IMO-nummer : 1234017 MMSI-nummer : 525114070 Anropssignal : PLIL Vimpelnummer : 971
Motto	Dharma Eka Bramantya ( Dharma , United, Spirited)
Status	Aktiva
Generella egenskaper
Typ	Ro-ro färja / truppskepp
Förflyttning	7 138,9 ton (7 026,2 långa ton; 7 869,3 korta ton)
Längd	375,65 fot (114 m)
Stråle	6 m (20 fot)
Fart	13 knop (24 km/h; 15 mph)
Uthållighet	15 dagar
Båtar & landstigningsfarkoster bärs	2 × livbåtar
Kapacitet	20,83–23,6 ton (20,50–23,23 långa ton; 22,96–26,01 korta ton)
Trupper	460-1500 personal
Komplement	119 besättning
Sensorer och processsystem	2 × I- bandradar
Beväpning	2 x 25 mm 2M-3 dubbelpipiga AA-pistoler
Flygplan transporteras	1 × Eurocopter AS332 Super Puma
Flyganläggningar	Helikopter platta

KRI Tanjung Kambani (971) är ett truppskepp från den indonesiska flottan . Hon byggdes 1982 som ro-ro- färja och hette tidigare Kobe Maru , Car Ferry Cheju No.2 och Dong Yang Express Ferry No.6 .

Utveckling och design

KRI Tanjung Kambani var en vanlig roll on/roll off-färja designad för att transportera passagerare som senare modifierades till ett personalfartyg och gick in i raden av krigsfartygen i Republiken Indonesien .

KRI Tanjung Kambani har en längd på 114,50 meter och en bredd på 19,80 meter och ett djup på 6,00 meter. Personalfartyget med en dödvikt på 7 138,9 ton har en maxfart på 13 knop med antalet besättningsmedlemmar enligt DSPP (List of Equipment and Personnel Arrangements) på 119 personer. Samtidigt är den idealiska bärkraften för KRI Tanjung Kambani med en bäddkapacitet på 460 personer, 6,8 ton helikopter, 20,83 ton last med en uthållighet på 15 dagar. Under vissa förutsättningar Tanjung Kambani transportera 1500 personer, 23,6 ton last med uthållighet samtidigt. Medan fordonsutrymmet som ägs av KRI Tanjung Kambani kan bära 38 enheter av REO M35-lastbilar , 45 lätta lastbilar, 65 HIACE-typer och 60 sedaner. Hon kan också bära en AS332 Super Puma-helikopter . Hon är beväpnad med två 25 mm 2M-3 dubbelpipiga luftvärnskanoner.

Namne

namnet KRI Tanjung Kambani är taget från namnet på en udde på Peling Island , Central Sulawesi , just i Banggai Islands Regency , South Buko District. Cape Kambani var samlingsplatsen för Maritime Command Ships Task Force som transporterade trupper under Operation Trikora 1961.

Bygg och karriär

Fartyget sjösattes i mars 1982 i Sanuki Shipbuilding , Japan .

Runt 2:57 den 11 maj 1986 seglade fartyget, som hade lämnat den fjärde kajplatsen i Higashi Kobe Ferry Centre och svängde till vänster i det främre havsområdet för att avgå från Kobe Port mot Takamatsu Port, baklänges. Den kolliderade med bogserbåten Meifuku Maru . Fören på Meifuku Maru kolliderade något bakom mitten av fartygets styrbordssida i en vinkel på cirka 30 grader från fronten, och fartyget fick en buckla på den yttre plattan i mitten av styrbordssidan och ramen var skadad. Meifuku Maru var oskadad på grund av sin bogstänk. Orsaken till olyckan sades vara Doze-operationen av Meifuku Maru , men det berodde också delvis på att fartyget bara strålade ut det andra fartyget med en strålkastare eftersom det var midnatt och inte gav en varningssignal.

1991 döptes hon om till Daiichi Kobe Maru och gick i pension på grund av Kobe Marus tjänst .

Hon såldes sedan utomlands och togs i tjänst i Sydkorea som Car Ferry Cheju No.2 . Hon såldes till Dong Yang Express Ferry 1993 och hon blev Dong Yang Express Ferry No.6 .

Hon förvärvades av den indonesiska marinen 2000 och renoverades till ett transportfartyg vid Dae Sun Shipbuilding & Engineering i Sydkorea från maj till november 2000. Fartyget togs i drift den 10 november 2000 i flottan. Hon har opererats av Military Sealift Command (Kolinlamil) sedan 2000.

Den 16 april 2021 började KRI Tanjung Kambani från den indonesiska flottans andra flottakommando (Koarmada II) distribuera logistisk hjälp till katastrofoffer i dussintals regenter och städer i östra Nusa Tenggara .

Galleri

• 

  Kobe Maru den 8 oktober 1986

• 

  KRI Tanjung Kambani den 14 februari 2017

•   Saunders, Stephen (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010 . Janes informationsgrupp. ISBN 978-0710628886 .