Klass av 38 turkiska dieselhydrauliska lok
| DH33100 |
|---|
|
| Typ och ursprung |
|---|
| Effekttyp |
Dieselhydraulisk |
| Byggare |
Maschinenbau Kiel (MaK), TCDD
|
| Byggdatum |
1953–1954 |
| Totalt producerat |
63 |
|
| Specifikationer |
|---|
Konfiguration:
|
. |
| • Varför
|
0-6-0 |
| • UIC
|
C |
| Mätare |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) |
| Längd |
9,2 m (30 fot 2 tum) |
| Loco vikt |
32,5 ton (32,0 långa ton; 35,8 korta ton) |
| drivmotor |
KT1150L |
| Cylindrar |
V12 |
|
| Prestationssiffror |
|---|
| Uteffekt |
260 kW (350 hk) (33 enheter) 360 kW (480 hk) (5 enheter) |
|
|
|
TCDD DH33100 var dieselhydrauliska lokomotiv byggda för växlingsoperationer på de turkiska statliga järnvägarna . 38 enheter från Maschinenbau Kiel (MaK) byggdes med början 1953 och ytterligare 25 byggdes av TCDD i Turkiet. 1980–81 byggdes shuntarna om med Cummins Diesel KT1150L-motorer.
externa länkar
|
|
|---|
| Lokomotiv |
| Elektrisk |
|
| Diesel-elektrisk |
|
| Dieselhydraulisk |
|
|
| Flera enheter |
| Hög hastighet |
|
| Elektrisk |
|
| Diesel |
|
|
| Rälsvagnar |
|
| Personbilar |
|
|
|
MaK/VSFT/Vossloh Kiel lokomotiv
|
|---|
1:a generationen 1954–1967
|
- 240 f.Kr
- 240 C
- 400C
- 450 C
- 600 D
- 650 D
- 800 D
- 850 D
- 1000 D
- 1200 D
|
2:a generationen 1965–1978
|
- G 320 B
- G 500 C
- G 700 C
- G 850 BB
- G 1100 BB
|
3:e generationen 1977–2016
|
| Ljus växlingar |
- G 321 B
- G 322
- G 761 C
- G 762 C
- G 763 C
- G 764 C
- G 765
- DE 501
- DE 502
|
| Tunga växlingar/Lätta lok |
|
|
4:e generationen 2001–2016
|
| Ljus växlingar |
|
| Tunga växlingar/Lätta lok |
|
| Linjelok |
|
|
5:e generationen 2008–nutid
|
| Ljus växlingar |
|
| Tunga växlingar/Lätta lok |
|
|
6:e generationen 2022–nutid
|
|
| Exportera byggnader |
|
  och lokomotiv |
|
| Experimentlok och ombyggnationer |
|
Loktyper i kursiv stil är under produktion. G-lok har dieselhydrauliska transmissioner, DE-lok har dieselelektriska transmissioner. |
och lokomotiv