TCDD E14000
| TCDD E14000 | |
|---|---|
 | |
| I tjänst | 1979 - 2013 |
| Tillverkare | Tüvasaş |
| Byggd kl | Adapazarı Vagon Fabrikası |
| Tillträdde tjänst | 1979 |
| Skrotas | 2013 -2014 |
| Antal byggt | 75 |
| Nummer i tjänst | 0 (alla är ur drift) |
| Flottans nummer | E14001 - E14... |
| Operatör(er) | Turkiska statens järnvägar |
| Depå(er) | Haydarpaşa , Halkalı, Ankara, Adapazarı |
| Rad(er) serveras | Pendeltåg |
| Specifikationer | |
| Bilkarosskonstruktion | stål |
| Tågets längd | 68 m (223 fot 1 + 3 ⁄ 16 tum) (3 bilar per set) |
| Golvhöjd | 120 centimeter (47 tum) |
| Inträde | hög våning |
| Dörrar | 8 dörrar per bil (4 på varje sida) / 24 per set (12 på varje sida) |
| Maxhastighet | 120 km/h |
| Uteffekt | 520 kW |
| Överföring | kopplad direkt till dragseriemotorn |
| Strömförsörjning | Lufttråd / Faveley strömavtagare (1 enhet per set) |
| Elektriska system | 25 kV 50 Hz AC |
| Bromssystem | Wenn-typ - Luftkompressortjänst tillhandahålls |
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) |
TCDD E14000 var elektriska multipelenheter som användes av de turkiska statliga järnvägarna på deras pendeltågstjänster runt Istanbul , Ankara och Izmir . De 75 enheterna levererades från och med 1979 för att komplettera de åldrande E8000- enheterna som användes på den europeiska Istanbul-tjänsten, när de andra pendeltågstjänsterna elektrifierades.
Även om enheterna fortfarande är i drift är de flitigt använda och visar tecken på slitage. Det är inte ovanligt att dörrar inte stängs, och TCDD planerar ett stort utbyte av beståndet med Marmaray -uppgraderingen som pågår.
