TCDD MT5500
| TCDD MT5500 | |
|---|---|
 MT55097 vid Basmane station .
| |
| I tjänst | Regional persontrafik |
| Tillverkare | Fiat |
| Efternamn | Trebils regional järnvägsvagn |
| Ersatt | Ångtåg |
| Konstruerad | 1960-61 |
| Tillträdde tjänst | 1961 |
| Antal byggt | 11 |
| Efterträdare | Trevagnsmodell av TCDD MT30000 |
| Bildning | 3 bilar, motorvagn i vardera änden med släp emellan |
| Kapacitet | 199 |
| Operatör(er) | Turkiska statens järnvägar |
| Specifikationer | |
| Bilens längd | 60,7 m (totalt) |
| Bredd | 2,9 m |
| Höjd | 4 m |
| Inträde | stegentré, med möjlighet till plan påstigning från hög plattform |
| Dörrar | 3 på varje sida |
| Maxhastighet | 90 km/h ensam eller i par, 85 km/h i kombination med en MT5700 |
| Vikt |
34,7 t (bil) 21,8 t (släp) |
| Primär(er) | 4 x Fiat Diesel 203.0 S, 2 st i varje motorbil |
| Uteffekt | 810 kW |
| Överföring | 5-växlad halvautomat med backväxel, första fyra växlarna fästa via vätskekoppling, 5:e växeln direkt mekanisk |
| Bromssystem | hydraulisk |
| Säkerhetssystem | Dödmansbrytare |
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) |
TCDD MT5500 var en serie dieselmotorer som drivs av de turkiska statliga järnvägarna . Tågen användes på intercitytrafik och erbjöd högre hastigheter och komfort än ångdrivna tåg. DMU:erna byggdes i Italien av Fiat , och totalt 11 enheter levererades 1960-61. Släpvagnar har registreringsnummer i intervallet 55000 istället för det vanliga 5500-intervallet.
Öde
Två enheter i denna serie har råkat ut för en olycka varefter de har monterats om som linjeinspektionslok. Andra enheter är för närvarande oanvända, men de hålls i ett fungerande skick som sista utvägsenheter för att tillfälligt ersätta andra MU:er i nödsituationer.
externa länkar
Kategori: