MaK G 1201 BB
Typ och ursprung
Effekttyp
Diesel
Byggare
MaK
Byggdatum
1978
Totalt producerat
1
Specifikationer
Konfiguration:
.
• UIC
B'B'
Mätare
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum )
Hjuldiameter
1 000 mm (39,37 tum) ( ny )
Minsta kurva
60 m (196 fot 10 tum)
Hjulbas
boggi centrumavstånd 5 800 m (19 fot 0,3 tum) axelavstånd 2 400 m (7 fot 10,49 tum)
Längd
12 500 m (41 fot 0,1 tum)
Bredd
3 100 m (10 fot 2,05 tum)
Höjd
4 220 m (13 fot 10,14 tum)
Bränslekapacitet
2 500 L (550 imp gal; 660 US gal)
drivmotor
MTU 8V 396 TC12
Överföring
Voith L4r4zU2
Prestationssiffror
Maxhastighet
40 km/h (25 mph)
Uteffekt
665 kW (892 hk)
MaK G 1201 BB är ett fyraxligt B'B' dieselhydrauliskt off-center hyttlok byggt av Maschinenbau Kiel på tyska. Loket är konstruerat för växling och godsarbete, till exempel på industrijärnvägar.
Beskrivning
Endast ett exempel på detta lokomotiv byggdes, senare beställningar för liknande ändamål uppfylldes av MaK G 1203 BB som ersatte MTU 331-motorn med en MTU 396-motor med ökad effekt.
Loket har arbetat sedan 1980 på Solvays fabrik nr. Rheinberg , Tyskland.
MaK/VSFT/Vossloh Kiel lok
1:a generationen 1954–1967
240 f.Kr
240 C
400C
450 C
600 D
650 D
800 D
850 D
1000 D
1200 D
2:a generationen 1965–1978
G 320 B
G 500 C
G 700 C
G 850 BB
G 1100 BB
3:e generationen 1977–2016
Ljus växlingar
G 321 B
G 322
G 761 C
G 762 C
G 763 C
G 764 C
G 765
DE 501
DE 502
Tunga växlingar/Lätta lok
4:e generationen 2001–2016
Ljus växlingar
Tunga växlingar/Lätta lok
Linjelok
5:e generationen 2008–nutid
Ljus växlingar
Tunga växlingar/Lätta lok
6:e generationen 2022–nutid
Exportera byggnader
och lokomotiv
Experimentlok och ombyggnationer
Loktyper i kursiv stil är under produktion. G-lok har dieselhydrauliska transmissioner, DE-lok har dieselelektriska transmissioner.