TCDD E 52500

TCDD E52500
TCDD E52522 vid Haydarpaşa
Typ och ursprung Effekttyp Elektrisk Designer ETT HAV Byggare Končar Byggdatum 1967 (används av TCDD sedan 1998) Totalt producerat 22 (hyrs av TCDD)
Specifikationer Konfiguration: . • AAR BB • UIC Bo'Bo' Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) Längd 15,47 m (50 fot 9 tum) Loco vikt 82 ton (81 långa ton; 90 korta ton) Elsystem/er 25 kV 50 Hz AC Kontaktledning Aktuella hämtningar Strömavtagare
Prestationssiffror Maxhastighet 120–160 km/h (70–100 mph) Uteffekt 3 860 kW (5 180 hk) Dragkraftig ansträngning 275 kN (62 000 lbf)
Karriär Operatörer Turkiska statens järnvägar Tal E52501 – E52522

TCDD E52500 är en serie elektriska lok som används av Turkish State Railways , bestående av 22 klass 441-9 lokomotiv som hyrs av Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine i Bosnien-Hercegovina . De används i de elektrifierade delarna av det turkiska järnvägsnätet. Loken har en effekt på 3 860 kW och klarar av 120, 140 eller 160 km/h hastighet beroende på version.

Loken byggdes ursprungligen från 1967 och framåt för Jugoslaviska järnvägarna av ASEA of Sweden och Končar i Kroatien , då en del av Jugoslavien. De byggde på ASEA:s Rb -design för Svenska Järnvägar .

De första femton loken levererades till TCDD 1998, följt av ytterligare fem 1999 och två 2004 respektive 2005. De har moderniserats genom att dioderna har ersatts med tyristorlikriktare , vilket gör dem liknande Rc , den tyristorbaserade efterföljaren till Rb.

Två enheter skrotades efter Tavşancıl-olyckan 2004. De två ersättningsenheterna som levererades 2004-05 har högre topphastigheter än de andra enheterna, som bara kunde köra i 140 km/h.

Dessa lok drogs tillbaka från TCDD den 3 april 2011 när hyreskontraktet slutförts. De sista 8 seten togs ur flottan 2014.

externa länkar

Media relaterade till TCDD E 52500 på Wikimedia Commons

• Turkiets tåg på E52500

Snabbtåg med E52514 anlände till Sirkeci-terminalen i Istanbul