Sovjetiska fregatten Grozyashchiy

Grozyashchiy på gång c.1989
Historia
Sovjetunionen
namn	Grozyashchiy
Namne	Ryska för hot
Byggare	Yantar-varvet , Kaliningrad
Gårdsnummer	162
Ligg ner	4 maj 1975
Lanserades	7 februari 1977
Bemyndigad	30 september 1977
Avvecklade	13 februari 1995
Öde	Säljes för att delas upp
Generella egenskaper
Klass och typ	Projekt 1135M Burevestnik fregatt
Förflyttning	2 935 t (2 889 långa ton ; 3 235 korta ton ) ( standard ) 3 305 t (3 253 långa ton; 3 643 korta ton) ( full last )
Längd	123 m (403 fot 7 tum)
Förslag	4,5 m (14 fot 9 tum)
Installerad ström	44 000 shp (33 000 kW )
Framdrivning	4 gasturbiner ; COGAG ; 2 axlar
Fart	32 kn (59 km/h )
Räckvidd	3 900 nmi (7 223 km ) vid 14 kn (26 km/h)
Komplement	23 officerare, 171 betyg
Sensorer och processsystem	MR-310A Angara-A luft-/ ytsökningsradar Don navigationsradar MR-143 Lev-214 brandledningsradar MG-332T Titan-2T, MG-325 Vega, 2 MG-7 Braslet och MGS-400K ekolod
Elektronisk krigföring och lockbete	PK-16 lock-dispensersystem
Beväpning	4 × URPK-4 Metel (SS-N-14 'Silex') antiubåts- och sjöfartsmissiler (1×4) 4 × ZIF-122 4K33 bärraketer (2×2) med 40 4K33 OSA-M (SA-N-4'Gecko') yt-till-luft-missiler 2 × 100 mm (4 tum) AK-100 kanoner (2×1) 2 × RBU-6000 Smerch-2 anti-ubåtsraketer 8 × 533 mm (21 tum) torpedrör (2 × 4)

Grozyashchiy eller Grozyashchy (ryska: грозящий , "Hotande") var ett 1135M Burevestnik-klass (ryska: Буревестник , " Petrel ") vaktfartyg ( Сторожевой Корабль , Nato-porten , SKR) II med namnet Корабль , NATO -Krivak II. tjänstgjorde med de sovjetiska och ryska flottorna . Fartyget sjösattes den 7 februari 1977 och fungerade som en del av Stillahavsflottan som ett anti-ubåtsfartyg , med en beväpning byggd runt Metel Anti-Ship Complex . Grozyashchiy gjorde ett antal besök till nationer som var vänliga mot Sovjetunionen , inklusive Angola, Mauritius, Moçambique och Sri Lanka. Fartyget utgjorde också en del av den sovjetiska närvaron under de kinesisk-vietnamesiska konflikterna och besökte Da Nang , Vietnam, i oktober 1981. I och med Sovjetunionens upplösning anslöt sig Grozyashchiy till den ryska flottan, men bristen på finansiering innebar att en planerad reparation 1992 blev inte färdigställt och istället avvecklades fartyget den 13 februari 1995 och såldes för att delas upp .

Design och utveckling

Grozyashchiy var ett av elva Project 1135M- fartyg som sjösattes mellan 1975 och 1981. Projekt 1135, Burevestnik -klassen (ryska: Буревестник , " Petrel "), förutsågs av den sovjetiska flottan som ett billigare komplement till rapporten A34 Berkut ( NATO ) namnet 'Kresta II') och Project 1134B Berkut B (NATO rapporterande namn 'Kara') klasser av fartyg, som av sovjeterna betecknades Large Anti-Umarine Ship ( Большой Противолодочный Корабль , BPK). Projekt 1135M var en förbättring utvecklad 1972 med något ökat slagvolym och tyngre kanoner. Designen, av NP Sobolov, kombinerade en kraftfull missilbeväpning med bra sjöhållning för en blåvattenroll . Ursprungligen benämnd BPK liksom de större fartygen, detta ändrades till bevakningsfartyg ( Сторожевой Корабль , SKR) 1977 för att spegla den sovjetiska strategin att skapa skyddade områden för vänliga ubåtar nära kusten och för att återspegla den väsentligt större anti-fartygsförmågan jämfört med tidigare medlemmar av klassen genom införandet av nya missiler. Natos styrkor kallade fartygen "Krivak-II" -klassfregatter .

Grozyashchiy ersatte 2 935 ton (2 889 långa ton ; 3 235 korta ton ) standard och 3 305 t (3 253 långa ton; 3 643 korta ton) full last , och Grozyashchiy var 123 m (403 fot 7 tum) lång övergripande balk på 46 fot 2 m. 7 tum) och ett djupgående på 4,5 m (14 fot 9 tum). Kraften tillhandahölls av två M7K-set, som var och en bestod av en kombination av en 17 000 axel-hästkrafter (13 000 kW ) DK59 och en 5 000 shp (3 700 kW) M62- gasturbin kombinerad i en COGAG -installation och som driver en propeller med fast stigning . Designhastigheten var 32 knop (59 km/h; 37 mph) och räckvidden 3 900 nautiska mil (7 223 km; 4 488 mi) vid 14 kn (26 km/h; 16 mph). Fartygets komplement var 194, inklusive 23 officerare.

Beväpning och sensorer

Grozyashchiy designades för anti-ubåtskrigföring kring fyra URPK-4 Metel -missiler (NATOs rapporteringsnamn SS-N-14 'Silex'), uppbackade av ett par fyrdubbla utskjutare för 533 mm (21 tum) torpeder och ett par RBU -6000 213 mm (8 tum) Smerch-2 anti-ubåtsraketuppskjutare . Metel - systemet uppgraderades till URPK-5 Rastrub . Både URPK-5 och torpederna hade sekundära antiskeppsförmåga . Försvar mot flygplan tillhandahölls av fyrtio 4K33 OSA-M (SA-N-4 'Gecko') yt-till-luft-missiler som avfyrades från tvåarmade ZIF-122-raketer. Två 100 mm (4 tum) AK-100 kanoner monterades akterut i ett superfiring -arrangemang.

Fartyget hade en välutrustad sensorsvit, inklusive en enda MR-310A Angara-A luft-/ytsökningsradar , Don - navigeringsradar , MP-401S Start-S ESM -radarsystemet och Spectrum-F laservarningssystem . Brandkontroll för vapnen tillhandahölls av en MR-143 Lev-214 radar. Ett omfattande ekolodskomplex installerades, inklusive den bogsmonterade MG-332T Titan-2T och den bogserade MG-325 Vega som hade en räckvidd på upp till 15 kilometer (9,3 mi). Fartyget var också utrustat med PK-16 lock-dispenser-system som använde agnar som en form av missilförsvar .

Bygg och karriär

Grozyashchiy lades ner den 4 maj 1975 med varvsnummer 162 vid Yantar-varvet i Kaliningrad och sjösattes den 7 februari 1977. Fartyget var det fjärde i klassen som byggdes på varvet. Fartyget fick sitt namn efter ett ryskt ord som kan översättas hotfullt, hotfullt eller fruktansvärt. Fartyget togs i drift den 30 september och var ursprungligen baserat i Sevastopol . Den 24 februari 1979 Grozyashchiy av från Svarta havet för att ansluta sig till Stillahavsflottan och anlöpte ett antal hamnar på vägen i nationer som var vänskapliga mot Sovjetunionen, inklusive Luanda , Angola och Maputo , Moçambique, på det afrikanska fastlandet. och Port Louis i önationen Mauritius. Utplaceringen utgjorde en del av en bredare utvidgning av den sovjetiska närvaron i Asien.

anlände till Vladivostok den 3 juli 1979, var skeppet snart i drift i Indiska oceanen och Sydkinesiska havet . Förutom att delta i flottans manövrar fortsatte besättningen att göra diplomatiska besök. Tillsammans med Project 58 (NATOs rapporterande namn "Kynda"-klass) kryssaren Varyag och andra fartyg besökte Grozyashchiy Da Nang , Vietnam, mellan 10 och 14 oktober 1981. Denna flottilj utgjorde en viktig del av den sovjetiska närvaron för att övervaka konflikterna mellan Kina och Vietnam som fortsatte att hota freden i regionen i efterdyningarna av det kinesisk-vietnamesiska kriget . Mellan 9 och 13 juni 1983 anslöt sig fartyget till jagaren Sposobny i Project 61 (NATOs rapporterande namn "Kashin"-klass) för att besöka Colombo , Sri Lanka.

Med upplösningen av Sovjetunionen den 26 december 1991 överfördes Grozyashchiy till den ryska flottan . Den 18 augusti året därpå anlände fartyget till Dalzavod i Vladivostok för reparation. Men bristen på finansiering innebar att fartyget istället avvecklades den 13 februari 1995. Nedrustningen var klar i slutet av året och resten såldes 1997 till ett företag i USA för att delas upp .

Bibliografi

•   Apalkov, Yuri Valentinovich (2005). Противолодочные корабли Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевлые Anti-submarine cruiser Parts , Antisubmarine. anti-ubåtsfartyg och patrullfartyg ] ( på ryska). St Petersburg: Galeya. ISBN 978-5-81720-094-2 .
•   Baginda, Abdul Razak Abdullah Baginda (1989). Sovjetisk militärmakt och Asien-Stillahavsområdet: En undersökning . Kuala Lumpur: Regal Publications. ISBN 978-9-83995-860-7 .
•   Baker, AD (2002). Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 2002–2003 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-242-1 .
• Balakin, S. (2001). Бдительный: Сторожевой корабль проект 1135 [ Bditelnyy: Patrol Ship Project 1135 ] . Marine Collection (på ryska). Vol. 6.
•   Friedman, Norman (1995). "Sovjetunionen 1947–1991: Ryska federationen och efterföljande stater 1991–". I Chumbley, Stephen (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis: Naval Institute Press. s. 337–426. ISBN 978-1-55750-132-5 .
• Garrity, Patrick J. (1982). "Sovjetisk politik i Fjärran Östern: Sök efter strategisk enhet". Militär granskning . 62 (12): 26–38.
•   Pavlov, Aleksandr Sergeevich (1997). Krigsfartyg från Sovjetunionen och Ryssland, 1945–1995 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-671-9 .
•   Polmar, Norman (1991). Guide till den sovjetiska flottan (5 uppl.). Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-240-6 .
•   Sharpe, Richard (1996). Jane's Fighting Ships 1996–1997 . London: Janes. ISBN 978-0-71061-355-4 .
•   Thompson, Delia (2010). Oxford Essential Russian Dictionary . Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19957-643-2 .
•   Zablotsky, Vladimir; Kostrichenko, Vitaly (2005). Гончие океанов. История кораблей проекта 61 [ Hounds of the Ocean: History of the Ships of Project 61 ] (på ryska). Moskva: Voyennaya Kniga. ISBN 978-5-90286-303-8 .