Sovjetiska fregatten Poryvistyy

Poryvistyy1987.jpg
Poryvistyy den 20 mars 1987.
Historia
Sovjetunionen
namn Poryvistyy
Namne Ryska för Impetuous
Byggare Zalyv skeppsbyggnadsvarv , Kerch
Gårdsnummer 17
Ligg ner 21 maj 1980
Lanserades 16 maj 1981
Bemyndigad 29 december 1981
Avvecklade 5 juni 1994
Öde Såld 25 november 1994 för att bli museifartyg
Generella egenskaper
Klass och typ Projekt 1135 Burevestnik fregatt
Förflyttning 2 835 ton (2 790 långa ton; 3 125 korta ton) standard, 3 190 ton (3 140 långa ton; 3 520 korta ton) full last
Längd 123 m (404 fot)
Stråle 142 m (466 fot)
Förslag 4,5 m (15 fot)
Framdrivning 2 skaft; COGAG; 2x M-3 gasturbiner, 36 000 shp; 2x M-60 gasturbiner (kryssning), 12 000 shp
Fart 32 knop (59 km/h)
Räckvidd 3 515 nmi (6 510 km) vid 18 knop (33 km/h)
Komplement 192, varav 23 officerare

Sensorer och processsystem
MR-310A Angara-A luft-/ytsökningsradar, Volga navigationsradar, Don navigationsradar, MG-332 Titan-2 , MG-325 Vega , 2 MG-7 Braslet och MGS-400K ekolod

Elektronisk krigföring och lockbete
PK-16 fartygsburet lockbete dispensersystem
Beväpning

Poryvistyy (ryska: Порывистый , "Impetuous") var ett projekt 1135 Burevestnik Guard Ship ( Сторожевой Корабль , SKR) eller Krivak- klassfregatt . Fartyget förflyttade 3 190 ton (3 140 långa ton; 3 520 korta ton) full last och var beväpnat med antiubåts- och anti-fraktmissilsystemet Rastrub-B . Fartyget sjösattes den 16 maj 1981 och gick med i Stillahavsflottan av den sovjetiska flottan . Under det följande decenniet tog övningar med hangarfartyget Novorossiysk och andra medlemmar av den sovjetiska flottan skeppet till Hawaii för att visa landets kapacitet att sätta upp en blåvattenflotta . Senare ledde det eskalerande kriget mellan Iran och Irak till att skeppet överfördes till eskorteringsuppdrag i Persiska viken . Mellan 1987 och 1988 Poryvistyy framgångsrikt 67 handelsfartyg i säkerhet. Efter Sovjetunionens upplösning 1991 överfördes fartyget till den ryska flottan , men placerades under följande år i reserv . Fartyget togs ur drift den 5 juni 1994 och såldes till en havsklubb vid namn Vostok för att fungera som museifartyg. Den fungerade i denna roll tills den skadades av en brand 1997.

Design och utveckling

Designad av NP Sobolov, Poryvistyy var det tjugoförsta och sista Project 1135 Guard Ship ( Сторожевой Корабль , SKR) som sjösattes. Fartyget är uppkallat efter ett ryskt ord som kan översättas häftigt. Poryvistyy tjänstgjorde med den sovjetiska flottan och den ryska flottan efter Sovjetunionens upplösning, som en anti- ubåtsfregatt . Fartyget designades för att skapa säkra områden för vänliga ballistiska missilubåtar nära kusten.

Poryvistyy förflyttade 2 835 ton (2 790 långa ton ; 3 125 korta ton ) standard och 3 190 ton (3 140 långa ton; 3 520 korta ton) full last. Den totala längden var 123 meter (404 fot ), med en stråle på 14,2 m (46 fot 7 tum) och ett djupgående på 4,5 m (14 fot 9 tum). Kraften tillhandahölls av en kombination av två 18 000 axelhästkrafter (13 000 kW ) M3 och två 6 000 shp (4 500 kW) M60 gasturbiner installerade som ett COGAG- set med namnet М7, vilket gjorde det möjligt för fartyget att uppnå en designhastighet på 32 km knop (59 km knop) . /h ). Räckvidden var 4 000 nautiska mil (7 408 km ) vid 14 knop (26 km/h), 3 515 nmi (6 510 km) vid 18 knop (33 km/h), 3 155 nmi (5 843 km) vid 24 km/h (44 km/h) och 1 240 nmi (2 296 km) vid 32 knop (59 km/h). Fartygets komplement var 192, inklusive 23 officerare.

Fartyget designades kring en huvudbeväpning av fyra URPK-5 Rastrub B- missiler ( NATO-rapporteringsnamn SS-N-14B ''Silex'') monterade på fördäcket, vilket gav både anti-ubåts- och anti-sjöfartsförmåga. Missilerna backades upp av ett par fyrdubbla 533-millimeter (21,0 tum) torpedrör och ett par RBU-6000 213 mm (8 tum) Smerch-2 anti-ubåtsraketuppskjutare. Försvar mot flygplan tillhandahölls av fyrtio 4K33 OSA-MA (SA-N-4 Gecko ) yt-till-luft-missiler som avfyrades från två dubbla ZIF-122-raketer, en monterad framåt och den andra akterut. Två dubbla 76 mm (3 tum) AK-726 kanoner monterades akterut. Minor bars också, antingen arton IGDM-500 KSM, fjorton KAM, fjorton KB Krab , tio Serpey , fyra PMR-1, sju PMR-2, sju MTPK-1, fjorton RM-1 eller tolv UDM-2.

Fartyget hade en välutrustad sensorsvit, inklusive en enkel MR-310A Angara-A luft-/ytsökningsradar , Volga navigationsradar , Don navigationsradar, MP-401S Start-S ESM radarsystem, Nickel-KM och Kremniyy IFF och ARP-50R radioriktningssökare . Ett omfattande ekolodskomplement installerades, inklusive MG-332 Titan-2 , MG-325 Vega och MGS-400K, tillsammans med två MG-7 Braslet anti-sabotörekolod och MG-26 Hosta undervattenskommunikationssystem . Fartyget var också försett med det PK-16 fartygsburna lockbetsdispensersystemet.

Bygg och karriär

Poryvistyy lades ner av Zalyv Shipbuilding-varvet i Kerch den 21 maj 1980, den sista i klassen som byggdes av varvsbyggaren, och fick varvnummer 17. Lanserades den 16 maj 1981 och togs i drift den 29 december, efter att ha tilldelats till Stillahavsflottan den 9 februari. För detta ändamål, den 17 oktober 1983, lämnade Poryvistyy Sevastopol med hangarfartyget Novorossiysk och seglade till Vladivostok och anlände den 28 februari följande år. På vägen anlöpte fartygen Luanda , Angola, mellan 12 och 20 november, Maputo , Moçambique, mellan 1 och 9 december, Victoria, Seychellerna , mellan 8 och 13 december och Madras , Indien, mellan 5 och 10 februari. Fartyget blev en del av 173:e brigaden.

1985 såg Poryvistyy delta i ett antal övningar i Stilla havet med Novorossiysk . Mellan den 25 mars och den 17 april anslöt sig de två fartygen till en stor kontingent av andra större fartyg, inklusive Project 1134A Berkut A Vasily Chapayev och Project 1134B Berkut B Nikolayev , Tashkent och Tallinn för operativa övningar nära Hawaii . Strax därefter, mellan 29 maj och 16 juni, var paret återigen tillsammans i Japanska havet och genomförde anti-ubåtsövningar. Senare samma år, mellan 13 och 18 augusti, följde fartyget med Tallinn på ett diplomatiskt uppdrag till Nordkorea. Bredden av dessa operationer utformades för att visa den sovjetiska förmågan att fungera som en blåvattenflotta .

Den 6 maj 1987 attackerades en sovjetisk tanker av kanonbåtar från den islamiska republiken Irans flotta, en del av en upptrappning av kriget mellan Iran och Irak som hade rasat sedan den 22 september 1980. Sovjetunionen svarade med att skicka en stor flottstyrka, inklusive Poryvistyy , som vid den tiden precis avslutat ett besök i Colombo , Sri Lanka, i Persiska viken för att eskortera handelsfartyg. Verksamheten fortsatte under året därpå, med totalt 67 handelsfartyg som togs under fartygets paraply och säkert fördes till hamn. Fartyget återvände sedan till Japanska havet och besökte Nordkorea igen mellan 14 och 18 augusti 1990.

Med upplösningen av Sovjetunionen den 26 december 1991 överfördes fartyget till den ryska flottan . Fartyget ansågs överflödigt enligt kraven och placerades den 8 maj 1992 i reserv och togs ur drift två år senare den 5 juni 1994. Fartyget var dock fortfarande i gott skick och såldes därför till en sjöklubb vid namn Vostok den 25 november. Poryvistyy fungerade som ett museifartyg tills det skadades av brand den 20 mars 1997.

Valda vimpelnummer

Vimpelnummer Datum
859 1981
806 1984
628 1985
641 1985
626 1989
670 1990
618 1990

Citat

Bibliografi