Sovjetiska jagaren Sposobny (1970)

För andra fartyg med samma namn, se den sovjetiska jagaren Sposobny .

Sposobny på gång i Japanska havet , tidigt 1982
Historia
→ Sovjetunionen → Ryssland
namn	Sposobny
Byggare	61 Communards Shipyard
Ligg ner	10 mars 1969
Lanserades	11 april 1970
Bemyndigad	25 september 1971
Avvecklade	6 januari 1993
Öde	Skrotades 1995
Generella egenskaper
Klass och typ	Kashin-klass jagare
Förflyttning	3 440 t (3 386 långa ton) ( standard ) 4 290 t (4 222 långa ton) ( full last )
Längd	144 m (472 fot) ( o/a )
Stråle	15,8 m (52 ​​fot)
Förslag	4,46 m (14,6 fot)
Installerad ström	4 × M8E gasturbiner M3 enhetsaggregat; 72 000 hk (54 000 kW)
Framdrivning	2 x axel CODAG
Fart	34 kn (63 km/h; 39 mph)
Räckvidd	3 500 nmi (6 500 km; 4 000 mi) vid 18 knop (33 km/h; 21 mph)
Komplement	266
Sensorer och processsystem	Radar Volga MR-600 Voskhod MR-310 Angara MR-500U Kliver 2 x Yatagan 2 x MR-105 Turel Groza Ekolod MG-312 Titan MG-311 Vychegda
Beväpning	2 × dubbla 76 mm (3 tum) AK-726 kanoner 2 × dubbla bärraketer för SA-N-1 'Goa' SAM (32 missiler) 1 × 5 533 mm (21 tum) torpedrör 2 × tolv fat RBU-6000 ASW raketuppskjutare 2 × sex-pips RBU-1000 ASW raketuppskjutare

Sposobny (ryska: Способный , " Kapabel ") var en jagare av den sovjetiska flottan som under en kort tid blev en del av den ryska flottan . Fartyget tjänstgjorde under det kalla kriget från 1971 till 1989.

Hon tjänstgjorde med Stillahavsflottan under hela sin karriär, ofta verksam i Indiska oceanen och Stilla havet för att visa flaggan . Sposobny kryssade i Indiska och Stilla havet under 1973–1974, 1983 och 1985, präglat av ett 1976 goodwillbesök i Vancouver , Kanada, och aktivt stöd till Vietnam under det kinesisk-vietnamesiska kriget 1979 . En planerad modernisering 1987 vid Sevastopol Marine Plant i Ukraina fullbordades aldrig på grund av Sovjetunionens fall och hon överfördes till den ryska flottan trots ett misslyckat ukrainskt försök att ta kontroll. Jag såldes till varvet för att betala av skulder, jagaren avvecklades 1993 innan den såldes för skrot två år senare.

Design

Huvudartikel: Kashin-klass jagare

En amerikansk flottans producerad profilritning av en jagare av Kashin-klass

Sposobny var en av de andra serierna i hennes klass av tjugo sovjetiska beteckningsprojekt 61 Berkut A (NATO-rapporterande namn Kashin-klass) jagare . Fartygen utsågs till en början som vaktfartyg , men omklassificerades 1966 till stora anti-ubåtsfartyg. Alla överlevande skepp, inklusive Sposobny , omklassificerades igen som vaktfartyg i januari 1992. Klassen byggdes för att ersätta Kotlin-klass jagare och Riga-klass fregatten , som hade gjorts föråldrade av tillkomsten av styrda missiler. Den designades för att försvara större krigsfartyg och transporter mot lågflygande flygplan, kryssningsmissiler och ubåtar, även om anti-ubåtsrollen till slut blev sekundär till dess luftförsvarsuppdrag. De var den första klassen av sovjetiska krigsfartyg som konstruerades för att överleva en kärnvapenexplosion, och som ett resultat hade de huvudfartygets kontrollstation på nedre däck djupt i skrovet, separat från den slutna bron.

Jagarna av Kashin-klassen var 144 meter (472 fot) långa med en stråle på 15,8 meter (52 fot) och ett djupgående på 4,46 meter (14,6 fot). Sposobny förflyttade 3 440 ton (3 386 långa ton) standard och 4 290 ton (4 222 långa ton) full last , och hade ett komplement på 266. Fartyget var utrustat med en helikopterplatta akter för att bära en enda Kamov Ka-25 PL Hormone-A-helikopter ; Helikoptern kunde endast vara tillfälligt ombord på fartyget på grund av bristen på en hangar .

Sposobny drevs av två kombinerade diesel- och gasaxlar (CODAG) som drevs av fyra M-3A gasturbiner , som skapade 72 000 shp (54 000 kW), vilket gav henne en maxhastighet på 34 knop (63 km/h; 39 mph); hennes klass var de första sovjetiska krigsfartygen utrustade med gasturbiner. Hon hade en räckvidd på 3 500 nmi (6 500 km; 4 000 mi) vid 18 kn (33 km/h; 21 mph) och 2 000 nmi (3 700 km; 2 300 mi) vid 30 kn (56 km/h; 35 mph).

Beväpning

Placering av eldledningssystem, sökradar och beväpning av systerfartyget Strogy

För sin luftförsvarsroll var hon utrustad med två dubbla ZIF-101-raketer med sexton 4K90-missiler vardera för M-1 Volna mark-till-luft-missilsystem (NATOs rapporterande namn SA-N-1 Goa), en navaliserad version av S -125 Neva . Två dubbla AK-726 76,2 mm kanoner skyddade mot både luft- och ythot. Hon var också utrustad med två 12-fats RBU-6000 och två 6-fats RBU-1000 anti-ubåtsraketuppskjutare, och en femdubbel montering för 533-millimeter (21,0 tum) dubbel-roll torpeder . Ka-25-helikoptern som kunde landa på jagaren var också kapabel att hjälpa till med att söka och förstöra ubåtar.

Sensorer och elektronisk krigföring

Som ett fartyg i den andra serien i hennes klass var Sposobny utrustad med mer avancerade sensorer. Istället för de två MR-300 sökradarerna i den första serien fick hon en MR-310 Angara på sin förmast och en MR-500U Kliver på stormasten. Hon skilde sig från de tidigare medlemmarna i sin serie genom att vara utrustad med två mer avancerade Volga-navigationsradarer på förmasten istället för en enda Don-radar. Jagaren var utrustad med MG-312 Titan och MG-311 Vychegda ekolod.

För eldledning fick Sposobny Yatagan-styrradarn för sin Volna, Turel för sin AK-726 och Groza för sina torpeder. Sposobny hade också en MG-26-kommunikationsutrustning, en Triton-sändtagare, MPP-315-fjärrindikatorn för hennes Volga och Nikel-KM- systemet för identifiering av vän eller fiende . För elektronisk krigföring var hon utrustad med MRP 13–14 riktningssökningssystem .

Bygg och service

byggdes på 61 Communards-varvet i Nikolajev med serienumret 1713 och lades ned den 10 mars 1969, sjösattes den 11 april 1970 och färdigställdes den 25 september 1971. Sposobny lades till på marinens lista den 25 april 1970.

1970-talet

Tilldelats till Stillahavsflottan den 27 oktober, lämnade hon Sevastopol under befäl av kapten 3:e rang G. Kudryavtsev den 15 februari 1972. Efter att ha passerat Godahoppsudden nådde hon Stillahavsflottans bas i Vladivostok den 26 augusti och anslöt sig till den 175:e missilen. Fartygsbrigad av flottans 10:e (Pacific) Operational Squadron. Mellan 17 och 24 december 1973, som en del av en avdelning av flottan med kommandofartyget Admiral Senyavin och en Project 641- ubåt, under flaggan av förste vice befälhavaren för Stillahavsflottan Kontr-amiral Vladimir Maslov, besökte jagaren Port Louis , Mauritius . På återresan besökte amiral Senyavin och Sposobny Bombay mellan 9 och 15 februari 1974.

Som en del av en flottavdelning med jagaren Gnevny i Udaloy -klassen och tankfartyget Ilim under flaggan av skvadronchefen Kontr-amiral Vladimir Varganov, besökte hon Vancouver , Kanada från 25 till 30 augusti 1976, och var öppen för allmänheten. Besöket var en del av ett utbytesprogram som motsvarades av besöket av kanadensiska krigsfartyg i Leningrad senare samma år, även om anti-valfångst och anti-sovjetiska demonstrationer gjordes mot fartygen; besöket var det första sedan 1944. Med en avdelning av krigsfartyg och i samarbete med anti-ubåtsflygplan deltog hon i anti-ubåtsövningar den 26 augusti 1977. Vid sidan av amiral Senyavin, kryssarna Vasily Chapayev och amiral Fokin , jagarna Strogy och Bozbuzhdenny och fregatten Razyashchiy , stödde hon Vietnam under det kinesisk-vietnamesiska kriget mellan februari och mars 1979. Verksamheten i Sydkinesiska havet avlyste kinesiska slagfältskommunikationer och skickade dem vidare till vietnamesiska styrkor.

1980-talet och slutet av tjänsten

Överförd till den 201:a anti-ubåtskrigföringsbrigaden 1982, opererade Sposobny två gånger i Japanska havet det året och spårade amerikanska fartyg. Mellan 9 och 13 juni 1983 gjorde hon ett officiellt besök i Colombo , med en flottavdelning av den 8:e (Indiska oceanen) operativa skvadronen som också inkluderade fregatten Grozyashchiy och tankfartyget Pechenga under flaggan av skvadronchef Kontr-amiral Gennady Semyonov , Sri Lanka. Jagaren opererade i Sydkinesiska havet och Indiska oceanen 1985 och fick ett utmärkt betyg för sin prestation.

Den 16 juli 1987 överfördes hon tillfälligt till Svartahavsflottan och den 30 juli levererades hon till Sevastopol Marine Plant för reparationer och modernisering som prototyp för projekt 01090 innan hon överfördes till den norra flottan . När arbetet började ändrades designen för moderniseringen till Project 01091. Moderniseringen skulle vara klar den 30 september 1989 och skilde sig endast från Project 01090-moderniseringen av hennes systerfartyg Smetlivy genom att hon skulle få experimentell icke- akustisk ubåtsdetektering utrustning istället för Kaira-ekolodet som Smetlivy fick. För att ge plats åt utrustningen skulle det bakre kanontornet avlägsnas och komplexet installeras vid akterhelikopterplattan, med två sponsor för att sänka bogserade antenner. Moderniseringen var till 70 % klar vid Sovjetunionens fall.

På grund av Sovjetunionens fall fullbordades inte moderniseringen, och den 29 oktober 1992 gjordes överföringen till Svartahavsflottan permanent. Detta följde på ett misslyckat ukrainskt försök att hissa den ukrainska flaggan över fartyget den 3 juli efter att besättningen avlade trohetsed till Ukraina; fartyget förblev under rysk kontroll. Hon togs bort från marinens lista den 6 januari 1993 och för att betala av marinens skulder till varvet överfördes hon till Sevastopol Marine Plant. Förflyttad från North Dock till Yuzhnaya Bay för att ta bort vapen och utrustning, blev hon avskalad den 20 november, när besättningen upplöstes och fartyget blev fabrikens egendom. Skrovet såldes till ett indiskt företag för skrotning och bogserades bort från Sevastopol den 2 april 1995.

Under sin karriär tilldelades Sposobny de tillfälliga taktiska numren 522 (1971), 109 (1973), 547 (1982), 544 (1982) och 578 (1987) .

Bibliografi

•   Averin, AB (2007). Адмиралы и маршалы. Корабли проектов 1134 och 1134А. [ Amirals and Marshals: Ships Project 1134 and 1134A ] (på ryska). Moskva: Voyennaya Kniga. ISBN 978-5-902863-16-8 .
• Berezhnoy, SS (januari 1995). Советский ВМФ 1945-1995: крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы [sovjetiska flottan, 1945–1995: stora anti-ubåtar och förstörare] skepp, kryssare och jagare. Морская коллекция [Morskaya kollektsiya] (på ryska) (1).
•   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław (1995). Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-132-5 .
•    Kelemen, Paul (mars 1984). "Sovjetisk strategi i Sydostasien: Vietnamfaktorn". Asiatisk undersökning . 24 (3): 335–348. doi : 10.2307/2644070 . ISSN 0004-4687 . JSTOR 2644070 .
•   Pavlov, Alexander (1995). Военные корабли СССР и России 1945-1995 гг. Справочник. [ Rysslands och Sovjetunionens krigsskepp, 1945–1995: Handbok ] (på ryska). Yakutsk: Sakhapoligradizdat. OCLC 464542777 .
•   Zablotsky, Vladimir; Kostrichenko, Vitaly (2005). Гончие океанов. История кораблей проекта 61. [ Hounds of the Ocean: History of the Ships of Project 61 ] (på ryska). Moskva: Voyennaya Kniga. ISBN 9785902863038 .

externa länkar

• (på ryska) Sposobny- fotografier på navsource.narod.ru
• (på ryska) Inofficiell fartygswebbplats