Scribner State Airport
Scribner State Airport Scribner Army Airfield | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammanfattning | |||||||||||||||
Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||||||
Ägare | Nebraska Dept of Aeronautics | ||||||||||||||
Serverar | Scribner, Nebraska | ||||||||||||||
Plats | Everett Township, Dodge County , nära Scribner, Nebraska | ||||||||||||||
Höjd AMSL | 1 325 fot / 404 m | ||||||||||||||
Koordinatkarta | |||||||||||||||
_ | |||||||||||||||
Landningsbanor | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistik (2007) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Scribner State Airport ( IATA : SCB , ICAO : KSCB , FAA LID : SCB ) ligger tre miles sydost om Scribner , i Dodge County , Nebraska .
Faciliteter
Scribner State Airport täcker 789 acres (319 ha ) på en höjd av 1 325 fot (404 m). Den har två betongbanor: 17/35 är 4 200 x 75 fot (1 280 x 23 m) och 12/30 är 3 199 x 60 fot (975 x 18 m).
Under året som slutade den 22 augusti 2007 hade flygplatsen 2 600 flygplansoperationer, i genomsnitt 216 per månad: 96 % allmänflyg och 4 % militär. 21 flygplan var då baserade på flygplatsen: 67 % enmotoriga och 33 % ultralätta .
Historia
Scribner State Airport byggdes 1942 som ett utbildningsflygfält för United States Army Air Forces . Den 2 060 hektar stora (8,3 km 2 ) platsen ligger söder om Elkhorn River och omges av låga böljande kullar i öster, norr och väster. Området är jordbruk.
Den första nyheten att Scribner Army Airfield skulle byggas kom den 1 oktober 1942, med vräkningsmeddelanden som gavs till områdets bönder kort därefter. Byggandet började snart, med två landningsbanor färdigställda den 26 november 1942. 87 byggnader och strukturer byggdes. Basen öppnade den 9 december 1942.
Scribner AAF var ett av elva utbildningsflygfält i Nebraska och kom under befäl av Second Air Force . Det var initialt en satellitbas till Sioux City Army Air Base, Iowa , även om den 1943 blev en självständig bas, med Ainsworth Army Airfield , Nebraska, utsett som Scribners satellit. 4316:e arméns flygvapenbasenhet hade värdenhetsansvar vid Scribner. I december 1942 var basbefälhavaren major AJ Guffanti.
Fältets primära uppdrag var att ge flygbesättningsutbildning för B-17 Flying Fortress och B-24 Liberator bombplansflygplan. Dessutom P-47 Thunderbolt stridspiloter färdighetsträning på Scribner innan omplacering till European Theatre of Operations . Besättningar som använde Scribner Army Airfield inkluderade följande:
- 583d Bombardment Squadron (3 juli-1 augusti 1943) ( B-17 Flying Fortress )
- Komponent av: 383d Bombardment Group , tilldelad Geiger Field , Washington
- gav operativ utbildning vid Scribner.
- 36:e stridsflyggruppen (november 1943-mars 1944)
- 22:a, 23:e och 53:e jaktplansskvadronerna ( P-47 Thunderbolt )
- utplacerade till nionde flygvapnet i England
Scribner blev också en kamouflageskola. År 1943 kamouflerades hela flygfältet för att se ut som en gård och en liten by för att bevisa att ett flygfält kunde döljas för fienden. Hangaren målades röd för att likna en ladugård, hönsnät var fylld med grönfärgat spunnet glas för att likna träd, och en skensilo bredvid ladugården rymde verkligen de skjutbara hangardörrarna. En annan byggnad fick ett torn och målades för att likna en kyrka, och ett "skolhus" byggdes med barn i spunnet glas. Till och med banorna var belagda med tjära och belagda med flis och malda majskolvar, och målade gröna eller bruna, beroende på årstid.
USAAF:s utbildningsflygfält stängdes den 31 december 1945 och delstaten Nebraska förvärvade Airfield-egendomen från den amerikanska regeringen 1946. År 1951 kom beskedet att den då överskottsflygbasen Scribner betraktades som platsen för ett föreslaget United States Air Force Akademin . Detta hände inte, men det amerikanska flygvapnet skaffade 136 acres (0,55 km 2 ) för installation av en jonosfärsoningsstation. Denna högfrekventa radiomottagarplats fungerade och är faktiskt fortfarande i drift som ett obemannat annex till Offutt AFB. Under samma era var några av de gamla tillfälliga barackerna och administrativa anläggningarna från andra världskriget, belägna nära HF-mottagarplatsen, kända som "Site-X" - en nödförflyttningsplats för högkvarteret, Strategic Air Command vid Offutt AFB, i använda tills SAC:s underjordiska ledningspost vid Offutt blev operativ. Detachementet verkade till den 30 april 1959, då det lades ner.
Resten av det tidigare flygfältet hyrdes ut. Nebraska Department of Aeronautics fortsätter att driva flygfältet och hyr ut lagring och små marksegment till lokala företag. Ett kommunikationscenter för United States Air Force finns också på platsen.
Ett fåtal krigstidsbyggnader är fortfarande i bruk, tillsammans med resterna av krigstidens landningsbanor.
Se även
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Maurer, Maurer (1983). Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-89201-092-4 .
- ^ a b c FAA Airport Form 5010 för SCB PDF , gällande 2009-05-07.
- ^ Real-McKeighan, Tammy, " Piloter tränade en gång på Scribner Air Base ", Military Times , 4 september 2011.
- ^ USAFHRA-dokument 00177633
- ^ USAFHRA-dokument 00177637
- ^ USAFHRA-dokument 00169028
- ^ USAFHRA-dokument 00079524
- ^ USAFHRA-dokument 00489538
- ^ USAFHRA-dokument 00489563
externa länkar
- Nebraska Motorplex
- FAA-terminalprocedurer för SCB , träder i kraft den 23 februari 2023
- Resurser för denna flygplats:
- FAA flygplatsinformation för SCB
- AirNav flygplatsinformation för SCB
- ASN olyckshistorik för SCB
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- SkyVector flygkort för SCB