Savoia-Marchetti S.56

S.56
Roll	Biplan flygbåt
Nationellt ursprung	Italien
Tillverkare	Savoia-Marchetti
Designer	Alessandro Marchetti
Första flygningen	1924
Introduktion	1927
Primära användare	United States Army Air Corps Regia Aeronautica New York City Police Department
Antal byggt	70 ungefär
Varianter	Budd BB-1 Pioneer

Budd BB-1 Pioneer framför Franklin Institute .

Savoia -Marchetti S.56 var en italiensk enmotorig tvåplansflygbåttränare och tourer , byggd av Savoia-Marchetti .

Av ojämn spännvidd , den övre längre än den nedre, av träkonstruktion. Instruktör och elev satt sida vid sida i separata cockpits , med dubbla kontroller; en tredje sittbrunn fanns strax efter det. Den använde en Anzani på 52 kW (70 hk) .

S.56A hade en något längre spännvidd och 60 kW (80 hk) Anzani, och förvandlades till en amfibie genom tillägg av manuellt infällbart landningsställ . Privata ägare och flygklubbar köpte minst 12, och Regia Aeronautica körde fyra (skillnader i motorspecifikationer, inklusive 96 kW {115 hk} FIAT A.53, 101 kW {135 hk} FIAT A.54 och Walter Venus radialmotorer , bland andra).

S.56A visade sig vara populär i USA, och American Aeronautical Corporation (AAC) startade licenstillverkning 1929 och förlitade sig på 67 kW (90 hk) Kinner K5 -radialerna för kraft till tre tvåplatsflygplan och över 40 tre- sittplatser.

Detta följdes 1930 av S.56B , drevet av 93 kW (125 hk) Kinner B-5 , med en sluten cockpit. En annan omvandlades till en enkelsitsig och gavs ytterligare bränsletankar , som S.56C , för ett försök till jorden runt-flyg av den amerikanske affärsmannen Smith Reynolds .

År 1931 byggde Budd Company en helt metall S.56 som Budd BB-1 Pioneer .

Operatörer

AAC S-56A foto från L'Aerophile januari 1932

Savoia-Marchetti S.56 i Cradle of Aviation Museum . Detta är ett av två överlevande plan.

Militära operatörer

Konungariket Italien

• Regia Aeronautica

USA

• USA Army Air Corps

Rumänien

• Royal Romanian Naval Aviation

Civila och statliga operatörer

USA:s

• New York City Police Department drev 6 biplan byggda under licens i USA av American Aeronautical Corporation

Flygplan utställda

• NC349N , byggd under licens i USA av American Aeronautical Corporation och användes av polisen under förbudsåren för att fånga upp romsmugglare, ligger i Cradle of Aviation Museum, Long Island, New York.
• En restaurerad S.56 visas på Carolinas Aviation Museum på Charlotte Douglass internationella flygplats i Charlotte , North Carolina.

Specifikationer (S.56B)

Savoia Marchetti S-56 3-vy teckning från Aero Digest juni 1929

Data från Encyclopedia of World Aircraft

Generella egenskaper

• Besättning: 1 eller 2
• Kapacitet: 1 eller 2 passagerare
• Längd: 7,8 m (25 fot 7 tum)
• Vingspann: 10,72 m (35 fot 2 tum)
• Höjd: 2,99 m (9 fot 9,75 tum)
• Vingarea: 26,5 m ² (285,25 sq ft)
• Tomvikt: 658 kg (1 450 lb)
• Bruttovikt: 975 kg (2 150 lb)
• Kraftverk: 1 × Kinner B-5 radiell , 93 kW (125 hk)

Prestanda

• Maxhastighet: 178 km/h (111 mph, 96 kn)

Se även

Relaterade listor

• Lista över militära flygplan i USA
• Lista över flygbåtar och sjöflygplan

Bibliografi

• Boroli, Achille och Adolfo; Nilo, Mario, red. (1978). "Savoia-Marchetti". Mach 1 Enciclopedia dell'aviazione (på italienska). Vol. 7. Novara, Italien: EDIPEM.
• Donald, David, red. (1997). "Savoia-Marchetti S.56". Encyclopedia of World Aircraft . Etobicoke, Ontario: Prospero Books.
•   Elliot, Bryn (mars–april 1997). "Bears in the Air: US Air Police Perspective". Luftentusiast . Nr 68. s. 46–51. ISSN 0143-5450 .

Den här sidan innehåller material som ursprungligen skapades för Savoia-Marchetti S.56