SMS S13 (1911)

Historia
Tyska riket
namn	S13
Byggare	Schichau-Werke , Elbing
Lanserades	7 december 1911
Bemyndigad	2 juli 1912
Öde	Sänktes 6 november 1914
Generella egenskaper
Förflyttning	697 t (686 långa ton)
Längd	71,1 m (233 fot 3 tum) oa
Stråle	7,6 m (24 fot 11 tum)
Förslag	3,11 m (10 fot 2 tum)
Framdrivning	4× vattenrörspannor 2× ångturbiner 17 000 metriska hästkrafter (17 000 shp; 13 000 kW)
Fart	32 knop (59,3 km/h; 36,8 mph)
Räckvidd	1 190 nmi (2 200 km; 1 370 mi) vid 17 knop (31 km/h; 20 mph)
Komplement	74 officerare och sjömän
Beväpning	2 x 8,8 cm (3,5 tum) /30 kanoner 4 x 50 cm (20 tum) torpedrör

SMS S13 var en V1-klass torpedbåt från den kejserliga tyska flottan . Fartyget byggdes av Schichau-Werke , vid deras Elbing -varv, färdigställt 1912. Hon tjänstgjorde i första världskriget med den tyska höghavsflottan och deltog i slaget vid Helgolandbukten 1914. Hon sänktes av en olycka. explosion den 6 november 1914.

Konstruktion och design

1911 beslutade den kejserliga tyska flottan att bryta mönstret för varje års beställningar av torpedbåtar som en utveckling av föregående års konstruktioner, eftersom den kände att de började bli för stora för att fungera för flottan, och istället de 12 torpedbåtarna ( sex vardera beställda från AG Vulcan och Germaniawerft ) (V1 . -klassen ) var mindre än de som beställts de senaste åren för att vara mer manövrerbara och därmed fungera bättre med flottan Denna förändring resulterade i att numreringsserien för torpedbåtar startade om. 1912 års program beställde en flottilj av 12 torpedbåtar av liknande design ( S13 till S24) hos Schichau-Werke . Minskningen i storlek resulterade dock i att fartygens sjövärdighet påverkades negativt, eftersom 1911 och 1912 års torpedbåtar fick det nedsättande smeknamnet "Admiral Lans krymplingar".

Schichau-båtarna var totalt 71,5 m (234 ft 7 tum) långa och 71,0 m (232 ft 11 tum) vid vattenlinjen, med en bredd på 7,43 m (24 ft 5 tum) och ett djupgående på 2,77 m (9 ft 1 tum) ). Deplacementet var 568 ton (559 långa ton) normal och 695 ton (684 långa ton) djuplast. Tre koleldade och en oljeeldade vattenrörspannor matade ånga till två direktdrivna ångturbiner med en effekt på 15 700 hästkrafter (15 500 hk; 11 500 kW), vilket ger en designhastighet på 32,5 knop (60,2 km/h; 37,2 km/h; 37,2 km/h; ). 108 ton (106 långa ton) kol och 72 ton (71 långa ton) olja transporterades, vilket gav en räckvidd på 1 050 nautiska mil (1 940 km; 1 210 mi) vid 17 knop (31 km/h; 20 mph) eller 600 nautiska mil (1 100 km; 690 mi) vid 29 knop (54 km/h; 33 mph).

S13 : s beväpning bestod av två 8,8 cm (3,5 tum) SK L/30 sjökanoner i enkla fästen fram och bak, tillsammans med fyra 50 cm (19,7 tum) torpedrör med en omladdningstorped. Upp till 18 minor kunde bäras. Fartyget hade en besättning på 74 officerare och andra grader.

Bygg och service

S13 , varvsnummer 864, sjösattes vid Schichaus varv i Elbing , Ostpreussen (nu Elbląg i Polen ) den 7 december 1911 och togs i drift den 2 juli 1912.

Första världskriget

Den 28 augusti 1914 gjorde en brittisk styrka av jagare och kryssare med stöd av stridskryssare en sortie in i Helgolandbukten för att lägga ett bakhåll i tyska torpedbåtar på patrull, vilket orsakade slaget vid Helgolandbukten . Den tyska 5:e torpedbåtsflottiljen, inklusive S13 , skickades ut från Helgoland för att undersöka iakttagelser av brittiska ubåtar (som användes som bete för att dra ut tyska fartyg), och stötte på flera brittiska jagare. Flottiljen vände sedan bort för att försöka undkomma fällan, men S13 och torpedbåten V2 kunde inte göra full fart och släpade efter resten av flottiljen, V2 , som var närmare de brittiska fartygen än S13 , lockade till sig det mesta av elden av de brittiska jagarna, och träffades två gånger av brittiska granater innan ankomsten av den tyska kryssaren Stettin tillät den 5:e flottiljen att fly. S13 var oskadad och assisterade senare den svårt skadade D8, ledare för den tredje minsvepande flottiljen. Totalt hade dock tre tyska lätta kryssare ( Ariadne , Cöln och Mainz ) och en torpedbåt av den tyska yttre skärmen ( V187 ) sänkts.

Den 6 november 1914 sänktes S13 i Nordsjön när en av hennes egna torpeder exploderade. Nio av S13 : s besättning dödades.

Bibliografi

•   Gardiner, Robert; Gray, Randal, red. (1985). Conways All The World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Gröner, Erich (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: Band 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote ( på tyska). Koblenz, Tyskland: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 3-7637-4801-6 .
• Groos, O. (1920). Der Krieg in der Nordsee: Erster Band: Von Kreigsbeginn bis Anfang september 1914 . Der Krieg zur See: 1914–1918 (på tyska). Berlin: Verlag von ES Mittler und Sohn – via Estlands nationalbibliotek.
•   Massie, Robert K. (2007). Castles of Steel: Storbritannien, Tyskland och vinnandet av det stora kriget till sjöss . London: Vintage Books. ISBN 978-0-099-52378-9 .
•   Monografi nr 11: Helgolandbukten — aktionen den 28 augusti 1914 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. III. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1921. s. 110–166. OCLC 220734221 .