Privett järnvägsstation

Privett
Privett railway station.jpg
Privett Railway Station - nu ett privatboende
Allmän information
Plats
Privett, East Hampshire District Council England
Koordinater Koordinater :
Rutnätsreferens
Plattformar
2 (1903-1921) 1 (1921-1955)
Annan information
Status Nedlagd
Historia
Förgruppering London & South Western Railway (1903-1923)
Eftergruppering
Southern Railway (1923 till 1948) Southern Region of British Railways (1948 till 1955)
Nyckeldatum
1 juni 1903 Öppnad
7 februari 1955 Stängd
Meon Valley Railway
Alton National Rail Watercress Line
Farringdon Halt
Tisted
Privett
Privett Tunnel (
1056 yd
966 m
)
West Meon Tunnel
West Meon Viaduct
över floden Meon
West Meon
Droxford
Mislingford godsdepå
Wickham
Knowle Junction
Knowle Halt
Tidigare loop linje
Fareham

Privett station var en mellanstation på Meon Valley-linjen som gick från Alton till Fareham under första hälften av 1900-talet. Uppkallad efter hamleten Privett , var stationen i själva verket över en halv mil (1 kilometer) från sin namne och byggdes på i stort sett obebodd landsbygd .

Historia

namn

Öppnade den 1 juni 1903 norr om byn några meter öster om Alton Road, dess enda mindre anspråk på berömmelse var att det fick Privett Halt i Gosport att döpas om för att undvika förvirring. Detta följde på en tidigare tvist om det exakta namnet på stationen. Den skulle ursprungligen döpas till 'West Tisted', efter konventionen att stationerna fick sitt namn efter församlingen de var i. Familjen som ägde Basing Park, lantgården i utkanten av stationen, insisterade på att stationen skulle döpte Privett efter den by som utgjorde en del av deras gods. Detta ärende, kopplat till att stationen var placerad långt från lokala bosättningar men nära Basing Park-huset, fick många att dra slutsatsen att stationen byggdes specifikt för ägarna av parken. Det faktum att en ny Carriage Drive byggdes från huset till stationen ledde bara till trovärdighet för detta rykte.

Faciliteter

Liksom alla stationer på linjen rymde Privett-stationen dubbla järnvägsspår och långa plattformar som kan betjäna 11-coachs expresståg. De stora stationsbyggnaderna, designade av TP Figgis , var belägna på "Down"-plattformen och byggda i en högt ansedd Tudor Revival- stil. De inkorporerade ganska överdådiga passagerarfaciliteter inklusive ett stort bokningskontor med klinkergolv och i trä , separata herr- och damväntrum (liksom ett stort passagerarskydd på "Up"-plattformen) och ett förfriskningsrum. Stationshuset innehöll även stationsmästarbostaden och andra mer funktionella rum som varukontor och lamprum. En signallåda på 'Up'-plattformen kontrollerade tågen som passerade genom stationen samt den omfattande godsgården som byggdes söder om stationsplatsen.

Ingenjörsarbeten

Meon Valley Railway var en särskilt svår bana att bygga (den kostade motsvarande 27 miljoner GBP och tog 6 år att bygga den 22 mil långa linjen. Dess mest dramatiska inslag var den 1 000 yards (910 m) Privett-tunneln, den norra ingången var nära stationen. Stationen var också toppen av linjen, på 519 fot (158 m) över havet .

Trafik

Med tanke på stationens avlägsna läge matchade passagerarantal aldrig de omfattande faciliteterna. 1921, efter Meon Valley-linjens nedgradering från en genomgående rutt till en lokal linje (se linjens huvudartikel för mer information) stängdes "Up"-plattformen, liksom signallådan, som förblev i bruk enbart för att kontrollera godset gård. Alla tåg anlöper nu vid centralstationens byggnader på den tidigare "Down"-plattformen.

Stängning

Stationen låg kvar på "halv kapacitet" under de kommande 34 åren. Den 7 februari 1955 stängdes stationen (tillsammans med West Meon och Tisted stationer) och alla tjänster drogs tillbaka. Det sista specialtåget som anlöptes vid stationen var den 6 februari 1955 när en entusiastspecial kallad "The Hampshireman" kort stannade vid stationen (som officiellt stängde nästa dag).

Sajten idag

Stationen blev ett privat hus. Plattformstaket togs bort under konverteringen. Fram till 1970-talet ockuperade en fiskdamm det tidigare spårutrymmet mellan plattformarna men denna har sedan fyllts ut.

Offentligt hus

Efter öppnandet av järnvägen byggdes en pub och ett hotell tvärs över Alton-Gosport-vägen från stationen. Denna fick ursprungligen namnet "The Privett Bush" (en ordlek på den vanliga växten som heter Liguster ). Hotellet är fortfarande i drift, nu kallat "The Angel".

Rutt

Föregående station   Nedlagda järnvägar   Följande station
Tisted  

British Rail Southern Region
Meon Valley Line
  West Meon

Se även

externa länkar