Whitchurch Town järnvägsstation
Whitchurch Town | |
|---|---|
LMS Ivatt Class 2 2-6-2T nr 41329 passerar stationen på 1960-talet.
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Whitchurch , Basingstoke och Deane England |
| Koordinater | Koordinater : |
| Rutnätsreferens | |
| Plattformar | 2 |
| Annan information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | Didcot, Newbury och Southampton Railway |
| Förgruppering | Didcot, Newbury och Southampton Railway |
| Eftergruppering | Great Western Railway |
| Nyckeldatum | |
| 4 maj 1885 | Öppnade som Whitchurch |
| 1 juli 1924 | Omdöpt till Whitchurch (Hants) |
| 4 augusti 1942 | Stängd |
| 8 mars 1943 | Återöppnad som Whitchurch (Hants) |
| 26 september 1949 | Omdöpt till Whitchurch Town |
| 7 mars 1960 | Stängt för passagerare |
| 6 maj 1963 | Stängt för varor |
Whitchurch Town järnvägsstation var en station på Didcot, Newbury och Southampton Railway i England. Det tjänade staden Whitchurch, Hampshire , mellan 1885 och 1960.
Historia
Didcot, Newbury och Southampton Railway (DN&S) öppnades i etapper. Dela upp mellan Enborne Junction (väst om Newbury ) och Winchester öppnades formellt den 1 maj 1885, offentliga tjänster som börjar den 4 maj; bland de original- posterar var en som hette Whitchurch . Det var 12 miles 57 kedjor (20,5 km) från Enborne Junction, och 31 miles 64 kedjor (51,2 km) från Didcot .
Whitchurch betjänades redan av en järnvägsstation på LSWR som överlever till denna dag. DNSR hade ett val att ansluta till LSWR och bygga en station i närheten för att underlätta bytestrafiken. Däremot beslöt man att bygga stationen längre söderut, närmare staden.
Olyckor och tillbud
- Den 23 september 1954 körde ett godståg över signaler och spårades ur av fällpunkter.
- Den 12 februari 1960 körde ett godståg över signaler och spårades ur av fällpunkter.
Faciliteter
Stationen var relativt stor jämfört med andra på denna sektion av linjen inklusive en större stationsbyggnad på den norrgående plattformen och en tunnelbana för att länka samman de två plattformarna. Det fanns också en lång passerslinga och tre sidospår komplett med ett stort godsskjul. Stationen stoltserade också med en vattenkran och vattentorn.
Arbetssätt
DN&S arbetades av Great Western Railway (GWR), och vid 1923 års gruppering absorberades DN&S av GWR. GWR hade andra stationer som också hette Whitchurch, och för att särskilja dem döptes de flesta om: den här blev Whitchurch (Hants) den 1 juli 1924.
Tillfällig stängning
Liksom andra stationer på den tidigare DN&S-linjen stängdes Whitchurch (Hants) station tillfälligt den 4 augusti 1942 så att linjen kunde uppgraderas för krigstida godståg; det öppnade igen den 8 mars 1943.
Slutlig stängning
Efter förstatligandet av järnvägarna 1948 döpte British Railways om stationen till Whitchurch Town den 26 september 1949, ett namn som den behöll tills det stängdes för passagerare den 7 mars 1960. Godstrafiken fortsatte, men dessa upphörde från och med den 6 maj 1963.
Rutter
| Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
|
Litchfield Line och stationen stängda |
Great Western Railway Didcot, Newbury och Southampton Railway |
Barton Stacey Line och stationen stängda |
Anteckningar
- Butt, RVJ (1995). Katalogen över järnvägsstationer . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1 . R508.
- Conolly, W. Philip (januari 1976). British Railways Pre-Grouping Atlas and Gazetteer (5:e upplagan). Shepperton: Ian Allan . ISBN 0-7110-0320-3 . EX/0176.
- Judge, Colin W. (1984). En historisk undersökning av Didcot, Newbury och Southampton Railway . Poole: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-149-8 .
- Sands, TB (1971). Didcot, Newbury & Southampton Railway . Oakwood Library of Railway History. Lingfield: Oakwood Press. OL28.