National Aircraft Factory

Uppförandeområdet för National Aircraft Factory No.2 i slutet av 1918 med de Havilland DH.9s under montering

Under första världskriget blev vikten av militär kontroll över luften uppenbar. Förenade kungarikets regering försökte därför avsevärt öka flygplanstillverkningskapaciteten. År 1917 beställde ammunitionsministeriet , då ledd av Winston Churchill , byggandet av nationella flygplansfabriker för att avsevärt öka produktionstakten och omfattningen.

Fyra fabriker togs i drift

• National Aircraft Factory No. 1 i Waddon i Croydon , som producerar de Havilland DH.9
• National Aircraft Factory No. 2 vid Heaton Chapel , Stockport , som drivs av Crossley Motors och producerar de Havilland DH.9
• National Aircraft Factory No. 3 i Aintree , Liverpool , som drivs av Cunard för att producera Bristol F.2 Fighters
• Ham nära Kingston upon Thames , Surrey – hyrt och drivs av Sopwith Aviation och producerar stridsflygplan Snipe , Dolphin och Salamander . Detta, förvirrande nog, kallades också National Aircraft Factory No. 2