Mercedes-Benz GLA

Andra generationens (H247)
Andra generationens (H247)
Översikt
Även kallad	Mercedes-Benz EQA (elektrisk version)
Produktion	december 2019 – nu
Årsmodell	2020 – nutid
hopsättning	Tyskland: Rastatt ; Kina: Peking ( Beijing Benz ) ; Indien: Pune ( MBI ) ; Thailand: Samut Prakan ( TAAP ) ; Indonesien: Bogor ( MBDI ) ;
Designer	Balázs Filczer, Gabriel Nemeth
Kaross och chassi
Plattform	MFA2
Relaterad	Mercedes-Benz EQA; Mercedes-Benz A-klass (W/V/Z177); Mercedes-Benz CLA (C/X118); Mercedes-Benz B-klass (W247); Mercedes-Benz GLB (X247);
Drivlina
Motor	Bensin : ; 1,3 L M282 I4 turbo ; 2,0 L M260 I4 turbo ; 2,0 L M139 I4 turbo ; Bensin plug-in hybrid : ; 1,3 L M282 I4 turbo ; Diesel : ; 2,0 L OM654 I4 turbo ;
Överföring	7-växlad DCT automatisk ; 8-växlad DCT automatisk ;
Hybrid drivlina	Plug-in hybrid (GLA 250 e)
Mått
Hjulbas	2 729 mm (107,4 tum)
Längd	4 410 mm (173,6 tum)
Bredd	1 834 mm (72,2 tum)
Höjd	1 611 mm (63,4 tum)
Tomvikt	1 505–1 585 kg (3 318–3 494 lb)

Första generationen (X156)
Första generationen (X156)
	2014 Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban
Översikt
Produktion	December 2013 – november 2019
Årsmodell	2014–2020
hopsättning	Tyskland: Rastatt (Mercedes Benz Werk Rastatt) ; Kina: Peking ( Beijing Benz ) ; Indien: Pune ; Thailand: Samut Prakan ( TAAP ) ; Brasilien: Iracemápolis (Mercedes-Benz Iracemápolis) ;
Designer	Robert Lešnik , Michael Frei, Mark Fetherston
Kaross och chassi
Plattform	Mercedes-Benz MFA
Relaterad	Mercedes-Benz A-klass (W176); Mercedes-Benz CLA (C117); Mercedes-Benz B-klass (W246); Infiniti Q30; Infiniti QX30;
Drivlina
Motor	1,6 liter I4 ( bensin ) ; 2,0 liter I4 ( bensin ) ; 1,5 liter I4 ( diesel ) ; 2,1 liter I4 ( diesel ) ;
Överföring	6-växlad manuell ; 7-växlad DCT automatisk ;
Mått
Hjulbas	2 699 mm (106,3 tum)
Längd	4 417 mm (173,9 tum)
Bredd	1 804 mm (71,0 tum)
Höjd	1 494 mm (58,8 tum)
Tomvikt	1 505–1 585 kg (3 318–3 494 lb)

Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz GLA
	Mercedes-Benz GLA (H247)
Översikt
Tillverkare	Daimler AG (2013–2022) ; Mercedes-Benz Group (2022–nutid) ;
Produktion	2013 – nutid
Årsmodell	2014 – nutid
Kaross och chassi
Klass	Subcompact lyxig crossover SUV ( C )
Kroppsstil	5-dörrars SUV
Layout	Frammotor, framhjulsdriven; Frammotor, fyrhjulsdrift ( 4Matic ) ;

Mercedes -Benz GLA är en subkompakt lyxig crossover-SUV som tillverkas och marknadsförs av Mercedes-Benz under två generationer. Det är i huvudsak SUV-motsvarigheten till A-klass och den minsta SUV som marknadsförs av märket. Produktionsversionen avslöjades i augusti 2013 inför Frankfurt Auto Show 2013 i september 2013.

GLA drivs av en rad 4-cylindriga bensin- och dieselmotorer och kommer i antingen framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift, den senare marknadsförs av Mercedes som 4Matic .

GLA-namnskylten överensstämmer med Mercedes SUV-nomenklatur, där GL står för Geländewagen (tyska för terrängfordon ) och A betecknar dess totala plats i Mercedes-serien, i denna klass, den minsta eller A-klass .

Konceptmodeller

Concept GLA (2013)

Concept GLA debuterade i 2013 Auto Shanghai och drivs av en 2,0-liters turbobensinmotor med 211 hk (155 kW; 208 hk), 7-växlad dubbelkopplingsautomat, som driver alla hjul via Mercedes-Benz 4Matic- systemet . Konceptet inkluderade främre strålkastare med laserstråleprojektor, två kameror placerade i den främre takräcket, 20-tumshjul och fiberoptisk omgivande interiörbelysning.

Concept GLA 45 AMG (2013)

Konceptbilen Concept GLA 45 AMG presenterades på Los Angeles Auto Show 2013 , som en högpresterande version av GLA med en AMG 2,0-liters fyrcylindrig twin-scroll turboladdad bensinmotor med 360 hk (265 kW; 355 hk) ) och 450 N⋅m (332 lbf⋅ft), 4Matic fyrhjulsdrift, AMG Speedshift DCT 7-växlad växellåda med växlare, och utrustad med olika AMG-märkta utrustning och ett AMG-sportavgassystem med ett elektroniskt styrt variabelt skovelsystem för att modulera avgassedeln.

Concept GLA 45 AMG (2016)

2016 Concept GLA 45 AMG med en AMG 2,0-liters fyrcylindrig twin-scroll turboladdad bensinmotor med 381 hk; 375 hk (280 kW) och 475 N⋅m (350 lbf⋅ft), 4Matic fyrhjulsdrift, AMG Speedshift DCT 7-växlad växellåda med paddelväxlare, och utrustad med olika AMG-märkta utrustning och ett AMG sportavgassystem med ett elektroniskt styrt variabelt skovelsystem för att modulera avgasnoten.

Första generationen (X156; 2013)

Produktionen X156 GLA är nära baserad på Concept GLA-designen och presenterades på Frankfurt Motor Show 2013 . Beställningar hade tagits emot från slutet av november 2013 och anlände till återförsäljarnas utställningslokaler under 2014, med Japan och USA under hösten.

Vid lanseringen hävdade Mercedes-Benz att fordonet var det mest aerodynamiska i sitt segment, med en Cd-siffra på 0,29. GLA:s plattform använder sig av en fjädring av fjäderbenstyp och en multilänk samt en elektrisk servostyrning.

Nissan marknadsförde en omstylad variant av GLA från 2016 till 2019 genom sitt Infiniti-märke i Nordamerika som Infiniti Q30 och QX30 , och delade GLA-mekaniken med reviderad exteriör plåt. Infiniti-derivaten tillverkades mellan 2016 och 2019.

2014 Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban (föransiktslyft)
2015 Mercedes-Benz GLA 200 (föransiktslyft)
2015 Mercedes-Benz GLA 200 (föransiktslyft)
Interiör

Ansiktslyftning

Mercedes presenterade en ansiktslyftning i mitten av livet av GLA på bilsalongen i Detroit i januari 2017. Den uppdaterade modellen kom med några kosmetiska justeringar på utsidan, inklusive en omdesignad grill, nya främre och bakre stötfångare och uppdaterade 18-tums lättmetallfälgar. Dessutom ersattes bi-xenonstrålkastarna från de tidigare modellerna av alla LED-enheter, medan baklyktorna också var alla LED och fick ett nytt designmönster. Ett nytt Canyon Beige färgalternativ lades också till. Interiörerna förde fram samma instrumentpanellayout, även om infotainmentsystemet fick en ny 8,0-tumsskärm som var placerad ovanpå mittkonsolen i en fristående layout.

2018 Mercedes-Benz GLA 180 (ansiktslyftning)
2018 Mercedes-Benz GLA 180 (ansiktslyftning)
2018 Mercedes-Benz GLA 220 (ansiktslyftning)
2018 Mercedes-Benz GLA 220 (ansiktslyftning)

GLA 45 AMG

Designen av GLA 45 AMG är baserad på Concept GLA 45 AMG, med AMG-sportfjädring ( MacPherson fjäderben framaxel med styvare styrknoppar, fyrlänkad bakaxel, optimerad elastokinematik, specialtrimmade fjäder-/dämparenheter, större krängningshämmare) , elektromekanisk AMG hastighetskänslig sportstyrning, AMG högpresterande bromssystem (ventilerade, tvärborrade bromsskivor med grå- eller rödlackerade bromsok), 3-stegs ESP med läge "SPORT Handling", ESP Curve Dynamic Assist , 5-tvillingekrade AMG lättmetallfälgar målade titaniumgrå med glänsande finish och 235/45 R19-däck (tillval 10-ekrade AMG lättmetallfälgar i 2 val av 2 färger (titangrå med högblank finish, mattsvart med glänsande fälgfläns) 235/40 R 20-däck), AMG-framförkläde med främre splitter i matt titaniumgrå, AMG 'twin blade' kylargrill i matt titaniumgrå, svarta flics (luftriktarelement) ovanför den stora exteriörkylningsluftintag, bi-xenonstrålkastare, sidotrösklar med titangråa inlägg, "TURBO AMG"-bokstäver på framvingarna och takrelingarna i aluminium, bakre diffusorinsats med titangrå kant, rektangulär krompläterad slutrörslist vid de dubbla avgasrör.

Lanseringsmodeller av AMG säljs som "Edition 1", tillgängliga i ett år från marknadslansering, och inkluderar ett högblankt svart aerodynamikpaket med större främre splitter, extra flickor i främre förklädet och bakre aerofoil. Fordonet presenterades på 2014 North American International Auto Show med försäljning från sommaren 2014.

Mercedes-Benz GLA 45 AMG 4MATIC
2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1
2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1
2019 Mercedes-AMG GLA 45 ansiktslyftning

Tekniska detaljer

GLA delar sin plattform med A-klass och B-klass , med ett liknande utbud av bensin- och dieselmotorer. Tillgängligheten på motorer varierar mellan marknaderna.

Motorer

Modell	år	Konfiguration	Förflyttning	Kraft	Vridmoment	0–100 km/h (0–62 mph)	Toppfart	Bränsleförbrukning/effektivitet (EU-Norm kombinerat)
Bensinmotorer
GLA 180	02/2015–	Inline-4 turbo ( M 270 DE 16 AL red. )	1,6 L (1 595 cc)	90 kW (122 PS; 121 hk) vid 5 000 rpm	200 N⋅m (148 lb⋅ft) vid 1 250–4 000 rpm	9,3 sekunder (M) 9,2 sekunder (A)	200 km/h (124 mph) (M)(A)	5,7–6,0 L/100 km (41–39 mpg _{– US} ) (M) 5,5–5,7 L/100 km (43–41 mpg _{– US} ) (A)
GLA 200	12/2013–	Inline-4 turbo ( M 270 DE 16 AL )	1,6 L (1 595 cc)	115 kW (156 hk; 154 hk) vid 5 300 rpm	250 N⋅m (184 lb⋅ft) vid 1 250–4 000 rpm	8,9 sekunder (M) 8,8 sekunder (A)	215 km/h (134 mph) (M)(A)	5,8–5,9 L/100 km (41–40 mpg _{– US} ) (M)(A)
GLA 220 4MATIC	01/2017–	Inline-4 turbo ( M 270 DE 20 AL )	2,0 L (1 991 cc)	135 kW (184 hk; 181 hk) vid 5 500 rpm	300 N⋅m (221 lb⋅ft) vid 1 200–4 000 rpm	7,1 sekunder	230 km/h (143 mph)	6,5–6,6 L/100 km (36–36 mpg – _USA )
GLA 250	12/2013–			155 kW (211 PS; 208 hk) vid 5 500 rpm	350 N⋅m (258 lb⋅ft) vid 1 200–4 000 rpm	6,7 sekunder (M)(A)	230 km/h (143 mph) (M)(A)	6,0–6,1 L/100 km (39–39 mpg _{– US} ) (M)(A)
GLA 250 4MATIC	12/2013–			155 kW (211 PS; 208 hk) vid 5 500 rpm	350 N⋅m (258 lb⋅ft) vid 1 200–4 000 rpm	6,6 sekunder	230 km/h (143 mph)	6,5–6,6 L/100 km (36–36 mpg – _USA )
GLA 45 4MATIC AMG	07/2014–08/2015	Inline-4 twin-scroll turbo ( M 133 DE 20 AL )		265 kW (360 hk; 355 hk) vid 6 000 rpm	450 N⋅m (332 lb⋅ft) vid 2 250–5 000 rpm	4,8 sekunder	250 km/h (155 mph)	7,5 L/100 km (31 mpg _{- USA} )
Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC	09/2015–04/2019	Inline-4 twin-scroll turbo ( M 133 DE 20 AL )		280 kW (381 PS; 375 hk) vid 6 000 rpm	475 N⋅m (350 lb⋅ft) vid 2 250–5 000 rpm	4,4 sekunder	250 km/h (155 mph) 270 km/h (168 mph) med AMG Driver's Package	7,4 L/100 km (32 mpg _{- USA} )
Dieselmotorer ("d"-beteckning ersatte "CDI" från januari 2017 och framåt)
GLA 180 d (CDI)	09/2014–05/2018	Inline-4 turbo ( OM 607 DE 15 LA )	1,5 L (1 461 cc)	80 kW (109 PS; 107 hk) vid 5 000 rpm	250 N⋅m (184 lb⋅ft) vid 1 750–2 500 rpm	12,0 sekunder (M) 11,9 sekunder (A)	190 km/h (118 mph) (M)(A)	4,0 L/100 km (59 mpg _{- US} ) (M) 3,9 L/100 km (60 mpg _{- US} ) (A)
GLA 200 d (CDI)	2013-12-2019	Inline-4 turbo ( OM 651 DE 22 LA )	2,1 L (2 143 cc)	100 kW (136 hk; 134 hk) vid 3 400–4 400 rpm	300 N⋅m (221 lb⋅ft) vid 1 400–3 000 rpm	10,0 sekunder (M) 9,9 sekunder (A)	205 km/h (127 mph) (M)(A)	4,3–4,5 L/100 km (55–52 mpg _{– US} ) (M) 4,4–4,5 L/100 km (53–52 mpg _{– US} ) (A)
GLA 200 d (CDI) 4MATIC				100 kW (136 hk; 134 hk) vid 3 400–4 400 rpm	300 N⋅m (221 lb⋅ft) vid 1 400–3 000 rpm	9,9 sekunder	200 km/h (124 mph)	4,9–5,1 l/100 km (48–46 mpg – _USA )
GLA 220 d (CDI)				125 kW (170 PS; 168 hk) vid 3 400–4 400 rpm	340 N⋅m (251 lb⋅ft) vid 1 400–3 000 rpm	8,3 sekunder	215 km/h (134 mph)	4,4–4,6 l/100 km (53–51 mpg – _USA )
GLA 220 d (CDI) 4MATIC				125 kW (170 PS; 168 hk) vid 3 400–4 400 rpm	340 N⋅m (251 lb⋅ft) vid 1 400–3 000 rpm	8,3 sekunder	215 km/h (134 mph)	4,9–5,1 l/100 km (48–46 mpg – _USA )

Transmissioner

Modell	år	Typer (standard)	Typer (valfritt)
Bensinmotorer
GLA 180	02/2015–nuvarande	6-växlad manuell	7-växlad 7G-DCT dubbelkopplingsautomat
GLA 200	12/2013–nuvarande	6-växlad manuell	7-växlad 7G-DCT dubbelkopplingsautomat
GLA 220 4MATIC	01/2017–nuvarande	7-växlad 7G-DCT dubbelkopplingsautomat	–
GLA 250	12/2013–nuvarande	6-växlad manuell	7-växlad 7G-DCT dubbelkopplingsautomat
GLA 250 4MATIC	12/2013–nuvarande	7-växlad 7G-DCT dubbelkopplingsautomat	–
GLA 45 4MATIC AMG	07/2014–08/2015	7-växlad AMG SPEEDSHIFT DCT dubbelkopplingsautomat	–
Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC	09/2015–04/2019	7-växlad AMG SPEEDSHIFT DCT dubbelkopplingsautomat	–
Dieselmotorer
GLA 180 d	09/2014–05/2018	6-växlad manuell	7-växlad 7G-DCT dubbelkopplingsautomat
GLA 200 d	2013-12-2019	6-växlad manuell	7-växlad 7G-DCT dubbelkopplingsautomat
GLA 200 d 4MATIC		7-växlad 7G-DCT dubbelkopplingsautomat	–
GLA 220 d
GLA 220 d 4MATIC

Marknadsföring

Som en del av ett partnerskap mellan Mercedes-Benz och Nintendo släppte de två företagen en tv-reklam med Mario som körde en Mercedes-Benz GLA på den japanska marknaden i maj 2014 för att sammanfalla med linjens japanska lansering. Ytterligare reklamfilmer med andra Mario -karaktärer i samma stil släpptes i november 2014, och kulminerade i att GLA blev ett valbart fordon i Mario Kart 8 och dess Switch-port med Mercedes W 25 Silver Arrow och 300 SL Roadster också inkluderade.

Andra generationen (H247; 2019)

Den andra generationen, som introducerades den 11 december 2019 vid Mercedes mediaevent, har reviderats från föregående generation. Chassinumret, 247, delas med W247 B-klass och X247 GLB . GLA använder den andra generationens MFA2-plattform och kompletterar den kompakta serien W177 A-klass med åtta modeller.

H247 GLA är 15 mm (0,59 tum) kortare i längd, 10 mm (0,39 tum) smalare, 104 mm (4,1 tum) högre än den första generationens modell, och hjulbasen har förlängts med 30 mm (1,2 tum). H247 GLA har 116 mm mer takhöjd, 45 mm mer armbågsutrymme och 43 mm mer bakre axelutrymme. Markfrigången har höjts med 9 mm till 143 mm och framsätena är placerade 140 mm högre än i W177 A-klass. Trots detta finns det ytterligare 22 mm (0,87 tum) höjdhöjd i framsätet jämfört med föregångaren.

Som med andra MFA2-baserade modeller har GLA fjädring med MacPherson-stag fram och antingen en torsionsbalk eller flerlänksupphängning bak. Variabel dämpningskontroll är tillval. Inuti liknar GLA andra MFA2 Mercedes-modeller, med en instrumentbräda med en fristående digital displaypanel, MBUX infotainmentsystem, såväl som annan teknik som en Heads-Up-färgskärm.

En batterielektrisk version kallad Mercedes EQA introducerades 2020 som den tredje batterielektriska SUV:n från Mercedes-Benz.

Bakifrån (AMG Line)
Interiör
Mercedes-AMG GLA 35 4Matic
Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+

Tekniska detaljer

Drivlina

Andra generationens GLA har fyra bensin- och fyra dieselmodeller vid lanseringen. GLA 250 e plug-in hybridmodell avslöjades i mars 2020. Modellutbudet för USA är GLA 250, GLA 4MATIC och Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC.

Modell	år	Konfiguration	Förflyttning	Kraft	Vridmoment	0–100 km/h (0–62 mph)	Toppfart	Bränsleförbrukning/effektivitet (EU-norm kombinerat)
Bensinmotorer
GLA 180	2020–	Inline-4 turbo ( M 282 DE 14 AL )	1,3 L (1 332 cc)	100 kW (136 PS; 134 hk) vid 5 500 rpm	200 N⋅m (148 lb⋅ft) vid 1 460 rpm	9,6 sekunder	200 km/h (124 mph)	6,7 L/100 km (35 mpg _{- USA} )
GLA 200	2020–	Inline-4 turbo ( M 282 DE 14 AL )	1,3 L (1 332 cc)	120 kW (163 PS; 161 hk) vid 5 500 rpm	250 N⋅m (184 lb⋅ft) vid 1 620–4 000 rpm	8,7 sekunder	210 km/h (130 mph)	5,6–5,9 L/100 km (42–40 mpg – _USA )
GLA 200 4MATIC	2020–	Inline-4 turbo ( M 282 DE 14 AL )	1,3 L (1 332 cc)	120 kW (163 PS; 161 hk) vid 5 500 rpm	250 N⋅m (184 lb⋅ft) vid 1 620 rpm	9,3 sekunder	206 km/h (128 mph)	6,8 L/100 km (35 mpg _{- USA} )
GLA 250	2020–	Inline-4 turbo ( M 260 DE 20 AL )	2,0 L (1 991 cc)	165 kW (224 PS; 221 hk) vid 5 500 rpm	350 N⋅m (258 lb⋅ft) vid 1 800–4 000 rpm	6,9 sekunder	250 km/h (155 mph)	7,2–7,4 l/100 km (33–32 mpg – _USA )
GLA 250 4MATIC	2020–	Inline-4 turbo ( M 260 DE 20 AL )	2,0 L (1 991 cc)	165 kW (224 PS; 221 hk) vid 5 500 rpm	350 N⋅m (258 lb⋅ft) vid 1 800–4 000 rpm	6,7 sekunder	250 km/h (155 mph)	7,2–7,4 l/100 km (33–32 mpg – _USA )
Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC	2020–	Inline-4 turbo ( M 260 DE 20 AL )	2,0 L (1 991 cc)	228 kW (310 hk; 306 hk) vid 5 500 rpm	400 N⋅m (295 lb⋅ft) vid 1 800–4 000 rpm	5,1 sekunder	250 km/h (155 mph)	7,2–7,4 l/100 km (33–32 mpg – _USA )
Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+	2020–	Inline-4 turbo ( M 139 )	2,0 L (1 991 cc)	285 kW (387 hk; 382 hk) vid 5 500 rpm	480 N⋅m (354 lb⋅ft) vid 1 800–4 000 rpm	4,4 sekunder	250 km/h (155 mph)	7,2–7,4 l/100 km (33–32 mpg – _USA )
Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+	2020–	Inline-4 turbo ( M 139 )	2,0 L (1 991 cc)	310 kW (421 PS; 416 hk) vid 5 500 rpm	500 N⋅m (369 lb⋅ft) vid 1 800–4 000 rpm	4,3 sekunder	250 km/h (155 mph)	7,2–7,4 l/100 km (33–32 mpg – _USA )
Dieselmotorer
GLA 180 d	2020–	Inline-4 turbo ( OM 654q DE 20 SCR )	2,0 L (1 951 cc)	85 kW (116 hk; 114 hk) vid 3 400–4 400 rpm	280 N⋅m (207 lb⋅ft) vid 1 200–2 600 rpm	–	–	–
GLA 200 d	2020–	Inline 4 turbo ( OM 654q DE 20 )	2,0 L (1 951 cc)	110 kW (150 PS; 148 hk) vid 3 400 – 4 440 rpm	320 N⋅m (236 lbf⋅ft) vid 1 400 - 2 600 rpm	9,0 sekunder	204 km/h (127 mph)	4,9–5,0 l/100 km (48–47 mpg – _USA )
GLA 200 d 4MATIC	2020–	Inline 4 turbo ( OM 654q DE 20 )	2,0 L (1 951 cc)	110 kW (150 PS; 148 hk) vid 3 400 – 4 440 rpm	320 N⋅m (236 lbf⋅ft) vid 1 400 - 2 600 rpm	9,3 sekunder	201 km/h (125 mph)	5,2–5,5 l/100 km (45–43 mpg – _USA )
GLA 220 d 4MATIC	2020–	Inline 4 turbo ( OM 654q DE 20 )	2,0 L (1 951 cc)	140 kW (190 hk; 188 hk) vid 3 800 rpm	400 N⋅m (295 lbf⋅ft) vid 1 600 - 2 400 rpm	7,6 sekunder	217 km/h (135 mph)	5,2–5,5 l/100 km (45–43 mpg – _USA )
Plug-in hybridmotorer
GLA 250 e	03/2020–	I4 turbo ( M282 DE14 LA )	1,3 L (1 332 cc)	116 kW (158 hk; 156 hk) (motor) / 75 kW (102 hk; 101 hk) (elektrisk)	250 N⋅m (184 lbf⋅ft) (motor) / 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) (elektrisk)	6,6 sekunder	235 km/h (146 mph)	1,4–1,5 l/100 km (170–160 mpg – _USA )

Transmissioner

Endast GLA 180 och 200 använder 7-växlad 7G-DCT automatisk växellåda medan resten av motorprogrammet använder 8-växlad 8G-DCT automatisk växellåda. GLA 35 4MATIC AMG använder 8-växlad AMG Speedshift automatisk växellåda. GLA 250 e 8-växlad automatisk 8F-DCT. Inget alternativ för manuell växellåda finns längre.

Försäljning

År	Europa	USA	Mexiko	Kina
2013	225
2014	44,710	6,884	534
2015	63,425	25,593	1 110	42,662
2016	67 070	24,545	1,841	66 909
2017	72,869	24,104	1 940	70 802
2018	72,798	24,136	2 038	61 003
2019	70 608	22.136	1 685	39,273
2020	55,911	16 509	939	16 290
2021	75,124	14,322		33,135

externa länkar

Officiell hemsida