Mercedes-Benz CLS-klass (C218)
Mercedes-Benz CLS (C218) | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Daimler AG |
Produktion | Januari 2011–2018 |
hopsättning | Tyskland: Sindelfingen |
Designer | Gorden Wagener (2006) |
Kaross och chassi | |
Klass | Mellanstor lyxbil ( E ) |
Kroppsstil | |
Layout | |
Relaterad | Mercedes-Benz E-klass (W212) |
Drivlina | |
Motor |
|
Överföring |
|
Mått | |
Hjulbas | 2 874 mm (113,1 tum) |
Längd |
|
Bredd | 1 881 mm (74,1 tum) |
Höjd |
|
Tjänstevikt | 1 660–1 950 kg (3 660–4 299 lb) |
Kronologi | |
Företrädare | Mercedes-Benz CLS-klass (C219) |
Efterträdare |
Mercedes-Benz CLS-Klass (C257) Mercedes-AMG GT 4-dörrars Coupé (CLS 63) |
C218 Mercedes-Benz CLS är den andra generationen av Mercedes CLS-Class- serien av fyradörrars coupé-sedaner . Modellen delar chassit och det mesta av tekniken med W212 Mercedes E-klass (2010) och producerades från 2011 till 2018. Karosserna i serien är:
- 4-dörrars bil (C218)
- 5-dörrars shooting brake (X218)
Till skillnad från sin föregångare kan C218/X218 CLS väljas med fyrhjulsdrift 4MATIC på alla modeller inklusive CLS 63 AMG-varianter. Mercedes introducerade också en ny femdörrars herrgårdsversion till CLS-serien, kallad CLS Shooting Brake.
C218 CLS-Klass efterträddes av Mercedes-Benz CLS-Klass (C257) 2018.
Utveckling och lansering
Designen av C218 CLS är baserad på konceptbilen F800 Style som Mercedes-Benz presenterade på bilsalongen i Genève 2009 . Det är en fyrdörrars coupé med ett nytt COMAND- gränssnitt som använder en pekplatta, designtips inspirerade av Mercedes SLS AMG och skjutbara bakdörrar. Produktionsversionen C218 CLS presenterades offentligt på Paris Motor Show 2010 och är, precis som med den tidigare generationen, baserad på E-Klass- plattformen, med samma bakre multilänksupphängning .
Kroppsstilar
Sedan (C218)
Produktionen startade i januari 2011, med försäljning av 4MATIC-modeller som startar senare i september.
Shooting Brake (X218)
CLS Shooting Brake tillkännagavs i juni 2012 och är en herrgårdsversion av CLS sedan. Den är baserad på Concept Shooting Brake som presenterades vid Auto China 2010. Shooting Brake-modeller började säljas från oktober 2012, och finns tillsammans med sedanmodeller i fyrhjulsdrift och AMG-varianter. Den säljs för närvarande inte i USA. Det är den dyraste serietillverkade kombi i världen sedan år 1992.
Utrustning
Standardutrustningen inkluderar bi-xenonstrålkastare , 18-tums lättmetallfälgar, automatisk klimatkontroll med dubbla zoner , elstyrt taklucka och satellitnavigering med en 10 GB hårddisk. Standardsäkerhetsutrustningen består av låsningsfria bromsar , elektronisk stabilitetskontroll , aktiva nackstöd och 10 totala front-, sidokrockkuddar och knäkrockkuddar. CLS-modeller kommer också med förarens trötthetsdetektering och körfältsvarningssystem som standard. Tillgängliga alternativ inkluderar Mercedes AIRMATIC luftfjädring , trafikskyltigenkänning och en backkamera i kombination med COMAND APS-systemet.
Modeller
Bensinmotorer
Modell | år | Motor | Kraft | Vridmoment | 0–100 km/h (0–62 mph) |
---|---|---|---|---|---|
CLS 350 BlueEFFICIENCY |
2011–2014 |
M276 DE35 3,5 L V6 |
225 kW (302 hk) vid 6 500 rpm |
370 N⋅m (273 lb⋅ft) vid 3 500–5 250 rpm |
6,1 s |
CLS 400 | 2014–2017 |
M276 DE35 AL 3,5 L V6 dubbelturbo |
245 kW (329 hk) vid 5 250–6 000 rpm |
480 N⋅m (354 lb⋅ft) vid 1 200–4 000 rpm |
5,3 s |
CLS 500 BlueEFFICIENCY |
2011–2014 |
M278 DE46 4,7 L V8 dubbelturbo |
300 kW (402 hk) vid 5 000–5 750 rpm |
600 N⋅m (443 lb⋅ft) vid 1 600–4 750 rpm |
5,2 s |
CLS 500 | 2014–2017 | 4,8 s | |||
CLS 63 AMG | 2011–2013 |
M157 DE55 5,5 L V8 dubbelturbo |
386 kW (518 hk) vid 5 250–5 750 rpm |
700 N⋅m (516 lb⋅ft) vid 1 700–5 000 rpm |
4,4 s |
2013–2017 |
410 kW (550 hk) vid 5 250–5 750 rpm |
720 N⋅m (531 lb⋅ft) vid 1 750–5 000 rpm |
4,2 s | ||
CLS 63 AMG Performance Package |
2011–2013 |
410 kW (550 hk) vid 5 750 rpm |
800 N⋅m (590 lb⋅ft) vid 2 000–4 500 rpm |
4,3 s | |
CLS 63 AMG S | 2013–2017 |
430 kW (577 hk) vid 5 500 rpm |
3,6 s |
Dieselmotorer
Modell | år | Motor | Kraft | Vridmoment | 0–100 km/h (0–62 mph) |
---|---|---|---|---|---|
CLS 220 BlueTEC* | 2014–2017 |
OM651 DE22 2,1 L I4 turbo |
125 kW (168 hk) vid 3 000–4 200 rpm |
400 N⋅m (295 lb⋅ft) vid 1 400–2 800 rpm |
8,3 s |
CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY |
2011–2014 |
OM651 DE22 2,1 L I4 dubbelturbo |
150 kW (201 hk) vid 4 200 rpm |
500 N⋅m (369 lb⋅ft) vid 1 600–1 800 rpm |
7,5 s |
CLS 250 BlueTEC* | 2014–2017 | ||||
CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY |
2011–2014 |
OM642 DE30 3,0 L V6 turbo |
195 kW (261 hk) vid 3 800 rpm |
620 N⋅m (457 lb⋅ft) vid 1 600–2 400 rpm |
6,2 s |
CLS 350 BlueTEC* | 2014–2017 |
OM642 LS DE30 3,0 L V6 turbo |
190 kW (255 hk) vid 3 400 rpm |
620 N⋅m (457 lb⋅ft) vid 1 600–2 400 rpm |
6,5 s |
*Beteckningen "d" ersätter "BlueTEC" för 2015 års modell
CLS 63 AMG
CLS 63 AMG är en högpresterande variant av CLS och började säljas i mars 2011. Den har en 5,5 L bi-turbo V8 med 386 kW (518 hk) och 700 N⋅m (516 lb⋅ft). Standardutrustningen inkluderar en AMG SPEEDSHIFT MCT 7-växlad växellåda , ett 24 mm (1 tum) bredare spår fram , större 360 mm ventilerade och perforerade bromsskivor, ett AMG sportavgassystem och en treekrad AMG Performance-ratt med växlingspaddlar . CLS 63 AMG finns i både sedan- och Shooting Brake-varianter, samt i bakhjulsdrivna eller 4MATIC fyrhjulsdrivna konfigurationer.
Edition 1-modeller var tillgängliga exklusivt under det första året av lanseringen, och visade mindre effektökningar på 29 kW (39 hk) och 100 N⋅m (74 lb⋅ft). Andra tillägg inkluderar Edition 1-insignier, matt exteriörlack, designo-läder och ett urval av tre exklusiva AMG-interiördetaljer. Ett AMG Performance Package erbjöds också separat och innehöll en kolfiberspoilerläpp, röda bromsok och ökade prestandavinster på 24 kW (32 hk) och 100 N⋅m (74 lb⋅ft), vilket resulterade i en 0– 60 mph (97 km/h) tid på 4,1 s.
Från april 2013 uppdaterades CLS 63 AMG-serien för att nu producera 410 kW (550 hk) och 720 N⋅m (531 lb⋅ft). Prestandapaketet ersattes också av den nya CLS 63 AMG S-modellen, med ytterligare prestanda- och effektivitetsförbättringar, fyrhjulsdrift 4MATIC som standard och en bakre spärrdifferential . Den finns även som Shooting Brake-variant och lanserades i juni 2013.
Årsmodell ändras
2014 ansiktslyftning
En ansiktslyftning introducerades för CLS-modellserien 2014.
De viktigaste förändringarna är:
- En omdesignad frontpanel med ett diamantmönstrat kylargrill (för AMG-paketmodeller) och nya antibländande MULTIBEAM LED-strålkastare
- Bakljus i något mörkare röd nyans
- Interiörförändringar inklusive en ny rattdesign och en större fristående 8-tums COMAND APS-skärm
- Nytt modellnamnschema för dieselmotorer (CLS 350 BlueTEC nu kallad CLS 350d)
- Introduktion av CLS 400 och CLS 220d-modeller och uppdaterad CLS 350d-motor
- Introduktion av 9G-TRONIC niostegad automatlåda på alla modeller (exklusive CLS 400)
2016
- CLS 400 får 9-växlad automatlåda
CLS 500 tar emot järnfodrade cylinderhål istället för plasmaslipat aluminium.
Försäljningssiffror
Precis som med föregående generation tillverkas CLS sedan- och Shooting Brake-modeller i Sindelfingen , Tyskland .
Följande är försäljningssiffrorna för C218 CLS endast i Europa :
År | Total |
---|---|
2011 | 17,414 |
2012 | 12,797 |
2013 | 15 139 |
2014 | 10 289 |
2015 | 12 600 |
2016 | 7,803 |
2017 | 5,116 |
Total: | 81,158 |
Utmärkelser
- 2010 Auto Bild "Golden Steering Wheel Award"
- 2010 Auto Zeitung 'Årets bästa bil' (lyxsegment)
- 2011 auto motor och sport "Autonis Awards"
- 2011 bilmärkestävling "Best of Best" (exteriörkategori)
- 2013 Auto Zeitung Design Award för CLS Shooting Brake
- 2016 cars.com "Årets lyxbil"