Unimog 437
| Unimog 437. 1 | |
|---|---|
.jpg) Unimog 437.1
| |
| Översikt | |
| Typ | Lastbil |
| Tillverkare | Daimler AG |
| Produktion |
|
| hopsättning | Tyskland: Gaggenau |
| Kaross och chassi | |
| Klass | 7,5 t lastbil |
| Drivlina | |
| Överföring | 8-växlad manuell |
| Kronologi | |
| Företrädare | Unimog 435 |
Unimog 437.1 är en medeltung lastbil i Unimog- serien från Mercedes-Benz .
Den första generationen, 437.1, byggdes från 1988 till 2003. Den ersatte 425 och 435 , vars grundstruktur behölls på Unimog 437.1. Med 28 olika modeller är 437.1-serien den mest omfattande Unimog-serien. Totalt tillverkades 10 718 fordon. För första gången fanns även en standard treaxlad modell.
Den andra och nuvarande generationen, 437.4, introducerades i augusti 2002 av Daimler AG vid Mercedes-Benz fabrik i Wörth. Fordonet presenterades på IAA 2002 i Hannover . I Unimog-serien tillhör 437.4 den tidigare tunga terrängklassen, vars utseende från 1974 av den kantiga förarhytten har behållits i Unimog 437.4 fram till idag. 2013 genomgick 437.4-serien en omfattande ansiktslyftning. Under de första tio åren av tillverkningen tillverkades 6 497 fordon i tolv modeller. Dingo 2 är också byggd på chassit till Unimog 437.4. Modellbeteckningen för Unimog 437.4 är inte längre baserad på motoreffekten i DIN-PS, istället som i Unimog 405 -nummer (U 3000, U 4000, U 5000) användes.