Madison County Transit
 | |
 | |
| Grundad | 1980 |
|---|---|
| Huvudkontor | 1 Transit Way, Pontoon Beach 62040 |
| Plats | Madison County, Illinois |
| Serviceområde |
Madison County, Illinois St. Clair County, Illinois St. Louis, Missouri |
| Typ av tjänst |
busstrafik paratransit cykelleder |
| Allians |
St. Clair County Transit District Bi-State Development Agency |
| Rutter |
28 busslinjer 10 cykelleder |
| Hubs | 5 MCT busstationer |
| Flotta |
89 transitbussar 31 ACT-fordon |
| Dagligt åkande |
10 000 dagligen 220 000 per månad (genomsnittlig veckodag, 2015) |
| Årligt ridtid | 2,6 miljoner (2015) |
| Verkställande direktör | SJ Morrison |
| Hemsida | mct.org |
Madison County Transit , eller MCT för kort, är ett buss- och cykelledstransportsystem som betjänar invånarna i Madison County , som ligger i Illinois cirka 32 km nordost om St. Louis . Det skapades 1980 av Madison County Board för att förbättra transporterna i Madison County, och är ett helt separat transitsystem från St. Louis Metro Transit- system som inkluderar MetroLink , som inte trafikerar Madison County, även om bussarna ansluter till många MetroBus- rutter och till och med betjänar MetroLink-stationer i East St. Louis , Belleville och Downtown St. Louis .
Tjänster
Madison County Transit driver en flotta på 89 bussar på 28 rutter, transporterar 10 000 cyklister dagligen, 220 000 varje månad och 2,6 miljoner cyklister årligen. Det inkluderar en expressbussservice från städer över Madison County till centrala St. Louis, cross county bussservice för långdistanstjänster inom länet, och pendelbussservice , samt en paratransitbuss som kallas ACT (Agency for Community Transit) ) eller Runabout .
2008 delade MCT ut sommarlov för ungdomsbussar till över 22 000 elever i åldrarna 12–18. Illinois Public Act 095-0708 trädde i kraft i februari 2008, vilket tillåter alla äldre / handikappade personer att åka buss gratis. Alla bussar är utrustade med cykelställ , rullstolsliftar , handikappsäten och säkerhetskameror. Bussar kan sänkas till marknivå, vilket ger enklare tillgång till äldre/handikappade personer.
Ruttlista
MCT Local Routes (busslinjer som endast trafikerar Madison County)
- 1 Riverbend
- 2 Granite City Shuttle
- 4 Madison-Edwardsville
- 6 Roxana-Pontoon Beach
- 7 Alton-Edwardsville
- 8 Central Shuttle
- 9 Washington Shuttle
- 10 State & Elm Shuttle
- 11 Brown Shuttle
- 12 Bethalto Shuttle
- 13 Troy-Glen Carbon
- 13X Highland-SIUE Express
- 15 East Collinsville
- 16 Edwardsville-Glen Carbon Shuttle
- 17 Cougar Shuttle
- 19 Edwardsville-Collinsville
- 20 Granite City-Pontoon Beach Shuttle
- 21 West Collinsville Shuttle
- 22 Universitetsbuss
- 23 Gateway Commerce Center Shuttle
- 24X Riverbend-Gateway Commerce Center Express
- 25X Collinsville-Gateway Commerce Center Express
MCT Regional Routes (busslinjer som reser till och från St. Louis eller St. Clair County)
- 1X Riverbend Express
- 5 Tri-City Regional
- 14X Highland Express
- 16X Edwardsville-Glen Carbon Express
- 18 Collinsville Regional
- 20 Gateway Commerce Center Express
Specialtjänst
- Muny Express
Busstationer
Madison County Transit har fem busstationer där varje servicegren konvergerar.
- Alton Station
- Collinsville Station
- Edwardsville Station
- Granite City Station
- Wood River Station
Bussförare med fast rutt
Förarstatistiken som visas här är endast för fasta rutttjänster och inkluderar inte efterfrågesvar.
Cykelleder
MCT Trails System föddes i början av 1990-talet för att bevara järnvägskorridorer för framtida spårvägsmöjligheter och tillfällig användning av spår. Förutom busstrafiken äger och underhåller MCT över 130 miles (210 km) cykelleder i hela Madison County. Madison County Transit är det enda transitsystemet i landet med ett integrerat buss- och cykelvägssystem.
Ledlista
- MCT Bluff Trail = 2 miles (3,2 km)
- MCT Confluence Trail = 20,5 miles (33,0 km)
- MCT Goshen Trail = 19,5 miles (31,4 km)
- MCT Ronald J. Foster Heritage Trail = 12,2 miles (19,6 km)
- MCT Nature Trail = 15 miles (24 km)
- MCT Nickel Plate Trail = 28,5 miles (45,9 km)
- MCT Quercus Grove Trail = 18,9 miles (30,4 km)
- MCT Schoolhouse Trail = 15,5 miles (24,9 km)
- MCT Troy Trail = 1,4 miles (2,3 km)
- MCT Watershed Trail = 1,3 miles (2,1 km)
Planer
Snabbspårväg
Madison County Transit arbetar tillsammans med Bi-State Development Agency om den framtida masstransit i Greater St. Louis. Det finns en möjlighet att utöka busstransiteringslinjer och spårvägar till Granite City och Edwardsville . År 2005 genomfördes en studie av East-West Gateway Council of Governments för att undersöka möjligheterna att förlänga en spårväg till Madison County visade positiva resultat. 1997 avvisade väljarna i Madison County en försäljningsskatt på ½ cent som skulle ha gjort Madison County nästa på listan över planerade St. Louis MetroLink- linjer efter att den tredje fasen av MetroLinks St. Clair County Extension var klar. Denna fas skulle förlänga linjen 5,3 miles österut från dess nuvarande ändstation vid Shiloh-Scott Station till MidAmerica Airport . Ursprungligen var detta en del av den andra fasens plan, men dess egen fas skapades senare på grund av låga prognoser för antalet passagerare, från och med 2021 beräknas expansionen för närvarande vara klar 2024 som en del av guvernör JB Pritzkers 45 miljarder dollar Rebuild Illinois Capital Program , som tilldelade ett anslag på 96 miljoner dollar för att förlänga MetroLinks huvudlinje cirka 5,5 miles till en ny passagerarstation på flygplatsen.