Luchs (tank)

Den här artikeln handlar om en lätt stridsvagn från andra världskriget. För det kalla krigets spaningsfordon, se Spähpanzer Luchs .

Panzerkampfwagen II Ausf. L " Luchs " Panzerspähwagen II/ Sd.Kfz. 123/ VK 13.03
PzIIL.Saumur.000a4p5p.jpg
The Luchs på Musée des Blindés tankmuseum.
Typ Lätt tank
Härstamning Nazityskland
Servicehistorik
I tjänst 1942–1945
Krig Andra världskriget
Produktionshistorik
Designer Daimler-Benz och MAN
Designad 1939–1942
Tillverkare Daimler-Benz och MAN
Producerad September 1942 – januari 1944
Nej byggd Ca 100 tillverkade
Varianter Se varianter
Specifikationer
Massa 11,8 t (11,6 långa ton)
Längd 4,63 m (15 fot 2 tum)
Bredd 2,48 m (8 fot 2 tum)
Höjd 2,21 m (7 fot 3 tum)
Besättning 4 (befälhavare/skytt, förare, lastare och radiooperatör)
Rustning Se avsnittet Pansarlayout

Huvudbeväpning _
1 × 2 cm KwK 38 L/55 , 5 cm KwK 39 L/60 (planerad)

Sekundär beväpning
1 × 7,92 mm MG 34 maskingevär
Motor
Maybach HL 66P 6-cylindrig bensin 180 hk
Överföring Aphon SSG48 (6-1)
Suspension torsionsstång

Driftsområde _
300 km (på väg)
Maxhastighet 60 km/h

Panzerkampfwagen II Ausf. L " Luchs " (tyska för lodjur ) är en tysk lätt stridsvagn från andra världskriget, utvecklad mellan 1940 och 1942 av Daimler-Benz och MAN . Luchs var den enda Panzer II -designen med Schachtellaufwerk överlappande/interfolierade väghjul och " slack track"-konfiguration för att komma in i serieproduktion, med 100 som byggdes från september 1943 till januari 1944 förutom omvandlingen av de fyra Ausf. M tankar. Ursprungligen fick den den experimentella beteckningen VK 13.03 , den antogs under det alternativa namnet Panzerspähwagen II och fick det populära namnet Luchs . Luchs var större än Panzer II Ausf. G i de flesta dimensioner. Med en sexväxlad växellåda (plus back) kunde den nå en hastighet på 60 km/h (37 mph) med en räckvidd på 290 km (180 mi). Radioapparaterna FuG 12 och FuG Spr installerades, medan 330 patroner på 20 mm och 2 250 patroner med 7,92 mm ammunition bars.

Historia

Sommaren 1938 började de tyska tillverkningsföretagen Daimler-Benz och MAN utveckla en ny spaningstank under VK 9.01-index. Denna tank var placerad som en utveckling av Panzer II, men i själva verket var det en helt ny maskin. Chassit med stödlänkarnas överlappande hjularrangemang bestod av fem länkar på båda sidor. Tanken drevs av en 150 hk Maybach HL 45-motor som gjorde att tanken på 10,5 ton nådde en topphastighet på 50 km/h. 1939 tillverkades en prototyp, och efter testning antogs den under namnet Panzerkampfwagen II Ausf. G. Från april 1941 till februari 1942 tillverkades 12 maskiner, varefter tillverkningen stoppades.

Den 15 april 1939 beordrades Daimler-Benz och MAN att designa en 13-tons spaningstank betecknad VK 13.01. Tankens design baserades på VK 9.01. Den största skillnaden var att tornet på VK 13.01 passar två personer på tornet. Men i juli 1940 Waffenamt de tjeckiska företagen Škoda och Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik (BMM) till programmet för att skapa en 13-tons spaningstank. I juli 1941 tillverkade MAN tankchassit. I slutet av januari 1942 påbörjades testning av prototyper på testplatsen i Kummersdorf . Škoda-företaget utvecklade en lätt tank T-15 baserad på LT vz.35 och BMM, med deras Panzer 38(t) nA, utvecklad på basis av Panzer 38(t) . Som ett resultat av den första etappen av testerna vann BMM-projektet. Men i den andra fasen av försöken, som ägde rum mellan maj och juni 1942, vann MAN-projektet. Tanken antogs av Wehrmacht under namnet Panzerkampfwagen II Ausf. L.

Design

Luchs befälhavare; Nebelwurfgerät 39 rökgeneratorer på sidan av tornet.

Skrov och torn

Det lådformade svetsade skrovet var uppdelat i tre fack (kontroll, strid och motor). Framtill på skrovet fanns en mekanikerförare och en radiooperatör. Den främre rustningen var 30 mm av stål. Skrovets sidor var 20 mm, den bakre var också 20 mm. Skrovets tak och botten hade endast 10 mm pansar. Tankens vikt var 11,8 ton.

Pansarlayout

Luchs har 30 mm pansar framtill (lutande mellan 10-25°), sidorna är 20 mm, baksidan är 20 mm, toppen är 13 mm och botten av tanken är 10 mm.

I vissa stridsvagnsdivisioner förstärktes stridsvagnens frontpansar med ytterligare 20 mm pansarplattor. En liknande förstärkning utfördes i 4:e spaningsbataljonen i 4:e pansardivisionen.

Beväpning

Beväpningen var en 2 cm KwK 38 L/55 autokanon och en 7,92 mm MG 34 maskingevär. Ombord fanns 320 patroner med 20 mm ammunition och 2 250 patroner med maskingevärammunition. För att avfyra rökgranater på sidorna av tornet installerades tre Nebelwurfgerät 39 rökgeneratorer med en kaliber på 90 mm. Redan under designfasen stod det klart att 20 mm-kanonen avsevärt skulle begränsa stridsvagnens kapacitet, så i april 1943 beslöt man att starta produktionen av stridsvagnar med en 5 cm KwK 39 L/60, men den nya pistolen gjorde det . passar inte i tanktornet. För att lösa detta problem beslutades det att utveckla ett nytt torn som kunde ta 5 cm pistolen på den; massproduktion av 5 cm-beväpnade stridsvagnar påbörjades dock aldrig.

Pansargenomträngning på 2 cm KwK 38 L/55
Patron Typ Vikt Hastighet Vinkel 100m 500m 1000m
Panzergranat Pansarpiercing 148g 780 m/s 30° 20 mm 14 mm 9 mm
Panzergranate 40 Underkaliber 100 g 1050 m/s 30° 40 mm 20 mm -

Besättning

Tanken rymde fyra besättningsmedlemmar, befälhavaren (skytt), förare, lastare och radiooperatören.

Motor och transmission

Tanken var försedd med en Maybach HL 66P sexcylindrig fyrtakts in-line vätskekylningsmotor med en effekt på 180 hk. Motorstartaren är Bosch GTLN 600/12-12000 A-4. En manuell lansering var också möjlig. Bränslet är etylerad bensin med ett oktantal 76 placerades i två tankar med en total kapacitet på 235 liter. Förgasaren som användes i detta fordon var Solex 40 JFF II. (En Luchs produktionstank var utrustad med en 12-cylindrig V-formad Tatra 103 diesel med effekt på 220 hk).

Växellådan bestod av en tvåskivs huvudfriktionskoppling av typen Fichtel och Sachs Mecano, en mekanisk synkroniserad växellåda av Aphon SSG48 (6-1), en kardanaxel och bromsar av MAN-typ.

Löparkläder

För varje sida bestod Luchs chassi av fem beskurna stödlänkar, med en hjuldiameter på 735 mm, placerade i två rader. Den använder Schachtellaufwerk överlappande/interfolierade väghjul och "slack track"-konfiguration. Torsion bar är den primära upphängningen för Luchs.

Produktion

Maschinenfabrik Augsburg-Nürnbergs ursprungliga beställning bestod av 800 tankar, varav 700 skulle tillverkas som Luchs 5 cm . Serieproduktionen började i september 1943 och fortsatte till februari 1944.

Endast 100 Panzer II "Luchs" tillverkades totalt, alla tillverkade av MAN. Totalt tillverkades endast 100 (2cm) fordon (serienummer 200101–200200) men inte en enda tank med en 50 mm pistol tillverkades. MAN-företaget kunde inte fullfölja beställningen helt eftersom det tillverkade Panther-tanken .

Stridshistoria

Luchs skulle träda i tjänst med pansarspaningsavdelningar ( Panzer-Aufklarung-Abteilung ) som bestod av fyra plutoner om sju Luchs och en i kompaniets HQ. Det fanns även fyra Sd.Kfz. 250/1 lätta halvspåriga pansarvagnar, en Sd.Kfz. 9 tunga halvbana och sju Sd.Kfz.2 Kettenkrad halvbana motorcyklar. Luchs trupper började gå in på hösten 1942. De första nya stridsvagnarna togs emot av 2:a kompaniet av 4:e spaningsbataljonen ( 2. Kompanie/Pz.Afkl.Abt .4) av 4:e pansardivisionen . Den 26 september 1943 avvecklades företaget, och de återstående tankarna skickades till fabriken för reparation. Inte alla tankar återvände från det; några lämnades av. Senare återskapades kompaniet som 1:a kompaniet av 9:e spaningsbataljonen (1. Kompanie./Pz.Afkl.Abt. 9) av 9:e pansardivisionen . Den nådde stridsberedskap i mars 1944. Den här gången bestod den av 25 stridsvagnar - ett HQ och sex i var och en av de fyra plutonerna. Dessa stridsvagnar nådde inte östfronten; första stridsanvändning var i Frankrike i juni 1944. De återstående sammansatta stridsvagnarna överfördes antingen senare till de angivna enheterna för ytterligare rekrytering eller distribuerades bit för bit till andra enheter.

En av de få operationer som Luchs deltog i i massiv skala (källa?) var Operation Citadel . Under sin gång, den 17 augusti 1943, återstod endast 5 stridsvagnar i operativt tillstånd i det andra stridsvagnsspaningskompaniet. Den 1 september var 10 av 29 fordon kvar i företaget i en eller annan form. I dessa formationer användes Luchs fram till slutet av andra världskriget.

Varianter

  • Luchs 5 cm – ett försök att montera 5 cm KwK 39 L/60 på ett annat torn. Aldrig producerad.
  • Bergepanzer Luchs – en bepansrad bärgningsfordon version av Luchs. Aldrig producerad.
  • Flakpanzer Luchs (VK 13.05) – en luftvärnsstridsvagn baserad på ett förlängt chassi av Luchs och beväpnad med antingen 20 mm Flakvierling eller 37 mm Flak 36 kanon gjordes, men detta projekt förverkligades aldrig.

Specifikationer

  • Tillverkare: MAN SE – Daimler-Benz
  • Vikt: 13 ton
  • Besättning: 4 personer - befälhavare/skytt, lastare, radiooperatör, förare
  • Motor: Maybach HL 66P 6-cylindrig / 180 hk (130 kW)
  • Hastighet: 60 km/h (på väg)
  • Räckvidd: Väg: 300 km
  • Längd: 4,63 m
  • Bredd: 2,48 m
  • Höjd: 2,21 m
  • Radio: FuG Spr Ger 2 , FuG 12
  • Huvudbeväpning: 20 mm KwK 38 L/55
  • Ammunition: Panzergranate (Pz. Gr.) 40/330 skal

Överlevande fordon

Luchs i Bovington Tank Museum

Av de ursprungliga 100 Panzer II Luchs finns det bara 2 som överlever idag. Dessa är:

Se även

Citat

Bibliografi

  • Барятинский, М. Б. (2014). "Panzerkampfwagen II". Броня Гитлера. Все танки 3 Рейха [ Hitlers rustning. Alla stridsvagnar i det tredje riket ] ( 1000 экз ed.). М.: Яуза.
  • Питер Чемберлен и Хилари Дойл. [Peter Chamberlain och Hilary Doyle] (2003). Энциклопедия немецких танков Второй мировой войны [ Encyclopedia of German Tanks of World War II ] ( 5100 экз ed.). М.: Астрель, АСТ [Astrel, AST].
  •   Chamberlain, Peter; Doyle, Hilary; Jentz, Thomas L (1999). Encyclopedia of German Tanks of World War Two (2 uppl.). Cassell. ISBN 978-1854095183 .
  • Калинин, Алексей (2013). Panzerkampfwagen 38(t) ( 5000 экз utg.). М.: Тактикал Пресс.
  •   Шмелёв, И. П. (2003). Бронетехника Германии 1934—1945 spel: Иллюстрированный справочник [ Tyska pansarfordon 1934–1945: Illustrerad handbok ] ( 5000 illustrerad). М.: АСТ. ISBN 5-17-016501-3 .
  •   Spielberger, Walter J. (1974). Die Panzerkampfwagen I und II und ihre Abarten . Motorbuch Verlag Stuttgart. ISBN 3-87943-335-6 .

externa länkar


Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Luchs_(tank)&oldid=1141145986 "