Hetzer

Jagdpanzer 38
Hetzer lesany.jpg
Jagdpanzer 38 i museum i Lešany, Tjeckien
Typ Lätt stridsvagnsförstörare
Härstamning Nazityskland , tyskockuperade Tjeckoslovakien
Servicehistorik
I tjänst 1944–1945
Använd av
Krig Andra världskriget
Produktionshistorik
Designer BMM
Designad 1943
Tillverkare Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik (ČKD) , Škoda
Producerad 4 mars 1944 – 11 maj 1945
Nej byggd Cirka. 2,827
Varianter Se varianter
Specifikationer
Massa 15,75 ton (34 722 lb)
Längd 6,27 m (20 fot 7 tum)
Bredd 2,63 m (8 fot 8 tum)
Höjd 2,17 m (7 fot 1 tum)
Besättning 4
Rustning 8–60 mm (0,31–2,36 tum)

Huvudbeväpning _

1× 7,5 cm Pak 39 L/48 41 varv

Sekundär beväpning

1× 7,92 mm MG 34 maskingevär 1 200 skott
Motor
Praga 6-cylindrig bensin , 7,8 liter 160 hk (158 hk, 118 kW) vid 2 800 rpm
Effekt/vikt 10,2 PS (7,5 kW) / ton
Överföring 5 + 1 Praga-Wilson Typ CV
Suspension bladfjäder
Markfrigång 38 cm (1 fot 3 tum)
Bränslekapacitet 320 liter (85 US gal)

Driftsområde _



Väg: 180 km (110 mi) Längdåkning: 130 km (81 mi)
Maxhastighet 42 km/h (26 mph)

Jagdpanzer känd 38 ( Sd.Kfz. 138/2), ursprungligen Leichter Panzerjäger 38(t), mest efter kriget som Hetzer , var en tysk lätt stridsvagnsjagare från andra världskriget baserad på en modifierad tjeckoslovakisk Panzer 38(t) ) chassi.

Tyska pansarstyrkor under andra världskriget skapade en mängd olika fordon genom att montera pansarvärnskanoner på chassit av föråldrade stridsvagnar. Dessa maskiner presterade ännu bättre än förväntat, men var fortfarande sårbara på grund av höga fordonsprofiler och öppna torn. Allierade bombningar tog hårt på tyska produktionsanläggningar och ökade ytterligare behovet av en lättproducerad men effektiv lätt stridsvagnsjagare för att ersätta fordon som StuG III och Marder - serierna ( Marder I , II och III . Prototyper av Jagdpanzer 38 var klara 1944 och massproduktionen började i april samma år. Jagdpanzer 38 täcktes helt med sluttande pansar och hade en kompakt form och låg siluett, vilket gav den mycket förbättrad defensiv förmåga jämfört med andra självgående vapen. Beväpningen bestod av en 7,5 cm Pak 39 L/48 pistol och en fjärrstyrd MG 34. Den hade en bred kropp för att rymma besättningen på fyra personer, samt ett förstärkt undre skrov med förstorade hjul, styrrullar och spår.

Jagdpanzer 38:or började användas i juli 1944 och skulle så småningom tilldelas ett antal enheter, inklusive infanteri-, Panzerjäger- och Volksgrenadierdivisioner . BMM och Škoda modifierade och förbättrade ständigt Jagdpanzer 38 under produktionen av de mer än 2 800 byggda fordonen. På grund av den lätta produktionen och höga driftshastigheter Jagdpanzer 38 att fungera som Tysklands främsta stridsvagnsförstörare under den senare perioden av kriget, vilket gjorde ett viktigt bidrag på både öst- och västfronten .

namn

Namnet Hetzer (tyska för "jagare") var aldrig ett officiellt suggestivt namn som användes för detta fordon. Det var beteckningen för en relaterad prototyp, E-10 . Skoda -fabriken förväxlade under en mycket kort period de två namnen i sin dokumentation och den allra första enheten utrustad med fordonet använde sålunda under några veckor det felaktiga namnet tills saken var klar. Det finns dock ett informationsdokument från Heinz Guderian till Hitler som säger att ett inofficiellt namn, Hetzer , spontant hade myntats av trupperna. Efterkrigshistoriker som grundade sig på detta uttalande gjorde namnet populärt i sina verk.

"t" i den ursprungliga beteckningen står för " tschechisch " (tyska för tjeckiska).

Utveckling

Den rumänska Mareşal , som Hetzer troligen var baserad på

Jagdpanzer 38 var tänkt att vara effektivare än de mycket mer ambitiösa Jagdpanther och Jagdtiger - designerna från samma period. Med hjälp av ett beprövat chassi undvek den de mekaniska problemen med de större pansarfordonen.

Den brittiske historikern Mark Axworthy antyder att designen för Hetzer troligen var rotad i den rumänska Mareşal- tankjagaren. I november–december 1943 beställde en rumänsk kommission från Tyskland och det tyskockuperade Frankrike flera komponenter som inte kunde tillverkas i Rumänien och detta drog tysk uppmärksamhet till Mareşal. Hitler godkände utvecklingen av Hetzer den 7 december 1943. Samma månad berömde marskalk Antonescu , Rumäniens dirigent vid den tiden, Mareşal-projektet till Hitler. Strax därefter, den 6 januari 1944, presenterades Hitler för planerna för Mareşal M-04-prototypen. Axworthy noterar att Hetzers beväpning, pansar och bredare skrov liknade M-04:ans. Han rapporterar också att den tyska överstelöjtnanten Ventz (en delegat från Waffenamt) i maj 1944 erkände att Hetzern hade följt den rumänska designlösningen. Den amerikanske historikern Steven Zaloga skriver att "Tyskarna var imponerade av den övergripande layouten av Mareşal, och den är krediterad för att vara inspirationen till den tyska Jagdpanzer 38(t) stridsvagnsförstöraren." Det bör noteras, dock att konceptet med självgående pansarvärnskanoner med vällutande pansar inte var nytt för tyskarna Jagdpantern var under utveckling före Hetzer, liksom Jagdpanzer IV .

Den byggdes på Panzer 38(t) 's breddade och förlängda chassi med modifierad fjädring (större väghjul från Praga TNH nA prototypspaningstank) och uppgraderad motor. Den nya motorn var en 160 PS Praga AC/2 6-cylindrig motor kopplad till en Praga-Wilson-växellåda (5 växlar framåt och 1 back). Chassit modifierades för att rymma en större pistol och tjockare pansar än Panzer 38(t)-stridsvagnen. Dess stridsvikt var 16 ton (mot 9,8 ton för Pz 38(t)) och den kunde färdas med en maximal hastighet av 42 km/h. Den var bättre bepansrad än de tidigare tunt bepansrade Panzerjäger Marder III och Nashorn självgående pansarvärnskanonerna med en lutande pansarfrontplatta på 60 mm lutande bakåt i 60 grader från vertikalen - motsvarande skydd till cirka 120 mm (4,7 tum) - bar en lagom kraftfull 75 mm pistol, var mekaniskt pålitlig, liten och lätt att dölja. Det var också billigt att bygga.

Jagdpanzer 38 efterträdde den öppna Marder III (baserad på samma chassi) . Från och med april 1944 byggdes cirka 2584 fram till krigets slut. Den äldre Marder III Panzerjäger- serien behöll samma vertikala chassi som Panzer 38(t). I Jagdpanzer 38 lutar de nedre skrovsidorna 15 grader utåt för att göra en ungefär sexkantig form sett framifrån eller bakifrån. Detta ökade det tillgängliga inre utrymmet och möjliggjorde en helt sluten stridsavdelning i kasemattstil . På grund av den helt slutna rustningen var den 5 ton tyngre än Marder III. För att kompensera för den ökade vikten ökades spårvidden från 293 mm till 350 mm.

Initial produktion Jagdpanzer 38 satt inte ens med marken eftersom pistolen, transmissionen och tjockare frontalpansar tyngde fronten. Bladfjädrarna förstärktes från juni 1944, vilket jämnade ut fordonet. Från maj–juli 1944 förbättrades tillgängligheten genom att lägga till luckor: befälhavarens mindre lucköppning bakåt, en i det bakre högra hörnet för radiatortillträde och en i det vänstra bakre hörnet för bränsletanktillgång. Från augusti 1944 minskade lättare inre och yttre mantletter vikten med 200 kg (440 lb). Dessa var mer koniska än de halvkonformade initiala mantletterna. Också från augusti 1944 introducerades nya bakre tomgångshjul som hade 8, 6 och 4 (inte nödvändigtvis i den ordningen) lätta hål istället för 12. Dessa förenklade tillverkningsprocessen. I september 1944 ökades de främre 16 fjäderbladen i tjocklek till 9 mm (0,35 tum) per blad (de bakre 16 förblev 7 mm tjocka). Också i september böjdes sidan Schürzens främre och bakre spetsar inåt för att hindra dem från att fånga buskar och slitas av. Det upptäcktes att förarens periskophus fungerade som en skottfälla och förhindrade inkommande granater från att studsa av den främre glacisen.

Det utskjutande huset togs bort, istället sattes periskopet in i vertikala snitt till frontpansaret från oktober 1944. Även från oktober 1944 infördes en flamreducerande ljuddämpare, vilket minskade sikten och bakslag. En huvudkudde tillkom i befälhavarens lucka från oktober 1944. Samtidigt nitades väghjulsfälgarna istället för bultade. För att klara av den tunga fronten, och nödvändigheten av att korsa fordonet för att sikta, sänktes utväxlingen från 1:7,33 till 1:8 för att minska belastningen på slutväxlarna från januari 1945. En nedknäppt Jagdpanzer 38 var blind för dess högra sida. Eftersom 20 mm (0,79 tum) sidopansar (samma som sena modell Panzer II:s sidopansar) var tillräckligt för att skydda besättningen endast från ganska små kalibervapen, var det viktigt att möta hotet frontalt. Därför planerades befälhavarens synfält att förbättras genom att installera ett roterande periskop i Jagdpanzer 38 Starr , precis som Sturmgeschutz III och Elefant hade utvecklats från ett enda par periskop till alla siktblock. Jagdpanzer 38 Starr kom dock för sent för att se action på fältet.

schweiziska armén G-13

Jagdpanzer 38 utrustade infanteridivisionernas Panzerjägerabteilungen ( stridsvagnsförstörarbataljoner ) , vilket gav dem en viss begränsad mobil anti-pansarförmåga. Efter kriget fortsatte Tjeckoslovakien att bygga typen (versioner ST-I och ST-III för träningsversion, cirka 180 byggda enheter) och exporterade 158 fordon (version G-13) till Schweiz . De flesta fordon i dagens samlingar är av schweiziskt ursprung.

På order av Adolf Hitler i november 1944 renoverades ett antal Jagdpanzer 38:or direkt från fabriken med en Koebe eldkastare och tillhörande utrustning istället för den vanliga pistolen. Flamprojektorn, inkapslad i en metallsköld som påminner om en pistolpipa, var mycket benägen att skadas. Färre än 50 av dessa fordon, betecknade Flammpanzer 38, färdigställdes före krigets slut, men de användes operativt mot allierade styrkor på västfronten.

Ytterligare varianter var en Jagdpanzer 38 med 150 mm sIG 33/2 Howitzer, varav 30 tillverkades före krigsslutet, och Bergepanzer 38 , ett lätt bärgningsfordon varav 170 tillverkades. Planer gjordes för att producera andra varianter, inklusive en attackpistolversion av Jagdpanzer 38 med en 105 mm StuH 42 huvudkanon, en version som monterade 7,5 cm KwK 42 L/70- pistolen från Panther, och en luftvärnsvariant monterad med ett Flak- torn. Kriget tog slut innan dessa föreslagna modeller sattes i produktion. Prototyper utvecklades även för Jagdpanzer 38 Starr , detta var en förenklad version av Jagdpanzer 38 och även ett steg mot E-10 . Designen tog bort rekyldämparen från den huvudsakliga 7,5 cm Pak 39- pistolen, istället fäste pistolen på chassit och använde Jagdpanzer 38:s bulk och fjädring för att absorbera rekylen. Tre prototyper byggdes liksom elva förproduktionsfordon, varav en var utrustad med en dieselmotor . Hitler beordrade att den ena prototypen som hade förbundit sig att strida skulle förstöras snarare än att låta den fångas den 31 mars 1945. Armén begärde den 29 april att gevärssikten och korsningsutrustningen från de nio förproduktionsfordonen på Milowitz provningsplats, vilket den bedöms inte vara stridsvärda, tas bort och skickas tillbaka till fabriken för att tillåta stridsfärdiga fordon att färdigställas.

Varianter

Jagdpanzer 38, utställd i Texas Military Forces Museum i Austin, USA.
  • Befehlswagen 38 - Kommandovariant. Utrustad med en 30W FuG 8 radiosats.
  • Flammpanzer 38 - Jagdpanzer 38 modifierad med en Koebe eldkastare i stället för huvudpistolen. Utplacerad på västfronten, med första användning under Battle of the Bulge (20 i 352:a och 353:e Panzer-Flamm-Kompanies kopplade till armégrupp G). Mindre än 50 enheter tillverkade.
  • Panzerjaeger 38(t) mit 75mm L/70 - Prototypversion som experimenterar med montering av 7,5 cm KwK 42 L/70 pistol från Panther. 3 prototyper byggda, men den långa pistolen och extra vikten orsakade ännu större problem att köra fordonen. Ett förslag från Krupp att modifiera Jagdpanzer 38 med en överbyggnad på baksidan för att montera pistolen, men ingen mer utveckling gjordes på denna idé.
  • Jagdpanzer 38 Starr - En förenklad version av Jagdpanzer 38, som fäste 7,5 cm Pak 39- pistolen på chassit, utrustad med en Tatra-dieselmotor. 10 byggdes, 9 konverterades tillbaka till normala Jagdpanzer 38. Den återstående prototypen förstördes i slutet av kriget.
  • Panzerjaeger 38(t) mit 105mm StuH 42/2 L/28 - En föreslagen version av Jagdpanzer 38 Starr beväpnad med en 10,5 cm haubits.
  • ST-I - Efterkrigstidens tjeckiska beteckning för nytillverkade eller reparerade Jagdpanzer 38. 249 i tjänst, tillsammans med 50 ST-III/CVP förarutbildningsfordon (Obeväpnade chassi, några med överbyggnad). Prototyputvecklingen inkluderade Praga VT-III bepansrade bärgningsfordon och PM-I eldkastartank.
  • G13 - Efterkrigsversion av Jagdpanzer 38 byggd för Schweiz, beväpnad med en StuK 40-pistol .

Design baserad på chassi

  • Bergepanzer 38 - Ett lätt bärgningsfordon, utfärdat till enheter tillsammans med Jagdpanzer 38. 170 enheter producerade. En prototyp utvecklades för att passa designen med en 2 cm Flak 38 .
  • 15 cm Schweres Infanteriegeschütz 33/2 (Sf) auf Jagdpanzer 38(t) - Denna självgående attackpistol utvecklades med skrovet på Bergepanzer 38(t) bärgningsfordon med en 15 cm sIG 33/2 monterad i en lätt bepansrad kasematt; fordonets slutna skjutcell skyddades av 10 mm pansarplåt på framsidan och flankerna. Utvecklad av BMM i Prag och tänkt som en ersättning för slagfältets utslitning i Grille självgående haubitser. Vissa källor angav en hög sannolikhet att pistolen tillverkades vid Alkett- fabriken i Berlin-Marienfelde . 30 byggd mellan december 1944 och februari 1945.
  • Vollkettenaufklärer 38(t) - Spaningsfordon baserat på Bergepanzer 38. Flera prototyper testade, monterad enkel eller dubbel 2cm Flak 38 , och i ett fall en 7,5 cm K51 L/24 pistol.
  • Vollkettenaufklarer 38(t) Kätzchen - Ett helt spårat spaningsfordon baserat på Jagdpanzer 38. Prototyper byggdes av BMM och beställdes i produktion, men byggdes aldrig. Prototyperna troddes ha förstörts före krigets slut.
  • Flakpanzer 38(t) Kugelblitz - Ett förslag att montera tornet från en Flakpanzer IV Kugelblitz på ett Jagdpanzer 38-chassi. Ingen produktion på grund av krigssituationen.
  • Panzerjäger 38(t) med Panzer IV-torn - ett Krupp -förslag att montera tornet på en Panzer IV med en 7,5 cm KwK 40 eller 8 cm PAW 600- pistol på chassit till Panzerjäger 38(t). Förslaget fullföljdes inte.
  • Jagdpanzer 38 D - En större version av Panzerjager 38(t); endast prototyp, även om massproduktion var planerad.

Prestanda

Jagdpanzer 38 av 8th SS Cavalry Division Florian Geyer , Ungern, 1944

Jagdpanzer 38 passade in i den lättare kategorin av tyska stridsvagnsförstörare som började med Panzerjäger I , fortsatte med Marder- serien och slutade med Jagdpanzer 38. Jagdpanzer 38 :s 75 mm Pak 39 L/48 pistol var en modifierad version av 75 mm StuK 40 L/48 används i StuG III och StuG IV attackvapen. Med denna pistol kunde Jagdpanzer 38 förstöra nästan alla allierade eller sovjetiska stridsvagnstyper i tjänst på långa avstånd (förutom tunga stridsvagnar) och dess helt slutna pansarskydd gjorde den till ett säkrare fordon för besättningen än Marder II eller Marder III med öppen topp . serier.

Fordonet kunde bära två olika pansargenomborrande granater för Pak 39-pistolen: Pzgr. 40 höghastighetsvolframkärna , som avfyrade en 4,1 kg (9,0 lb) projektil med 930 m/s som kunde penetrera 120 mm pansar på 500 meter och 97 mm på 1 000 meter i en 30-graders vinkel, men var ofta i knapp tillgång; och Pzgr. 39 pansargenomträngande, kapslad, ballistiskt kapad granat (APCBC) med explosivt fyllmedel och spårelement, som skjuter upp en tyngre 6,8 kg (15 lb) projektil med 750 m/s som kunde tränga igenom 106 mm (4,2 tum) pansar på 500 meter och 95 mm på 1 000 meter. Baserat på tester med Pzgr. 39 ammunition, med korrekt räckviddsuppskattning och kompetent skytte, uppskattades en chans på 99 % för ett första skott på 500 m och en 71 % chans vid 1 000 m. Fordonet bar också standard högexplosiva rundor och Gr. 38 HL/C högexplosiv anti-tank (HEAT) runda designad med en formad laddning , men denna var mindre effektiv och exakt mot bepansrade mål än AP-rundor.

Jagdpanzer 38 var en av de vanligaste tyska stridsvagnsförstörarna från det sena kriget . Den fanns tillgänglig i relativt stort antal och var generellt mekaniskt tillförlitlig. Liksom några andra tyska SPGs från det sena kriget, Jagdpanzer 38 ett fjärrstyrt maskingevärsfäste, som kunde avfyras inifrån fordonet. Detta visade sig vara populärt bland besättningar, men för att ladda om pistolen behövde en besättningsmedlem utsätta sig för fiendens eld. [ citat behövs ]

Fordonets ringa storlek gjorde det lättare att dölja än större fordon. En självgående pistol som denna var inte avsedd för en mobil, mötesförlovning eller den typiska Wehrmacht-blitzkrieg-stilen av krigföring. Istället utmärkte sig en lätt självgående pistol som Jagdpanzer 38 när den placerades längs förutbestämda siktlinjer där fienden förväntades närma sig och när den användes i försvarspositioner för att stödja ett förberett bakhåll. Jagdpanzer , en förkrigsstridsvagn. Men 1944 var majoriteten av stridsvagnarna mycket större och tyngre; en Jagdpanzer 38 som väntade orörlig i ett bakhållsläge var ett mycket mindre mål att upptäcka och träffa än många andra pansarstridsfordon på den tiden. Dess huvudsakliga brister var jämförelsevis tunn sidorustning, begränsad ammunitionslagring, dålig pistoltravers, dålig inre layout som gjorde det svårt att använda fordonet, såväl som bladfjädrar och drivhjul som var benägna att gå sönder på grund av den ökade vikten. Att använda Jagdpanzer 38 och liknande fordon enligt en defensiv doktrin skulle kompensera några av nackdelarna med dålig sidorustning och begränsad vapentravers. [ citat behövs ]

Verksamhetshistoria

  Nazityskland
Jagdpanzer 38 togs först i tjänst med Heeres Panzerjäger-Abteilung 731 i juli 1944. Denna enhet skickades till armégruppen norr på östfronten . En rapport från östfronten beskrev att ett kompani av Jagdpanzer 38 förstörde 20 fiendens stridsvagnar utan några förluster.
  Ungern
75 Jagdpanzer 38s användes av den kungliga ungerska armén.
  Rumänien
Efter kung Michaels kupp 1944 hade Rumänien fångat två Hetzers och hade använt dem ett tag innan de konfiskerades av Röda armén. Medan Rumänien fortfarande var en axelmakt hade Tyskland beslutat att ge dem 15 Jagdpanzer 38:or. Under tiden hade den kungliga kuppen skett, så Rumänien fick aldrig fordonen. Som en del av en föreslagen gemensam produktion av Mareșal och Jagdpanzer 38, gav Tyskland till och med Rumänien licensen att tillverka Jagdpanzer 38. Det är inte känt om några exempel tillverkades i Rumänien.
  Polen
En tillfångatagen av hemarmén , med smeknamnet Chwat ("våghals"), under Warszawaupproret .
  Tjeckoslovakien
249 fordon av ST-I-varianten användes.
  Schweiz
158 fordon av G-13-versionen användes.

Överlevande

Jagdpanzer 38 visas på Deutsches Panzermuseum Munster, Tyskland.

På grund av det stora antalet tillverkade, är Jagdpanzer 38 förmodligen den vanligaste tyska stridsvagnsförstöraren från andra världskriget som finns kvar idag, även om många överlevande faktiskt är efterkrigsschweiziska G-13 och tjeckiska ST-I varianter. Förutom många exempel på museer finns Jagdpanzer 38 på olika tillstånd i privata samlingar. 2007 återfanns en Jagdpanzer 38 från Östersjön i Jurata , Polen. Från och med 2012 restaurerades det i Gdańsk .

Se även

Citat

Bibliografi

  •   Kammarherre, Peter; Doyle, Hilary (1993). Encyclopedia of German Tanks of World War Two: A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armored Cars, Self-Propelled Guns and Semi-tracked Vehicles, 1933–1945 ( revided ed.). London: Arms and Armour. ISBN 1-85409-214-6 .
  •   Axworthy, Mark; Scafes, Cornel; Craciunoiu, Cristian (1995). Third Axis Fourth Ally: Rumänska väpnade styrkor i det europeiska kriget, 1941-1945 . London: Arms & Armour. ISBN 1-85409-267-7 .
  •   Doyle, Hilary; Jentz, Tom (2001). Jagdpanzer 38 'Hetzer' 1944-45 . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-135-4 .
  •   Kliment, Charles K.; Francev, Vladimír (1997). Tjeckoslovakiska pansarstridsfordon 1918-1948 . Atlgen, Pennsylvania: Schiffer Publishing. ISBN 0-7643-0141-1 .
  •   Scafes, Cornel I; Scafes, Ioan I; Serbanescu, Horia Vl (2005). Trupele Blindate din Armata Romana 1919-1947 . Bucuresti: Editura Oscar Print. ISBN 973-668-084-3
  • Skotnicki, Mariusz (november 2002). "Ciężkie działo piechoty sIG 33 - Wersje samobieżne". Nowa Technika Wojskowa (11): 34.
  •   Spielberger, Walter; Jentz, Tom (2007). German Light Jagdpanzer: Utveckling - Produktion - Drift . Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-2623-3 .
  •   Zaloga, Steven J. (2013). Stridsvagnar från Hitlers östliga allierade 1941-45 . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-78096-020-3 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hetzer&oldid=1138871678 "