Škoda T-15
| Škoda T-15 | |
|---|---|
| Typ | Lätt tank |
| Härstamning | tjecko-Slovakien |
| Produktionshistorik | |
| Designer | Skoda |
| Nej byggd | 5 (prototyp) |
| Specifikationer | |
| Massa | 11-13 ton |
| Besättning | 4 (befälhavare/skytt, förare, lastare och radiooperatör) |
| Rustning | 12-30 mm |
Huvudbeväpning _ |
1 × 3,7 cm KwK 38(t) L/47 |
Sekundär beväpning |
1 × 7,92 mm MG 34 maskingevär |
| Motor |
Praga NRi 274 hk (204 kW) |
| Effekt/vikt | 26,94 |
| Suspension | torsionsstång |
| Maxhastighet | 60 km/h |
Škoda T-15 var en experimentell tysk - tjeckoslovakisk lätt stridsvagn utvecklad av Škoda Works för de tyska väpnade styrkorna från 1941 till 1943. T-15 gick aldrig in i massproduktion eller strid, och bara inte mer än fem prototyper - inklusive två i mild stål - byggdes.
T-15 vägde 11-13 ton och var beväpnad med en 37 mm pistol och MG 34 maskingevär.
Historia
Designad av företaget Škoda med start 1940, vägde den mellan 11-13 ton och hade en maxhastighet på 50-60 km/h. År 1942 hade den tyska regeringen tappat intresset för utvecklingen av stridsvagnen, men företaget fortsatte fortfarande utvecklingen internt. Endast fyra prototyper gjordes, och T 15 såg aldrig strid eller gick i aktiv tjänst. Observera att den var tänkt att vara mycket blygsamt bepansrad och beväpnad som de flesta lätta stridsvagnar, med en 5 cm KwK 39 L/60 pistol och MG34 och 30 mm pansar på sin svagaste punkt.
Intresset för utvecklingen av stridsvagnen minskade 1942 när Panzer II Ausf. L "Luchs" var mer avancerad, men Skoda fortsatte utvecklingsprojektet.
Öde
Totalt har Škoda-Werke satt ihop fyra prototyper. Den tyska armén övergav dock byggandet av den femte tanken i början av 1944, eftersom den mer avancerade Luchs redan vid den tiden var i massproduktion. Som ett resultat demonterades tankarna helt enkelt och projekten av deras varianter T-15A, T-15B, T-15S och T-16 stoppades.
externa länkar
- Pavel Pilar "Pruzkumne tanky Skoda T-15 a Praga TNH nA", HPM c.3/2000
- I.Pejcoch, O.Pejs "Obrnena technika" №6