Lista över järnvägslinjer i Norge
Det norska järnvägsnätet består från mars 2010 av 4 159 kilometer (2 584 mi) linje, som ägs och förvaltas av det norska järnvägsverket . Av detta har 3 900 kilometer (2 400 mi) reguljär trafik. Detta inkluderar 30 linjer i reguljär trafik och 10 linjer med oregelbunden trafik. Tjugofyra av dessa linjer är elektrifierade . Norges längsta är Nordlandslinjen , som går 734 kilometer (456 mi) från Trondheim till Bodø . Den längsta elektrifierade linjen är Sørlandet Line , som går 563 kilometer (350 mi) från Drammen till Stavanger .
Från och med mars 2010 består systemet av 241 kilometer (150 mi) dubbelspår , 2487 broar , 695 tunnlar , 3514 plankorsningar och 358 stationer. Drammensbanan , Gardermobanan och Askerbanan är de enda som har dubbelspår i hela sin längd .
Lista
Följande lista innehåller alla icke-industriella järnvägar som ska färdigställas i Norge. Listan anger linjens namn och dess terminalstationer , eller terminalpunkter, om den inte avslutas vid en station. Listan anger om linjen öppnades som en privat järnväg (en som inte ägs eller drivs av NSB, och sedan 1996 av Banverket), och om den privata linjen senare förstatligades. Listan anger även vilken spårvidd linjen byggdes i, och om den senare har gjorts om till en annan spårvidd. Dubbelspårets totala längd och längd anges i kilometer och miles; detta är sträckans längd, inte banans längd. För de linjer som har hela sträckan i drift är avståndet aktuell längd, medan för linjer som har stängts delvis eller helt är det längden vid öppningstillfället. Härnäst listas om linjen är elektrifierad eller inte, och om linjen elektrifierats vid ett annat system än den vanliga 15 kV 16,7 Hz AC som används av NSB och Banverket. Listan anger sedan antalet stationer, broar och tunnlar på linjen; för linjer som är i drift är detta det aktuella antalet, medan det för andra linjer är topptalet i linjens historia. Listan anger sedan det datum då den första delen av linjen togs i bruk och det datum då den sista delen av linjen togs i bruk. Dessa datum kan eller kanske inte är samma dag som den officiella invigningen ägde rum. För de järnvägar som helt stängts anges datum för stängning (första datum utan tillåten intäktstransport) samt om banan finns kvar eller inte samt om banan tagits i bruk av en historisk järnväg. Denna kolumn anger också om en del av järnvägen har stängts för intäktstrafik.
¤ | Privat |
¤* | Öppnade privat, sedan förstatligat |
# | Delar av linjen stängdes |
† | Arv |
†† | Stängd; spår finns kvar |
††† | Stängd; spår borttagna |
§ | Öppnad med 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) smalspår. |
* | Öppnad med 1 067 mm ( 3 ft 6 tum ) smalspår. |
** | Öppnad med 1 067 mm ( 3 ft 6 tum ) smalspår, sedan omvandlat till standardspår. |
*** | Delar öppnade med 1 067 mm ( 3 ft 6 tum ) smalspår, sedan de konverterats till standardspår. |
£ | Öppnad med 750 mm ( 2 ft 5 + 1 ⁄ 2 tum ) smalspår. |
££ | Öppnad med 750 mm ( 2 ft 5 + 1 ⁄ 2 tum ) smalspår, sedan omvandlat till 1 067 mm ( 3 ft 6 tum ) smalspår. |
$ | Elektrifierad vid en icke-standardiserad spänning |
El | Elektrifierad |
St | Antal stationer |
Br | Antal broar |
ti | Antal tunnlar |
Linje | Termini |
Längd (km) |
Längd (mi) |
Dubbelspår (km ) |
Dubbelspår (mi ) |
El | St | Br | ti | Öppnad | Avslutad | Stängd | Ref(s) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ålgård | Ganddal –Ålgård** | 12 | 7 | 0 | 0 | Nej | 8 | 1 | 17 | 24 december 1924 | 24 december 1924 | # | |
Alna | Alnabru – Grefsen | 2 | 1 | 0 | 0 | Ja | 0 | 6 | 1 | 20 januari 1901 | 20 januari 1901 | — | |
Alnabru–Loenga | Alnabru –Loenga | 3 | 2 | 0 | 0 | Ja | 0 | 0 | 0 | 1 maj 1907 | 1 maj 1907 | — | |
Arendal | Nelaug – Arendal ** | 36 | 22 | 0 | 0 | Ja | 8 | 16 | 3 | 18 december 1910 | 18 december 1910 | — | |
Asker | Sandvika – Asker | 15 | 9 | 15 | 9 | Ja | 0 | 2 | 3 | 1 augusti 2005 | 1 augusti 2005 | — | |
Askim–Solbergfoss ¤ | Askim –Solbergfoss | 8 | 5 | 0 | 0 | Nej | 5 | 2 | 0 | 1918 | 1918 | 1 april 1965 ††† | |
Bergen | Hønefoss – Bergen *** | 371 | 231 | 0 | 0 | Ja | 38 | 205 | 145 | 11 juli 1883 | 1 december 1909 | — | |
Bratsberg | Eidanger – Nordagutu | 47 | 29 | 0 | 0 | Ja | 3 | 45 | 20 | 18 december 1917 | 18 december 1917 | — | |
Brevik | Eidanger – Brevik ** | 9 | 6 | 0 | 0 | Ja | 0 | 18 | 0 | 16 oktober 1915 | 16 oktober 1915 | — | |
Dalane–Suldal | Dalane–Suldal | 1 | 1 | 0 | 0 | Ja | 0 | 0 | 0 | 1 mars 1878 | 1 mars 1944 | — | |
Drammen | Oslo S – Drammen ** | 42 | 26 | 42 | 26 | Ja | 16 | 29 | 11 | den 7 oktober 1872 | den 7 oktober 1872 | — | |
Dovre | Eidsvoll – Trondheim S *** | 492 | 306 | 4 | 2 | Ja | 29 | 328 | 42 | 23 juni 1862 | 20 september 1921 | — | |
Östra Österfold | Skidor – Sarpsborg | 79 | 49 | 0 | 0 | Ja | 15 | 32 | 2 | 24 november 1882 | 24 november 1882 | — | |
Flåm | Myrdal – Flåm | 20 | 12 | 0 | 0 | Ja | 9 | 2 | 21 | 15 oktober 1941 | 15 oktober 1941 | — | |
Flekkefjord | Sira – Flekkefjord | 17 | 11 | 0 | 0 | Nej | 15 | 2 | 17 | 1 november 1904 | 1 november 1904 | 1 januari 1991 †† | |
Gardermoen | Etterstad– Eidsvoll | 64 | 40 | 62 | 39 | Ja | 3 | 13 | 4 | 8 oktober 1998 | 22 augusti 1999 | — | |
Gjøvik | Oslo S – Gjøvik | 123 | 76 | 2 | 1 | Ja | 23 | 72 | 7 | 20 december 1900 | 28 november 1902 | — | |
Grimstad ¤ * | Grimstad– Rise | 22 | 14 | 0 | 0 | Nej | 18 | 2 | 0 | 16 september 1907 | 16 september 1907 | 1 september 1961 ††† | |
Hardanger | Voss – Granvin | 28 | 17 | 0 | 0 | Ja | 13 | 3 | 4 | 1 april 1935 | 1 april 1935 | # | |
Holmestrand–Vittingfoss ¤ | Holmestrand – Vittingfoss* | 24 | 15 | 0 | 0 | Nej | 12 | 1 | 1 | 1 oktober 1902 | 1 oktober 1902 | 1 juni 1938 ††† | |
Horten | Skoppum – Horten ** | 7 | 4 | 0 | 0 | Ja | 6 | 0 | 0 | 7 december 1881 | 7 december 1881 | — | |
Kirkenes–Bjørnevatn ¤ | Finneid–Fagerli | 8 | 5 | 0 | 0 | Nej | 3 | 0 | 1 | den 13 juli 1910 | den 13 juli 1910 | †† | |
Kongsvinger | Lilleström – Charlottenberg | 116 | 72 | 0 | 0 | Ja | 17 | 62 | 0 | 3 oktober 1862 | 4 november 1865 | — | |
Kragerø | Neslandsvatn – Kragerø | 27 | 17 | 0 | 0 | Nej | 13 | 4 | 11 | 2 december 1927 | 2 december 1927 | 1 januari 1989 ††† | |
Krøderen | Vikersund –Krøderen** | 16 | 10 | 0 | 0 | Nej | 16 | 0 | 0 | 28 november 1872 | 28 november 1872 | 1 mars 1985 † | |
Lier ¤ | Lier –Svangstrand* | 20 | 12 | 0 | 0 | Nej | 9 | 3 | 0 | 15 juli 1903 | 15 juli 1903 | 1 januari 1937 ††† | |
Lillesand–Flaksvand ¤ | Lillesand–Flaksvand* | 17 | 11 | 0 | 0 | Nej | 9 | 0 | 0 | 4 juni 1896 | 4 juni 1896 | 22 juni 1953 ††† | |
Meråker | Helvete – Storlien | 70 | 43 | 0 | 0 | Nej | 4 | 60 | 1 | 17 oktober 1881 | 17 oktober 1881 | — | |
Namsos | Grong – Namsos | 52 | 32 | 0 | 0 | Nej | 21 | 7 | 5 | 16 november 1896 | 7 december 1903 | — | |
Nesttun–Os ¤ | Holmestrand – Vittingfoss £ | 26 | 16 | 0 | 0 | Nej | 11 | 0 | 0 | 1 juli 1894 | 1 juli 1894 | 1 september 1935 ††† | |
Nordland | Trondheim S – Bodø | 734 | 456 | 0 | 0 | Nej | 29 | 328 | 42 | 1 februari 1902 | 1 februari 1962 | — | |
Numedal | Kongsberg –Rødberg | 93 | 58 | 0 | 0 | Nej | 0 | 5 | 19 | 20 november 1927 | 20 november 1927 | # | |
Ofoten | Narvik –Vassijaure | 43 | 27 | 0 | 0 | Ja | 6 | 5 | 18 | 15 november 1902 | 15 november 1902 | — | |
Oslo hamn | Oslo S – Oslo V | 8 | 5 | 0 | 0 | Nej | 0 | 0 | 1 | 13 november 1907 | 13 november 1907 | 1983 ††† | |
Østfold | Oslo S – Kornsjø | 171 | 106 | 64 | 40 | Ja | 23 | 134 | 17 | 2 januari 1879 | 25 juli 1879 | — | |
Randsfjorden | Hokksund – Randsfjord ** | 72 | 45 | 0 | 0 | Ja | 2 | 21 | 1 | 15 november 1866 | 16 oktober 1868 | # | |
Rauma | Dombås – Åndalsnes | 116 | 72 | 0 | 0 | Nej | 4 | 103 | 5 | 30 november 1924 | 30 november 1924 | — | |
Rjukan ¤ | Mæl – Rjukan | 16 | 10 | 0 | 0 | Ja $ | 9 | 2 | 1 | 9 augusti 1909 | 9 augusti 1909 | 5 juli 1991 †† | |
Roa–Hønefoss | Roa – Hønefoss | 34 | 21 | 0 | 0 | Ja | 0 | 27 | 3 | 11 juli 1883 | 1 december 1909 | — | |
Røros | Hamar – Støren ** | 382 | 237 | 0 | 0 | Nej | 27 | 223 | 6 | 5 augusti 1864 | 16 januari 1877 | — | |
Røykenvik | Jaren – Røykenvik | 7 | 4 | 0 | 0 | Nej | 3 | 2 | 0 | 20 december 1900 | 20 december 1900 | 11 november 1957 ††† | |
Setesdal | Kristiansand – Byglandsfjord * | 79 | 49 | 0 | 0 | Nej | 61 | 7 | 17 | 27 november 1896 | 27 november 1896 | 2 september 1962 † | |
Skreia | Reinsvoll –Skreia | 22 | 14 | 0 | 0 | Nej | 11 | 0 | 0 | 28 november 1902 | 28 november 1902 | 15 september 1963 ††† | |
Skøyen–Filipstad | Skøyen –Filipstad** | 2 | 1 | 1 | 1 | Ja | 0 | 0 | 0 | den 7 oktober 1872 | den 7 oktober 1872 | # | |
Solør | Kongsvinger – Elverum | 88 | 55 | 0 | 0 | Nej | 0 | 31 | 1 | 3 november 1893 | 4 december 1910 | — | |
Sørlandet | Drammen – Stavanger *** | 549 | 341 | 0 | 0 | Ja | 43 | 526 | 191 | 1 mars 1878 | 1 mars 1944 | — | |
Sperillen | Hen–Sperillen | 24 | 15 | 0 | 0 | Nej | 12 | 1 | 2 | 2 augusti 1926 | 2 augusti 1926 | 10 augusti 1957 ††† | |
Spikkestad | Asker – Spikkestad ** | 12 | 7 | 0 | 0 | Ja | 7 | 0 | 8 | den 7 oktober 1872 | den 7 oktober 1872 | — | |
Stavne–Leangen | Stavne– Leangen | 6 | 4 | 0 | 0 | Nej | 1 | 8 | 2 | 1 juni 1957 | 1 juni 1957 | — | |
Sulitjelma ¤ | Finneid–Fagerli ££ | 36 | 22 | 0 | 0 | Nej | 15 | 5 | 6 | 13 oktober 1892 | 20 december 1956 | 23 juli 1972 † | |
Thamshavn ¤ | Holmestrand – Vittingfoss § | 26 | 16 | 0 | 0 | Ja $ | 15 | 2 | 1 | 15 juli 1908 | 15 augusti 1910 | 30 maj 1974 † | |
Tinnoset ¤ * | Hjuksebø – Tinnoset | 30 | 19 | 0 | 0 | Ja $ | 2 | 20 | 9 | 9 augusti 1909 | 9 augusti 1909 | # | |
Tønsberg–Eidsfoss ¤ | Tønsberg –Eidsfoss* | 48 | 30 | 0 | 0 | Nej | 19 | 3 | 0 | 21 oktober 1901 | 21 oktober 1901 | 1 juni 1938 ††† | |
Treungen | Nelaug –Treungen** | 65 | 40 | 0 | 0 | Nej | 12 | 1 | 2 | 2 augusti 1926 | 2 augusti 1926 | 10 augusti 1957 ††† | |
Trunk ¤ * | Oslo S – Eidsvoll | 84 | 52 | 20 | 12 | Ja | 21 | 60 | 4 | 1 september 1854 | 1 september 1854 | — | |
Urskog–Høland ¤ * | Sørumsand –Skulerud £ | 56 | 35 | 0 | 0 | Nej | 24 | 2 | 0 | 16 november 1896 | 7 december 1903 | 1 juli 1960 † | |
Valdres | Eina – Fagernes | 108 | 67 | 0 | 0 | Nej | 24 | 3 | 3 | 28 november 1902 | 29 oktober 1906 | # | |
Vestfold | Drammen – Eidanger ** | 128 | 80 | 17 | 11 | Ja | 11 | 99 | 16 | 7 december 1881 | 24 november 1882 | — | |
Vestmarka | Skotterud–Vestmarka | 14 | 9 | 0 | 0 | Nej | 12 | 1 | 0 | 15 oktober 1918 | 15 oktober 1918 | 1 juni 1965 ††† |
Bibliografi
- Aspenberg, Nils Carl (1994). Glemte spor: boken om sidebanenes tragiske liv ( på norska). Oslo: Baneforlaget. ISBN 82-91448-00-0 .
- Bjerke, Thor (1994). Banedata '94 (på norska). Oslo: Norsk Jernbaneklubb. ISBN 82-90286-15-5 .
- "Järnvägsstatistik 2008" (PDF) . Norska Banverket . 2009. Arkiverad från originalet (pdf) den 22 november 2010 . Hämtad 28 april 2010 .