Sperillen Line
Sperillen Line | |
---|---|
Översikt | |
Inhemskt namn | Sperillbanen |
Status | Övergiven |
Ägare | Norska Statsbanorna |
Termini | |
Stationer | 5 |
Service | |
Typ | Järnväg |
Systemet | norska järnvägar |
Operatör(er) | Norska Statsbanorna |
Historia | |
Stängd | 1932 |
Teknisk | |
Linjens längd | 23,91 kilometer (15 mi) |
Antal spår | Enda |
Karaktär | Passagerare och frakt |
Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) |
Elektrifiering | Nej |
Högsta höjd | 191,0 m ö.h |
Sperillen Line |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Sperillenlinjen ( norska : Sperillbanen ) är en övergiven järnväg som gick genom Ringerike i Viken fylke , Norge .
Den 24 kilometer långa linjen hade fem stationer, som började vid Hen Station på Randsfjordlinjen och fortsatte till sjön Sperillen där den förbands med en färja vid hamnen i Finstad. Järnvägen hade ytterligare stationer och hållplatser vid Hallingby , Somma och Ringmoen vid Sperillens södra ände.
Ångfartyget DS Bægna hade tillhandahållit färje- och godstransporter från den södra änden av sjön Sperillen till Sørum vid Sør-Aurdal i Oppland vid den norra änden. Bægna gick i tjänst från sin jungfruresa den 13 oktober 1868 och fortsatte i trafik till 1929, då det ersattes med ett motorfartyg, DS Spirillen . 1921 parlamentet för att bygga en järnväg mellan Randsfjordlinjen och en ny hamn vid Finsand vid sjön Sperillen för att anslutas till färjetrafiken. 1933 upphörde passagerartrafiken på järnvägen, liksom färjetrafiken på sjön Spirillen. Godståg på järnvägen lades ner 1957.