Lancia Epsilon
Lancia | |
---|---|
20-30 HP | |
Tillverkare | Lancia |
Även kallad | Lancia Epsilon |
Produktion | 1911–1912 |
Layout | Frammotor, bakhjulsdriven |
Drivlina | |
Motor | 4 080 cc I4 ( bensin ) |
Överföring | 4-växlad manuell |
Mått | |
Hjulbas | 2 740, 2 932, 3 227 mm (107,9, 115,4, 127,0 tum) |
Bredd | 1 615 mm (63,6 tum) |
Tjänstevikt | 900–990 kg (1 984–2 183 lb) |
Kronologi | |
Företrädare | Lancia 20-30 HP Delta |
Efterträdare | Lancia 35 hk Theta |
Lancia 20/30 HP ( Tipo 58 ), senare känd som Lancia Epsilon , är en personbil tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia mellan 1911 och 1912. Bilen var ganska lik den tidigare 20/30 HP Delta- modellen. Totalt gjordes 357.
Modeller
Tre hjulbaslängder erbjöds, vilket resulterade i ett urval av fem olika modeller – beroende på önskad karossstil:
- Typ A : normal hjulbas, för phaetoner , landaulets , limousiner och coupéer
- Typ B : lång hjulbas, för phaetoner, landaulets och limousiner
- Typ C : Corsa med kort axelavstånd , för två- eller tresitsiga tävlingar
- Typ D : normal hjulbas, för torpeder
- Typ E : lång hjulbas, för torpeder och cabrioletter
Specifikationer
Epsilon drevs av en Tipo 58 sidoventil monobloc inline-four , som ersatte 4 080 cc, som producerade 60 hk vid 1 500 rpm. Toppfarten var 115 km/h (71 mph).
Den separata kroppen byggdes på en stegram ; fram och bak fanns solida axlar på halvelliptiska fjädrar fram och trekvarts elliptiska fjädrar bak. Bromsarna satt på transmissionen och på bakhjulen. Växellådan var en 4-växlad växellåda med en flerplatts våtkoppling .
Anteckningar
Bibliografi
- Amatori, Franco; et al. (1992). Storia della Lancia — Impresa Tecnologie Mercati 1906–1969 . Milan: Fabbri Editori . sid. 350.