LMS 2-cylindrig Stanier 2-6-4T

LMS Stanier Class 4P 2-cylindrig 2-6-4T
42444 vid Bacup station, juni 1959
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Designer William Stanier Byggare LMS Derby Works (133) North British Locomotive Co. (73) Byggdatum 1935–1943 Totalt producerat 206
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 2-6-4T • UIC 1′C2′ h2t Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått Ledande dia. 3 fot 3 + 1 ⁄ 2 tum (1 003 m) Förare dia. 5 fot 9 tum (1 753 m) Släpande dia. 3 fot 3 + 1 ⁄ 2 tum (1 003 m) Hjulbas 38 fot 6 tum (11,73 m) Längd 47 fot 2 + 3 ⁄ 4 tum (14,40 m) Loco vikt 87,85 långa ton (89,26 t ; 98,39 korta ton ) Bränsletyp Kol Bränslekapacitet 3,5 långa ton (3,6 t; 3,9 korta ton) Vattenlock. 2 000 imp gal (9 100 l; 2 400 US gal) Eldstad: • Eldstadsområde 26 + 3 ⁄ 4 sq ft (2,49 m 2 ) Panna LMS typ 4C Panntryck 200 lbf/in 2 (1,4 MPa ) Uppvärmningsyta: • Rör och rökkanaler 1 126 eller 1 223 sq ft (104,6 eller 113,6 m 2 ) • Eldstad 139 eller 143 sq ft (12,9 eller 13,3 m 2 ) Överhettare: . • Värmeområde 185 till 285 sq ft (17,2 till 26,5 m 2 ) Cylindrar Två, utanför Cylinderstorlek 19 + 5 ⁄ 8 tum × 26 tum (500 mm × 660 mm) Ventilväxel Walschaerts
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 24 670 lbf (109,7 kN )
Karriär Operatörer London, Midland och Scottish Railway → British Railways Effektklass LMS: 4P BR: 4MT Indragen 1960–1967 Disposition Allt skrotat

Sir William Staniers London , Midland and Scottish Railway (LMS) Class 4P 2-Cylinder 2-6-4T var en klass av 206 ånglok som byggdes mellan 1935 och 1943. De var baserade på hans LMS 3-Cylinder 2-6- 4T .

Numrering

tal		Lot nr.	datum byggt	Byggd kl
LMS	BR
2425–75	42425–75	128	1937	Derby
2476–94	42476–94	128	1936	Derby
2537–44	42537–44	127	1935	Derby
2545–2609	42545–609	133	1936	North British 24301–365
2610–17	42610–17	133	1937	North British 24366–373
2618–51	42618–51	144	1938	Derby
2652	42652	144	1939	Derby
2653	42653	148	1940	Derby
2654–62	42654–62	148	1941	Derby
2663–70	42663–70	148	1942	Derby
2671/2	42671/2	148	1943	Derby

LMS numrerade dem 2425–94, och sedan 2537–672, BR lade till 40000 till deras nummer för att göra dem 42425–94, och sedan 42537–672. LMS klassificerade dem 4P, BR 4MT. De var grunden för LMS Fairburn 2-6-4T .

Olyckor och tillbud

Huvudartikel: Irk Valley Junction järnväg kraschar

• Den 15 augusti 1953, lokomotiv nr 42474 hauling ett passagerartåg som kolliderade med en elektrisk multipel enhet som körde över signaler vid Irk Valley Junction, Manchester , Lancashire . Kopplingen är på en viadukt, och en av vagnarna i den elektriska multipelenheten störtade 40 fot (12 m) in i floden Irk . Tio människor dödades och 58 skadades.

Filmanvändning

No 2429 hade en huvudroll som Celia Johnsons grenlinjemotor i filmen Brief Encounter från 1945 , som gjordes på Carnforth station under vintern 1944–45. BR-nummerskylten (42429) såldes på en BR-auktion som hölls i det gamla Refreshment Room vid Southport Chapel Street station.

Uttag

Det första tillbakadragandet var 1960, med det sista 1967. Inget har bevarats (även om originalet av den 3-cylindriga 2-6-4T- versionen, nummer 2500, finns bevarat på National Railway Museum, och två exempel på nästan identiska LMS Fairburn 2-6-4T finns också fortfarande).

Tabell över uttag

År	Kvantitet i tjänst vid årets början	Kvantitet indragen	Loknummer
1960	206	2	42450/90.
1961	204	17	42427–28/38/67/71/75/79, 42539/45/49/52/70, 42627/35/37/48/69.
1962	187	43	42429/33/43/48/52/54/57/70/72–73/76/83, 42537–38/40–41/44/53/68 /75–76/78–80/85/91/ 93/96/99, 42600/15/21/24/38/41–42/46/53/58/61/66/71–72.
1963	144	29	42425/40/58/66/69/80/85–87/91, 42543/47/56–57/61/63/71/82/92/95/98, 42603/17/32/36/43/ 55/59/68.
1964	115	51	42434/37/41/44–46/49/51/53/61/63/74/81/89/93, 42550–51/59–60/62/65/69 /72–73/84/86/ 88–89/94, 42602/05/07–08/12/14/19–20/23/28–31/33/39–40/51–52/54/57/62/70.
1965	64	38	42426/30/32/35/39/42/47/56/59–60/64–65/68/77–78/82/85/92/94, 42542/54–55/58/64/ 66– 67/90/97, 42601/04/09/18/26/34/45/49/60/67.
1966	26	11	42431/36/55/62/84, 42581/83, 42606/10/25/64.
1967	15	15	42546/48/74/77/87, 42611/13/16/22/44/47/50/56/63/65.

Modeller

Hornby Model Railways har släppt Staniers 4MT som en 00 Gauge körklar modell. Två versioner ska släppas; en i LMS Black, den andra i BR Black (tidigt och sent).

En O-spårig modell av detta lokomotiv från före kriget tillverkades av Marklin för Bassett-Lowke modeller 1937; detta fortsatte i brittisk produktion av Winteringham fram till 1957. Denna modell har reproducerats i O gauge av ACE Trains 2009; både LMS och BR svarta versioner har tillverkats.

•   Rowledge, JWP (1975). Motorer av LMS byggda 1923–51 . Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-902888-59-5 .