William Stanier

herr William A. Stanier FRS
Född	( 1876-05-27 ) 27 maj 1876 Swindon, Wiltshire , England
dog	27 september 1965 (1965-09-27) (89 år gammal) Watford, Hertfordshire , England
Make	Ella Elizabeth Morse
Barn	2

Sir William Arthur Stanier, FRS ( 27 maj 1876 – 27 september 1965) var en brittisk järnvägsingenjör och var maskinchef för London, Midland och Scottish Railway .

Biografi

Sir William Stanier föddes i Swindon , där hans far arbetade för Great Western Railway (GWR) som William Deans Chief Clerk, och utbildade sig vid Swindon High School och även, under ett enda år, vid Wycliffe College .

1891 följde han sin far in i en karriär med GWR, först som kontorspojke och sedan under fem år som lärling i verkstäderna. Mellan 1897 och 1900 arbetade han på ritkontoret som ritare , innan han blev materialinspektör 1900. År 1904 utsåg George Jackson Churchward honom till assistent till divisionslokomotivchefen i London . 1912 återvände han till Swindon för att bli biträdande verkschef och 1920 befordrades han till posten som verkschef.

I slutet av 1931 "headhuntades" han av Sir Josiah Stamp , ordförande för London, Midland and Scottish Railway (LMS), för att bli chefsmaskiningenjör (CME) för den järnvägen från 1 januari 1932. Han anklagades för att introducera moderna och mer kraftfulla lokdesigner, med hjälp av hans kunskap som erhållits med GWR i Swindon. Stanier byggde många framgångsrika konstruktioner för LMS, särskilt "Black 5" blandad trafik 4-6-0 och 8F 2-8-0 fraktlokomotivet . Hans Princess Coronation Class 4-6-2 No.6220 Coronation satte ett nytt brittiskt rekord på 114 mph, och slog det tidigare rekordet från en Gresley A4.

Under andra världskriget arbetade Stanier som konsult för försörjningsministeriet och gick i pension 1944. Han adlades den 9 februari 1943 och valdes till stipendiat i Royal Society vid sin pensionering, endast den tredje lokingenjören efter Edward Bury och Robert Stephenson till få den äran . Han var också ordförande för Institution of Mechanical Engineers 1944 och var vice ordförande i Stephenson Locomotive Society under ett antal år fram till sin död 1965.

Han dog i Rickmansworth 1965. 1906 hade han gift sig med Ella Elizabeth, dotter till Levi L Morse. De hade en son och en dotter.

Lokdesigner

LMS Stanier 5P5F 4-6-0 'Black Five' klass loknummer 5305

LMS Coronation Class 4-6-2 No 6233 Duchess of Sutherland

William Stanier, med stöd av Sir Josiah Stamp , företagets ordförande, vände om småmotorpolitiken, som LMS hade ärvt från Midland Railway , med fördelaktiga resultat.

Lokdesigner introducerade av Stanier inkluderar:

• LMS Class 2P 0-4-4T (designad på Midland Railways designkontor)
• LMS Klass 3MT 2-6-2T
• LMS Class 4MT 2-6-4T (3-cyl)
• LMS Class 4MT 2-6-4T (2-cyl)
• LMS Klass 5MT 2-6-0
• LMS Klass 5MT "Black Five" 4-6-0
• LMS Klass 6P "Jubileum" 4-6-0
• LMS ombyggd Royal Scot Class
• LMS Klass 8P "Princess Royal" 4-6-2
• LMS klass 8P "Princess Coronation" 4-6-2 Pacific
• LMS Klass 8F 2-8-0
• LMS Turbomotiv

Arv

Staniers design var ett starkt inflytande på de senare British Railways standardklasser av ånglok designade av RA Riddles, som antog LMS designprinciper framför de av de andra " Big Four" järnvägsföretagen .

Det finns en gymnasieskola i Crewe som heter Sir William Stanier School .

Bibliografi

•   Ellis, Hamilton (1970). London Midland & Scottish - En järnväg i efterhand . Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-0048-4 .
•   Nock, OS (1982). A History of the LMS - II - Det rekordstora trettiotalet 1931-39 . George Allen & Unwin. ISBN 0-04-385093-6 .

Vidare läsning

•   Chacksfield, John E. (2001). Sir William Stanier: En ny biografi . Oakwood Library of Railway History. Usk: Oakwood Press. ISBN 0-85361-576-4 . OL114.

externa länkar

• Järnvägsingenjörer: Sir William Stanier FRS
• Steam Index: Sir William Arthur Stanier, FRS
• Royal Society citat