João Coutinho -klass korvett

NRP António Enes , en korvett av João Coutinho -klassen som anlöper hamnen i Horta
Klass översikt
namn	João Coutinho klass
Byggare	Bazán , Cartagena (Spanien); Blohm & Voss , Hamburg (Västtyskland)
Operatörer	portugisiska flottan
Föregås av	João Belo klass
Efterträdde av	Baptista de Andrade klass
Byggd	1968–1971
I kommission	1970–nutid
Avslutad	6
Aktiva	1
Pensionerad	5
Generella egenskaper
Typ	Fregatt / korvett
Förflyttning	1 252 t (1 232 långa ton ) standard 1 401 t (1 379 långa ton) full last
Längd	84,6 m (277 fot 7 tum) oa 81,0 m (265 fot 9 tum) sid
Stråle	10,3 m (33 fot 10 tum)
Förslag	3,3 m (10 fot 10 tum)
Framdrivning	2 axlar, 2 OEW Pielstick dieselmotorer, 7 870 kW (10 560 hk )
Fart	24,4 knop (45,2 km/h; 28,1 mph)
Räckvidd	5 000 nmi (9 300 km; 5 800 mi) vid 18 knop (33 km/h; 21 mph)
Trupper	34 marinsoldater
Komplement	93
Sensorer och processsystem	Western Electric AN/SPG-34 eldledningsradar Kelvin Hugues ytsökningsradar MLA-1B luftsökningsradar QCU-2 ekolod
Beväpning	1 × tvilling 3 tum (76 mm)/50 kaliber Mk 33 kanoner 1 × dubbla 40 mm (1,6 tum)/L70 Bofors kanoner Hedgehog ASW mortel 2 × djupladdningskastare 2 × djupladdningsställ (borttaget 1987)

João Coutinho -klassens korvetter var en serie krigsfartyg byggda för den portugisiska flottan för tjänst i Portugals afrikanska och indiska kolonier. Ursprungligen klassade som fregatter , de nedgraderades först till korvetter och sedan patrullfartyg med åldern. De designades i Portugal av mariningenjör Rogério de Oliveira, men det akuta behovet av deras tjänster under det portugisiska kolonialkriget innebar att konstruktionen av fartygen anvisades till utländska varv. Sex fartyg byggdes; de första tre fartygen byggdes av Blohm & Voss och de återstående tre av Empresa Nacional Bazán . Fartygen sjösattes 1970 och 1971. Den relativt billiga kostnaden för designen ledde till att den låg till grund för flera andra klasser i andra flottor. Från 1970 till slutet av konflikten 1975 användes korvetterna för patrull- och elduppdrag i Angola , Moçambique , Guinea och Kap Verde . Efter att de afrikanska kolonierna fått sin självständighet tilldelades korvetterna patrulleringsuppgifter i portugisiskt territorialvatten.

Design och beskrivning

På 1960-talet behöll Portugal fortfarande ett imperium och använde en serie mindre fartyg, såsom fregatter och kanonbåtar för att patrullera dess territorialvatten. Men 1961 invaderade och annekterade Indien portugisiska kolonier på den indiska subkontinenten och ytterligare oroligheter i de portugisiska afrikanska kolonierna ledde till en boom i marin skeppsbyggnad som svar. João Coutinho -klassen designades i Portugal av mariningenjör Rogério de Oliveira och klassades ursprungligen som fregatter som mätte 84,6 meter (277 fot 7 tum) långa totalt och 81,0 m (265 fot 9 tum) mellan perpendikuler med en stråle på 10,3 m (33) ft 10 tum) och ett djupgående på 3,3 m (10 ft 10 tum). Fartygen hade ett standarddeplacement på 1 252 ton (1 232 långa ton ) och 1 401 t (1 379 långa ton) vid full last. Fartygen drevs av två OEW- Pielstick 12 PC2 2 V400 dieselmotorer som vred två axlar som skapade 7 870 kilowatt (10 560 hk ). Detta gav fartygen en maximal hastighet på 24,4 knop (45,2 km/h; 28,1 mph). De hade en räckvidd på 5 000 nautiska mil (9 300 km; 5 800 mi) vid 18 knop (33 km/h; 21 mph) och 5 900 nmi (10 900 km; 6 800 mi) vid 8 knop (15 km/h; 92 mph).

João Coutinho -klassen var ursprungligen beväpnad med en dubbel 3-tums (76 mm)/50 kaliber Mk 33 dubbelfunktionspistolfäste och en tvilling 40-millimeter (1,6 tum)/L70 Bofors vapenfäste för luftvärnsförsvar . Fartygen monterade också ett Mk 10 Hedgehog anti -ubåtsbruk (ASW) , två Mk 6 djupladdningsprojektorer och två Mk 9 djupladdningsställ. Fartygen bar 1 200 patroner med ammunition, 240 Hedgehog-projektiler och upp till 84 djupladdningar.

Korvetterna var utrustade med MLA-1B luftsökningsradar , en Mk 51 Mod 2 eldledningsledare för 40 mm kanonerna, ett Mk 63 Mod 21 eldledningssystem och SPG-34 vapenkontrollradar för 3-tums kanonerna. För ASW monterade fartygen en QCU-2 ekolod . 1987 togs all ASW-utrustning bort och MLA-1B-radarn ersattes med en Kelvin Hughes 1002 ytsökningsradar från 1989 till 1991. 1994 togs SPG-34-radarn och Mk 63-brandledningssystemet bort, vilket tvingade huvudkanonerna att styras manuellt. Fartygets hade ett initialt komplement på 93 inklusive 9 officerare och hade boende för 34 marinsoldater . När utrustningen togs bort minskade antalet personal på fartygen med 23. År 2009 klassades klassen som korvetter och 2013 patrullfartyg .

Eftersom denna design var relativt billig, fungerade João Coutinho -klassen som grunden för flera andra konstruktioner: Baptista de Andrade -klassens korvetter (Portugal), Descubierta -klassens korvetter ( Spanien , Egypten och Marocko ), Espora -klassen ( MEKO) 140 ) korvetter ( Argentina ) och D'Estienne d'Orves -klass (A-69) avisos ( Frankrike , Argentina och Turkiet ).

Bygg- och servicekarriär

Även om fartygen designades i Portugal, innebar det akuta behovet av deras tjänster under det portugisiska kolonialkriget att konstruktionen av fartygen tilldelades utländska varv. De förvärvades för att ersätta de äldre korvetterna, slooparna och kanonbåtarna i tjänst med den portugisiska flottan . Tre fartyg byggdes av Bazán på deras varv i Cartagena, Spanien och tre av Blohm & Voss på deras varv i Hamburg , Västtyskland . Fartygen användes initialt för att försvara portugisiska intressen i deras imperium fram till dess kollaps 1975. Därefter användes fartygen främst för fiskeskydd . En ombyggnad i mitten av 1980-talet avbröts på grund av brist på pengar.

Fartyg

Byggdata

Vimpelnummer	namn	Byggare	Ligg ner	Lanserades	Bemyndigad	Status
F471	NRP António Enes	Bazán	10 april 1968	16 augusti 1969	18 juni 1971	I aktiv tjänst
F475	NRP João Coutinho	Blohm & Voss	24 december 1968	2 maj 1969	7 mars 1970	Avvecklad 2014
F476	NRP Jacinto Cândido		10 februari 1969	16 juni 1969	10 juni 1970	Avvecklad 2018
F477	NRP: s general Pereira D'Eça		21 april 1969	26 juli 1969	10 oktober 1970	Avvecklad, sänkt som artificiellt rev 2016
F484	NRP Augusto de Castilho	Bazán	augusti 1968	5 juli 1969	14 november 1970	Avvecklad, skrotad 2011
F485	NRP Honório Barreto		juli 1968	11 april 1970	15 april 1971	Avvecklad, skrotad 2011

Förfogande

Honório Barreto avvecklades 2003 och Augusto de Castilho 2004. De två fartygen köptes av ett metallföretag, RAPLUS, för skrotning 2011. General Pereira D'Eça avvecklades 2014 och sjönk utanför Madeira som ett konstgjort rev 2016. João Coutinho avvecklades 2014. 2018 avvecklades Jacinto Cândido .

Citat

•   Afonso, Aniceto; de Matos Gomes, Carlos (2000). Guerra Colonial (på portugisiska). Redaktionella meddelanden. ISBN 972-46-1192-2 .
•   Couhat, Jean Labayle, red. (1986). Världens stridsflottor 1986/87 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5 .
•   Lyon, Hugh & Chumbley, Stephen (1995). "Portugal". I Chumbley, Stephen (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 317–322. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Saunders, Stephen, red. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112:e upplagan). Alexandria, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6 .
•   Wertheim, Eric, red. (2013). Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World (16:e upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 9-7-815911-4954-5 .