João Belo -klassfregatt

För andra personer som heter João Belo, se João Belo (disambiguation) .

NRP Comandante João Belo
Klassöversikt
namn	João Belo klass
Byggare	AC de Nantes, Frankrike
Operatörer	portugisiska flottan Uruguays nationella flotta
Föregås av	Almirante Pereira da Silva klass
Efterträdde av	Bartolomeu Dias klass
I kommission	1967 – nutid
Avslutad	4
Aktiva	1
Skrotas	3
Allmänna egenskaper som byggd
Typ	Fregatt
Förflyttning	1 780 t (1 750 långa ton ) 2 290 t (2 250 långa ton) full last
Längd	102,7 m (336 fot 11 tum)
Stråle	11,7 m (38 fot 5 tum)
Förslag	4,4 m (14 fot 5 tum)
Installerad ström	4 dieselmotorer SEMT Pielstick V12 PC 16 000 hk (12 000 kW )
Framdrivning	2 axlar
Fart	26,6 knop (49,3 km/h; 30,6 mph) max
Räckvidd	4 500 nmi (8 300 km; 5 200 mi) vid 15 kn (28 km/h; 17 mph)
Komplement	214
Sensorer och processsystem	DRBV22A vaktpostradar DRBC31D eldledningsradar DRBV50 ytsökning DUBA3 ekolod SQS17 ekolod
Elektronisk krigföring och lockbete	ARBR10 radardetektor
Beväpning	3 × enkla 100 mm (3,9 tum) kanoner 2 × 40 mm (1,6 tum) kanoner 1 × 305 mm (12 tum) anti-ubåtsbruk 2 × trippel 550 mm (22 tum) torpedrör

João Belo -klassen , även känd som Comandante João Belo- klassen , är en klass med fyra fregatter av fransk design, baserade på Commandant Rivière- klassen men utrustade för tropisk tjänst. De fyra fartygen av denna klass beställdes av den portugisiska flottan 1964 och byggdes på varvet i Nantes , Frankrike mellan 1965 och 1967. Det första fartyget togs i portugisisk tjänst 1967. Fregaterna användes för havspatrullering av portugisiska kolonier och senare, gick med i Natos STANAVFORLANT- enhet . Den första enheten kasserades 2003, följt av en andra 2004. De två sista fartygen togs ur drift 2008 och såldes till den uruguayanska flottan . Det tredje fartyget kasserades 2021, med ett fartyg kvar i trafik.

Bakgrund

Efter andra världskriget behöll Portugal mycket av sitt koloniala imperium. Men med början 1961 såg det portugisiska kolonialriket oroligheter och invasion. Detta ledde till att Portugal ökade antalet fartyg som kunde operera i koloniala vatten. På 1960-talet var den portugisiska flottan intresserad av förvärvet av brittiska fregatter av Leanderklassen, men på grund av brittisk politisk opposition mot Portugal var detta förvärv omöjligt. Portugal tvingades sedan köpa fregatter av ett redan existerande projekt på grund av det brådskande med förvärvet av örlogsfartyg för försvaret av afrikanska, makanesiska och timoresiska vatten.

Beskrivning och design

Baserat på den franska Commandant Rivière -klassen var João Belo -klassen designad för kustpatrullering och konvojeskorttjänst . Men på grund av deras planerade användning i portugisiska kolonier i Stillahavs- och Afrikaregionerna, hade de ytterligare utrustning installerad för tropisk tjänst. De byggda fartygen mätte totalt 102,7 meter (336 fot 11 tum) långa med en bredd på 11,7 m (38 fot 5 tum) och ett djupgående på 4,4 m (14 fot 5 tum). Fartygen hade ett standarddeplacement på 1 780 t (1 750 långa ton ) och 2 290 t (2 250 långa ton) vid full last. Fregaterna drevs av två axlar som drevs av fyra SEMT Pielstick V12 PC- dieselmotorer som skapade 16 000 hk (12 000 kW ). Detta gav fartygen en maximal hastighet på 26,6 knop (49,3 km/h; 30,6 mph) och en räckvidd på 2 300 nautiska mil (4 300 km; 2 600 mi) vid 25 knop (46 km/h; 29 mph) eller 4 500 n mi (4 500 n mi) km; 5 200 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph). Fartygen hade en besättning på 214.

Fartygen monterade initialt tre Creusot Loire 100-millimeter (3,9 tum) /55 kaliber Mod 1953 marinkanoner i enkla fästen placerade på mittlinjen i positionerna "A", "X" och "Y". Fregaterna hade också två Bofors 40 mm (1,6 tum) /60 kanoner i ett tvillingtorn placerat i "B"-position på mittlinjen. 100 mm kanonerna kunde avfyra ett 13 kilogram (29 lb) granat 9 nmi (17 km; 10 mi) vid 80° höjd. 40 mm kanonerna kunde avfyra ett 0,89 kg (2,0 lb) granat 6,6 nmi (12,2 km; 7,6 mi) vid 90° höjd. För anti-ubåtskrigföring (ASW) var João Belo -klassen utrustad med ett enda Mortier fyrpipigt 305 mm (12,0 tum) antiubåtsmortel med en räckvidd på 2 700 m (8 900 fot) som avfyrade en 227 kg (500 lb) projektil och två trippelmonterade 550 mm (22 tum) ASW- torpedrör för LCAN L3- torpeder .

João Belo -klassen monterade Thomson-CSF DRBV 22A luftsökningsradar som arbetar på D-bandet och Thomson-CSF DR8V 50 ytsökningsradar som arbetar på G-bandet . För eldledningsradar monterade de Thomson-CSF DRBC 31D radar som fungerade på I-bandet och ARBR10 radarvarning. För ASW hade de ett skrovmonterat EDO SQS-17A attackekolod tillsammans med ett Thomson Sintra DU8A 3A sökekolod.

Ändringar

1989 hade fregaterna två Loral Hycor Mk 36 SRBOC sexpipiga agnutskjutare installerade. Fregaterna genomgick en betydande modernisering med början 1993. "X"-tornet togs bort tillsammans med antiubåtsmorteln. João Belos fick ett nytt SQS-510 skrovmonterat ekolod, AR-700(V2) intercept ESM ersatte ARBR10. Torpedrören uppgraderades till US Mk 32 torpedrör Mod 5 avfyrande Honeywell Mk 46 torpeder . Vidare fick de SLQ-25 Nixie bogserade torpedlocksystem. Efter alla modifieringar av fartyget blev det slutliga resultatet fregatter som hade en deplacement på 2 700 t (2 700 långa ton), med en längd på 102,7 m (336 fot 11 tum), ett djupgående på 11,7 m (38 ft 5 tum) och ett djupgående på 4,4 m (14 fot 5 tum). Fartygen hade en maximal hastighet på 23,5 knop (43,5 km/h; 27,0 mph) och en räckvidd på 7 500 nmi (13 900 km; 8 600 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph). De hade en besättning på 164 inklusive 15 officerare.

Fartyg

João Belo klass konstruktionsdata
Vimpel	namn	Byggare	Ligg ner	Lanserades	Bemyndigad	Status
F480	Kommandant João Belo	Ateliers et chantiers de Bretagne (ACB) Nantes	6 september 1965	22 mars 1966	1 juli 1967	Avvecklades i mars 2008. Såldes till Uruguay den 8 april 2008 och bytte namn till ROU Uruguay .
F481	Comandante Hermenegildo Capelo		13 maj 1966	29 november 1966	26 april 1968	Avvecklades 2004. Sänktes 2013 för att bilda ett konstgjort rev i Algarve . "Ocean Revival"-programmet.
F482	Kommandant Roberto Ivens		13 december 1966	8 augusti 1967	23 november 1968	Slagt 16 maj 2003
F483	Comandante Sacadura Cabral		10 augusti 1967	15 mars 1968	25 juli 1969	Såld till Uruguay som ROU Comandante Pedro Campbell den 8 april 2008. Avvecklad i slutet av 2018, använd som reservdelar till ROU Uruguay . Åkte till Turkiet för skrotning 1 juli 2021.

Bygg och karriär

Klassens fyra fregatter beställdes från det franska varvet Ateliers et chantiers de Bretagne (ACB) Nantes, med byggandet av det första fartyget som började 1965. Ytterligare tre fartyg följde med konstruktionen som slutade 1968 med idrifttagandet av det sista fartyget 1968 Comandante João Belo var det första fartyget som gick i tjänst och sändes på ett uppdrag till Bissau i januari 1968. Detta följdes av en nästan årslång utomeuropeisk utplacering som involverade övervakning av den brittiska blockaden av Beira , Moçambique . 1972 var Comandante João Belo bland de portugisiska krigsfartygen som seglade till Brasilien för nationens 150-årsjubileum av dess självständighet. 1974 Comandante Roberto Ivens bland de portugisiska fartygen som skickades till Luanda som en del av avkoloniseringsarbetet där.

Comandante João Belo utplacerades till Natos STANAVFORLANT- enhet 1983, 1984 och 1986. Comandante Roberto Ivens utsågs till STANAVFORLANT 1985, 1989 och 1991. Comandante Hermenegildo Capelo var det första portugisiska krigsfartyget i portugisiska krigsfartyg. Den 16 maj 2003 Comandante Roberto Ivens från sjöregistret och kannibaliserades för reservdelar. 2004 Comandante Hermenegildo Capelo avstängd från tjänst. Comandante Hermenegildo Capelo valdes som skrov för programmet "Ocean Revival" och avskalades och sanerades. Skrovet sänktes sedan som ett konstgjort rev i 30 m (98 fot) vatten utanför Portimão , Portugal.

De två återstående fregaterna i aktiv tjänst av denna klass ersattes 2008 av Bartolomeu Dias -klassen i den portugisiska flottan. Comandante João Belo togs ur bruk i mars 2008. Comandante João Belo och Comandante Sacadura Cabral såldes till den uruguayanska flottan i april 2008 och blev ROU Uruguay respektive ROU Pedro Campbell . Pedro Campbell togs ut av Uruguay och kannibaliserades för delar. Fartyget såldes för skrot 2021.

Se även

• Portugisiska kolonialkriget

Källor

•   Couhat, Jean Labayle, red. (1986). Världens stridsflottor 1986/87 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5 .
•   Lyon, Hugh & Chumbley, Stephen (1995). "Portugal". I Chumbley, Stephen (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 317–322. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Saunders, Stephen, red. (2004). Jane's Fighting Ships 2004–2005 (107 uppl.). Alexandria, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2623-1 .
•   Saunders, Stephen, red. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112 uppl.). Alexandria, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2888-9 .
•   Sharpe, Richard, red. (1991). Jane's Fighting Ships 1991–92 (94 uppl.). Surrey, Storbritannien: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0960-4 .

externa länkar

• "Ocean Revival" .