Italiens Grand Prix 1952

Italiens Grand Prix 1952
← Föregående lopp Nästa lopp →
Race detaljer
Datum	7 september 1952
Officiellt namn	XXIII GRAN PREMIO D'ITALIA
Plats	Autodromo Nazionale di Monza , Monza , Italien
Kurs	Permanent racinganläggning
Kurslängd	6 300 km (3 915 miles)
Distans	80 varv, 504.000 km (313.171 miles)
Väder	Solig
Pole position
Förare	Alberto Ascari	Ferrari
Tid	2:05,7
Snabbaste varvet
Förare	Alberto Ascari (varv 56)	Ferrari
Snabbaste varvet	José Froilán González (varv 57, 60)	Maserati
Tid	2:06,1
Podium
Först	Alberto Ascari	Ferrari
Andra	José Froilán González	Maserati
Tredje	Luigi Villoresi	Ferrari
Varvledare

Italiens Grand Prix 1952 var ett Formel Två -lopp som hölls den 7 september 1952 i Monza . Det var den åttonde och sista omgången av 1952 års världsmästerskap för förare , där varje Grand Prix kördes enligt Formel två-regler snarare än de normalt använda Formel 1-bestämmelserna. 80-varvsloppet vanns av Ferrari -föraren Alberto Ascari efter att han startat från pole position . José Froilán González slutade tvåa för Maserati- laget och Ascaris lagkamrat Luigi Villoresi kom trea.

Race rapport

Ferrari-teamets dominans under hela 1952 , hade världsmästerskapet för förare redan avgjorts en månad före det italienska Grand Prix som avslutade säsongen. Icke desto mindre anmälde Ferrari fem förare till sitt hemmalopp, med deras holländska Grand Prix- trio – världsmästaren Alberto Ascari , Nino Farina och Luigi Villoresi – med sällskap av Piero Taruffi och André Simon , som båda hade tävlat för Scuderia vid olika tillfällen. säsongen. Det fanns också ett antal privata Ferraris, inklusive Ecurie Espadon-paret av Fischer och Stuck , såväl som Charles de Tornaco från Ecurie Francorchamps , Louis Rosier och Peter Whitehead . Arbetets Maserati-team dök upp för första och enda gången i världsmästerskapet 1952 och körde tre bilar för Felice Bonetto, Franco Rol och José Froilán González . Även Escuderia Bandeirantes-trion Bianco , Cantoni och Landi körde A6GCM , medan Enrico Platés förare – Toulo de Graffenried och debutanten Alberto Crespo – körde den äldre 4CLT/48 utrustad med teamets egna reviderade motorer. Gordini behöll sin tidigare föraruppställning av Behra , Manzon och Trintignant , medan Johnny Claes körde en kapare Simca-Gordini på Monza. HWM gick in i ett par bilar för Peter Collins och Lance Macklin , med australiensaren Tony Gaze som körde en privat HWM. Connaught -teamet , frånvarande sedan det brittiska Grand Prix , återvände till mästerskapet med en trebilsbiljett bestående av Stirling Moss (som hade kört för ERA vid föregående tävling), Dennis Poore och Kenneth McAlpine .

För detta evenemang fick endast 24 bilar ta starten, vilket innebär att 11 av de 35 förarna som hade deltagit i loppet inte kvalificerade sig. Dessa inkluderade alla HWM, tre privata Ferraris och båda Maseratis med Enrico Platé. Ascari tog sin tredje raka pole position (och sin femte för säsongen), och första raden fullbordades av hans lagkamrater Villoresi och Farina, och Gordini från Trintignant. Maserati av González startade från andra raden, tillsammans med de återstående verken Ferraris av Taruffi och Simon, och Gordini av Robert Manzon. Rad tre bestod av Stirling Moss i ledande Connaught, fransmannen Élie Bayol i enda OSCA , Behra i tredje och sista verk Gordini, och Mike Hawthorn i hans kapare Cooper - Bristol . De återstående verken Maseratis av Bonetto och Rol kunde bara göra den fjärde raden i rutnätet, från 13:e respektive 16:e.

José Froilán González kom på första plats i början av loppet, före Ascari på andra plats. Argentineren förblev i ledningen under de första 36 varven av loppet, tills ett långsamt depåstopp tillät Ferraris från Ascari och Villoresi att passera honom för etta respektive tvåa. Ascari höll ledningen under resten av loppet och tog därmed sin sjätte raka världsmästerskapsseger. González kom ikapp Villoresi och passerade honom för att ta andraplatsen i hans enda mästerskapslopp för säsongen. Villoresi fullbordade pallen genom att ta sin andra raka tredjeplats. Farina var inte långt efter på fjärde plats, medan den andra Maserati av Felice Bonetto tog den sista poängpositionen på femte plats och avslutade ett varv ner på ledarna. De återstående verken Ferraris av Simon och Taruffi slutade på sjätte respektive sjunde plats.

Eftersom Taruffi slutade utanför poängen kunde han inte gå om Nino Farina i förarmästerskapet. Ferrari-teamet monopoliserade de tre bästa placeringarna, med världsmästaren Alberto Ascari före lagkamraterna Farina och Taruffi.

Inlägg

Nej	Förare	Deltagare	Konstruktör	Chassi	Motor	Däck
2	Robert Manzon	Equipe Gordini	Gordini	Gordini T16	Gordini 20 2.0 L6	E
4	Maurice Trintignant		Gordini	Gordini T16	Gordini 20 2.0 L6	E
6	Jean Behra		Gordini	Gordini T16	Gordini 20 2.0 L6	E
8	André Simon	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2.0 L4	P
10	Nino Farina		Ferrari	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2.0 L4	P
12	Alberto Ascari		Ferrari	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2.0 L4	P
14	Piero Taruffi		Ferrari	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2.0 L4	P
16	Luigi Villoresi		Ferrari	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2.0 L4	P
18	Rudi Fischer	Ecurie Espadon	Ferrari	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2.0 L4	P
20	Hans Stuck		Ferrari	Ferrari 212	Ferrari 166 2.0 V12	P
22	Felice Bonetto	Officin Alfieri Maserati	Maserati	Maserati A6GCM	Maserati A6G 2.0 L6	P
24	Franco Rol		Maserati	Maserati A6GCM	Maserati A6G 2.0 L6	P
26	José Froilán González		Maserati	Maserati A6GCM	Maserati A6G 2.0 L6	P
28	Kenneth McAlpine	Connaught Engineering	Connaught - Lea Francis	Connaught A	Lea Francis 2.0 L4	D
30	Dennis Poore		Connaught - Lea Francis	Connaught A	Lea Francis 2.0 L4	D
32	Stirling Moss		Connaught - Lea Francis	Connaught A	Lea Francis 2.0 L4	D
34	Élie Bayol	Élie Bayol	OSCA	OSCA 20	OSCA Tipo 2000 2.0 L6	P
36	Erik Brandon	Ecurie Richmond	Cooper - Bristol	Cooper T20	Bristol BS1 2.0 L6	D
38	Alan Brown		Cooper - Bristol	Cooper T20	Bristol BS1 2.0 L6	D
40	Ken Wharton	Scuderia Franera	Cooper - Bristol	Cooper T20	Bristol BS1 2.0 L6	D
42	Mike Hawthorn	Leslie D. Hagtorn	Cooper - Bristol	Cooper T20	Bristol BS1 2.0 L6	D
44	Piero Dusio	Piero Dusio	Cisitalia -BPM	Cisitalia D46	BPM 2,0 L4	P
46	Gino Bianco	Escuderia Bandeirantes	Maserati	Maserati A6GCM	Maserati A6G 2.0 L6	P
48	Chico Landi		Maserati	Maserati A6GCM	Maserati A6G 2.0 L6	P
50	Eitel Cantoni		Maserati	Maserati A6GCM	Maserati A6G 2.0 L6	P
52	Lance Macklin	HW Motors	HWM - Alta	HWM 52	Alta F2 2.0 L4	D
54	Peter Collins		HWM - Alta	HWM 52	Alta F2 2.0 L4	D
56	Tony blick	Tony blick	HWM - Alta	HWM 52	Alta F2 2.0 L4	D
58	Alberto Crespo	Enrico Platé	Maserati - Platé	Maserati 4CLT-48	Platé 2.0 L4	P
60	Toulo de Graffenried		Maserati - Platé	Maserati 4CLT-48	Platé 2.0 L4	P
62	Louis Rosier	Ecurie Rosier	Ferrari	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2.0 L4	P
64	Bill Aston	WS Aston	Aston Butterworth	Aston NB41	Aston Butterworth F4 2.0 F4	D
66	Johnny Claes	Vicomtesse de Walckiers	Simca-Gordini	Simca-Gordini T15	Gordini 1500 1,5 L4	E
68	Peter Whitehead	Peter Whitehead	Ferrari	Ferrari 125	Ferrari 166 2.0 V12	D
70	Charles de Tornaco	Ecurie Francorchamps	Ferrari	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2.0 L4	E
Källor:

^1 — Carlo Dusio, utsedd till ersättare för #44 Cisitalia-BPM, deltog inte i Grand Prix.

Klassificering

Kvalificering

Pos	Nej	Förare	Konstruktör	Tid	Glipa
1	12	Alberto Ascari	Ferrari	2:05,7	—
2	16	Luigi Villoresi	Ferrari	2:06,6	+0,9
3	10	Nino Farina	Ferrari	2:07,0	+1,3
4	4	Maurice Trintignant	Gordini	2:07,2	+1,5
5	26	José Froilán González	Maserati	2:07,6	+1,9
6	14	Piero Taruffi	Ferrari	2:07,8	+2.1
7	2	Robert Manzon	Gordini	2:08,2	+2,5
8	8	André Simon	Ferrari	2:09,1	+3,4
9	32	Stirling Moss	Connaught - Lea Francis	2:09,8	+4,1
10	34	Élie Bayol	OSCA	2:10,6	+4,9
11	6	Jean Behra	Gordini	2:10,8	+5,1
12	42	Mike Hawthorn	Cooper - Bristol	2:11,2	+5,5
13	22	Felice Bonetto	Maserati	2:11,6	+5,9
14	18	Rudi Fischer	Ferrari	2:11,8	+6,1
15	40	Ken Wharton	Cooper - Bristol	2:12,2	+6,5
16	24	Franco Rol	Maserati	2:12,7	+7,0
17	62	Louis Rosier	Ferrari	2:12,7	+7,0
18	48	Chico Landi	Maserati	2:13,0	+7,3
19	30	Dennis Poore	Connaught - Lea Francis	2:14,0	+8,3
20	36	Erik Brandon	Cooper - Bristol	2:14,0	+8,3
21	38	Alan Brown	Cooper - Bristol	2:15,0	+9,3
22	28	Kenneth McAlpine	Connaught - Lea Francis	2:15,1	+9,4
23	50	Eitel Cantoni	Maserati	2:15,9	+10,2
24	46	Gino Bianco	Maserati	2:17,1	+11,4
25	70	Charles de Tornaco	Ferrari	2:17,5	+11,8
26	58	Alberto Crespo	Maserati - Platé	2:17,8	+12,1
27	60	Toulo de Graffenried	Maserati - Platé	2:18,4	+12,7
28	54	Peter Collins	HWM - Alta	2:18,6	+12,9
29	68	Peter Whitehead	Ferrari	2:18,8	+13,1
30	56	Tony blick	HWM - Alta	2:20,3	+14,6
31	64	Bill Aston	Aston Butterworth	2:20,7	+15,0
32	52	Lance Macklin	HWM - Alta	2:21,0	+15,3
33	20	Hans Stuck	Ferrari	2:22,8	+17,1
34	44	Piero Dusio	Cisitalia -BPM	Ingen tid	—
35	66	Johnny Claes	Simca-Gordini - Gordini	Ingen tid	—
Källor:

*Bidrag med rosa bakgrund kvalificerade sig inte till loppet.

Lopp

Pos	Nej	Förare	Konstruktör	Varv	Tid/pensionerad	Rutnät	Poäng
1	12	Alberto Ascari	Ferrari	80	2:50:45,6	1	8.5
2	26	José Froilán González	Maserati	80	+1:01,8	5	6.5
3	16	Luigi Villoresi	Ferrari	80	+2:04,2	2	4
4	10	Nino Farina	Ferrari	80	+2:11,4	3	3
5	22	Felice Bonetto	Maserati	79	+1 varv	13	2
6	8	André Simon	Ferrari	79	+1 varv	8
7	14	Piero Taruffi	Ferrari	77	+3 varv	6
8	48	Chico Landi	Maserati	76	+4 varv	18
9	40	Ken Wharton	Cooper - Bristol	76	+4 varv	15
10	62	Louis Rosier	Ferrari	75	+5 varv	17
11	50	Eitel Cantoni	Maserati	75	+5 varv	23
12	30	Dennis Poore	Connaught - Lea Francis	74	+6 varv	19
13	36	Erik Brandon	Cooper - Bristol	73	+7 varv	20
14	2	Robert Manzon	Gordini	71	+9 varv	7
15	38	Alan Brown	Cooper - Bristol	68	+12 varv	21
Röta	32	Stirling Moss	Connaught - Lea Francis	60	Suspension	9
Röta	46	Gino Bianco	Maserati	46	Motor	24
Röta	6	Jean Behra	Gordini	42	Motor	11
NC	42	Mike Hawthorn	Cooper - Bristol	38	Inte klassificerad	12
Röta	24	Franco Rol	Maserati	24	Motor	16
Röta	4	Maurice Trintignant	Gordini	5	Motor	4
Röta	28	Kenneth McAlpine	Connaught - Lea Francis	4	Suspension	22
Röta	18	Rudi Fischer	Ferrari	3	Motor	14
Röta	34	Élie Bayol	OSCA	0	Växellåda	10
DNQ	70	Charles de Tornaco	Ferrari		Kvalificerade sig inte	—
DNQ	58	Alberto Crespo	Maserati - Platé		Kvalificerade sig inte	—
DNQ	60	Toulo de Graffenried	Maserati - Platé		Kvalificerade sig inte	—
DNQ	54	Peter Collins	HWM - Alta		Kvalificerade sig inte	—
DNQ	68	Peter Whitehead	Ferrari		Kvalificerade sig inte	—
DNQ	56	Tony blick	HWM - Alta		Kvalificerade sig inte	—
DNQ	64	Bill Aston	Aston Butterworth		Kvalificerade sig inte	—
DNQ	52	Lance Macklin	HWM - Alta		Kvalificerade sig inte	—
DNQ	20	Hans Stuck	Ferrari		Kvalificerade sig inte	—
DNQ	44	Piero Dusio	Cisitalia -BPM		Kvalificerade sig inte	—
DNQ	66	Johnny Claes	Simca-Gordini - Gordini		Kvalificerade sig inte	—
Källa:

Notes

• ^1 – Inkluderar 0,5 poäng för delat snabbaste varv

Mästerskapsställning efter loppet

Förarmästerskapens ställning

	Pos	Förare	Poäng
	1	Alberto Ascari	36 (53,5)
	2	Nino Farina	24 (27)
	3	Piero Taruffi	22
	4	Rudi Fischer	10
	5	Mike Hawthorn	10
Källa:

• Obs : Endast de fem översta positionerna ingår. Endast de fyra bästa resultaten räknades till mästerskapet. Siffror utan parentes är mästerskapspoäng; siffror inom parentes är totala poäng.