1958 Storbritanniens Grand Prix
1958 British Grand Prix | |||
---|---|---|---|
Racedetaljer | |||
Datum | 19 juli 1958 | ||
Officiellt namn | 11:e RAC British Grand Prix | ||
Plats |
Silverstone Circuit Silverstone , England |
||
Kurs | Permanent racinganläggning | ||
Kurslängd | 4,7105 km (2,927 miles) | ||
Distans | 75 varv, 353,288 km (219,525 miles) | ||
Pole position | |||
Förare | Vanwall | ||
Tid | 1:39,4 | ||
Snabbaste varvet | |||
Förare | Mike Hawthorn | Ferrari | |
Tid | 1:40,8 | ||
Podium | |||
Först | Ferrari | ||
Andra | Ferrari | ||
Tredje | Cooper - Climax | ||
Varvledare |
års brittiska Grand Prix var ett Formel 1 -lopp som hölls den 19 juli 1958 på Silverstone . Det var lopp 7 av 11 i 1958 års världsmästerskap för förare och lopp 6 av 10 i 1958 års internationella cup för Formel 1-tillverkare .
Inlägg
Bernie Ecclestone gick med i ett par Connaughts för Ivor Bueb och Jack Fairman , med Ecclestone också utnämnd som förare av Fairman-bilen ifall han skulle behöva ta över inträdet.
Klassificering
Kvalificering
Pos | Nej | Förare | Konstruktör | Tid | Glipa |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Stirling Moss | Vanwall | 1:39,4 | — |
2 | 20 | Harry Schell | BRM | 1:39,8 | +0,4 |
3 | 10 | Roy Salvadori | Cooper - Climax | 1:40,0 | +0,6 |
4 | 2 | Mike Hawthorn | Ferrari | 1:40,4 | +1,0 |
5 | 17 | Cliff Allison | Lotus - Climax | 1:40,4 | +1,0 |
6 | 1 | Peter Collins | Ferrari | 1:40,6 | +1,2 |
7 | 9 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 1:41,4 | +2,0 |
8 | 19 | Jean Behra | BRM | 1:41,4 | +2,0 |
9 | 8 | Tony Brooks | Vanwall | 1:41,6 | +2.2 |
10 | 11 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 1:42,0 | +2,6 |
11 | 3 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 1:42,0 | +2,6 |
12 | 4 | Maurice Trintignant | Cooper - Climax | 1:42,6 | +3,2 |
13 | 22 | Jo Bonnier | Maserati | 1:43,0 | +3,6 |
14 | 16 | Graham Hill | Lotus - Climax | 1:43,0 | +3,6 |
15 | 5 | Carroll Shelby | Maserati | 1:44,2 | +4,8 |
16 | 12 | Ian Burgess | Cooper - Climax | 1:45,4 | +6,0 |
17 | 15 | Ivor Bueb | Connaught - Alta | 1:51,4 | +12,0 |
18 | 6 | Gerino Gerini | Maserati | 1:53,0 | +13,6 |
19 | 14 | Jack Fairman | Connaught - Alta | 1:58,8 | +19,4 |
20 | 18 | Alan Stacey | Lotus - Climax | 1:58,8 | +19,4 |
Källa: |
Lopp
Pos | Nej | Förare | Konstruktör | Varv | Tid/pensionerad | Rutnät | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Peter Collins | Ferrari | 75 | 2:09:04.2 | 6 | 8 |
2 | 2 | Mike Hawthorn | Ferrari | 75 | +24,2 | 4 | 7 |
3 | 10 | Roy Salvadori | Cooper - Climax | 75 | +50,6 | 3 | 4 |
4 | 9 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 75 | +50,8 | 7 | 3 |
5 | 20 | Harry Schell | BRM | 75 | +1:14,8 | 2 | 2 |
6 | 11 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 75 | +1:23,2 | 10 | |
7 | 8 | Tony Brooks | Vanwall | 74 | +1 Varv | 9 | |
8 | 4 | Maurice Trintignant | Cooper - Climax | 73 | +2 varv | 12 | |
9 | 5 | Carroll Shelby | Maserati | 72 | +3 varv | 15 | |
Röta | 3 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 59 | Motor | 11 | |
Röta | 22 | Jo Bonnier | Maserati | 49 | Växellåda | 13 | |
Röta | 6 | Gerino Gerini | Maserati | 44 | Växellåda | 18 | |
Röta | 12 | Ian Burgess | Cooper - Climax | 40 | Koppling | 16 | |
Röta | 7 | Stirling Moss | Vanwall | 25 | Motor | 1 | |
Röta | 17 | Cliff Allison | Lotus - Climax | 21 | Motor | 5 | |
Röta | 19 | Jean Behra | BRM | 19 | Suspension | 8 | |
Röta | 15 | Ivor Bueb | Connaught - Alta | 19 | Växellåda | 17 | |
Röta | 18 | Alan Stacey | Lotus - Climax | 19 | Överhettning | 20 | |
Röta | 16 | Graham Hill | Lotus - Climax | 17 | Överhettning | 14 | |
Röta | 14 | Jack Fairman | Connaught - Alta | 7 | Tändning | 19 | |
Källa:
|
- Anmärkningar
- ^1 – Inkluderar 1 poäng för snabbaste varv
Mästerskapsställning efter loppet
|
|
- Anmärkningar : Endast de fem bästa positionerna är inkluderade för båda ställningarna.