Internationella lanseringstjänster

Internationella lanseringstjänster
Typ Privat
Industri Flyg och försvar
Grundad 10 juni 1995 ; 27 år sedan ( 10 juni 1995 )
Huvudkontor Reston , Virginia , USA
Nyckelpersoner
 Tiphaine Louradour, president
Produkter
Angara raket Proton raket
Antal anställda
 < 60
Förälder Khrunichev State Research and Production Space Center
Hemsida www.ilslaunch.com

International Launch Services, Inc. ( ILS ) är ett joint venture med exklusiva rättigheter till den globala försäljningen av kommersiella raketuppskjutningstjänster för Angara och Proton . Protonuppskjutningar sker vid Baikonur Cosmodrome i Kazakstan medan Angara lanseras från Plesetsk och Vostochny Cosmodrome i Ryssland .

Äganderätt

ILS bildades 1995 som ett privat rymdflygspartnerskap mellan Lockheed Martin (LM), Chrunichev och Energia . ILS sammarknadsförde initialt icke-militära uppskjutningar på både den amerikanska Atlas och den ryska Proton förbrukningsbarraketen .

Med Atlas V-uppskjutningen av SES Astra 1KR- satelliten den 20 april 2006 hade ILS gjort 100 uppskjutningar, varav 97 var framgångsrika.

I september 2006 tillkännagav Lockheed-Martin sin avsikt att sälja sina ägarandelar i Lockheed Khrunichev Energia International, Inc. (LKEI) och International Launch Services, Inc. (ILS) till Space Transport Inc. Space Transport Inc. bildades specifikt för detta transaktion av Mario Lemme, som varit konsult till ILS sedan starten och styrelseledamot i mer än tre år.

Transaktionen mellan Lockheed Martin och Space Transport Inc. slutfördes i oktober 2006. Lockheed Martin har behållit alla rättigheter relaterade till marknadsföring av Atlas kommersiella fordon och fortsätter att erbjuda Atlas lanseringstjänster till den globala kommersiella marknaden genom sitt dotterbolag Lockheed Martin Commercial Launch Services , Inc. (LMCLS). ILS, som inte längre är anslutet till Lockheed Martin, fortsatte att marknadsföra Proton bärraketer till kommersiella kunder. Villkoren för transaktionen avslöjades inte. Alla Atlas V-lanseringar hanteras nu av United Launch Alliance , ett samriskföretag mellan Lockheed Martin och Boeing ( IDS/Defense, Space & Security/Launch Services ) bildat i december 2006, med alla kommersiella Atlas V-lanseringar på underleverantörer för ULA av ULA LMCLS.

I oktober 2006 sa Krunichev talesman att företaget var redo att köpa den andel som säljs av Lockheed Martin . Den ryska rymdorganisationens talesman sade att trots att Lockheed säljer sin andel till Space Transport, så kan Khrunichev till slut äga den. Han uttryckte den ryska sidans önskan att öka sin närvaro i det gemensamma företaget. Space Transport Inc, registrerat på Brittiska Jungfruöarna och med huvudkontor i Moskva , förnekade att det skulle sälja andelen.

I maj 2008 förvärvade Khrunichev State Research and Production Space Center, ett ryskt företag, alla Space Transports intressen och är nu majoritetsägare i ILS. ILS kommer att förbli ett amerikanskt företag och huvudkontoret finns för närvarande i Reston , Virginia , nära Washington, DC där cirka 60 anställda är baserade.

I april 2019 meddelade Glavkosmos och ILS att de kommer att arbeta närmare tillsammans i framtiden, för att få "prissättningen helt i linje med våra kunders behov..." och för att tillsammans arbeta med lösningar som underlättar "...bättre produkter , fler tjänster [...] och en förmåga att implementera en bredare och mer flexibel uppsättning strategiska lanseringsavtal...". ILS ägarstruktur är oförändrad och fortsätter att agera självständigt som ett amerikanskt företag. Varje framtida förändring som övervägs för att ändra ILS ägarstruktur, på plats sedan 2008, skulle vara föremål för myndighetsgodkännanden.

Proton lanseras

Huvudartiklar: Proton (raket) och Lista över protonuppskjutningar
Se även: Konkurrens på marknaden för rymduppskjutning

I maj 2008 hade ILS en orderstock på 22 order, totalt cirka 2 miljarder USD, och hade flugit 45 kommersiella Proton-uppdrag sedan 1996.

I juni 2009 hade eftersläpningen vuxit till 24 fasta uppdrag. Den 50:e lanseringen av ILS Proton ägde rum i början av 2009.

I januari 2014 hade ILS en orderbok på 14 uppskjutningar värda mer än 1 miljard USD, med upp till 6 uppskjutningar planerade för 2014. De flesta protonnyttolaster är för massiva för att kunna avfyras med den mindre kraftfulla Falcon 9 v1.1-raketen, och det fanns inga extra lanseringsmöjligheter för Ariane 5 , så Proton-kunder kan inte enkelt byta till andra launchers.

Från och med 2018 hade dock Proton-raketerna en mycket låg uppskjutningshastighet utan kommersiella uppskjutningar under 2018 och två kommersiella uppskjutningar under 2019 på grund av flera faktorer, inklusive uppkomsten av nya kommersiella uppskjutningsleverantörer som SpaceX och en mängd Proton/Breeze M - uppskjutningar misslyckanden. Under de senaste åren har de flesta uppskjutningskontrakt för stora kommersiella geostationära satelliter – som totalt sett har minskat eftersom fler operatörer tittar på mindre rymdfarkoster – gått till SpaceX och Arianespace .

Proton flög sitt sista planerade kommersiella uppdrag den 9 oktober 2019 och levererade Eutelsat 5 West B och MEV-1 till geostationär omloppsbana.

Atlas lanseras

Efter oktober 2006 fokuserade ILS enbart på Proton-raketen, så det erbjöds inte längre Atlas-lanseringar. Den första Atlas-lanseringen var Atlas IIAS Intelsat 704- lanseringen den 10 januari 1995 och den sista var Atlas V Astra 1KR -lanseringen den 20 april 2006.

Angara lanserar

ILS började marknadsföra Angara-raketen till kommersiella kunder i juli 2015. Företagets första kommersiella Angara-uppdrag förväntas skjutas upp tidigast 2023 med Kompsat 6, en jordobservationssatellit som drivs av Korea Aerospace Research Institute .

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=International_Launch_Services&oldid=1115812194 "